Suche löschen...
Sächsische Staatszeitung : 22.08.1922
- Erscheinungsdatum
- 1922-08-22
- Sprache
- Deutsch
- Vorlage
- SLUB Dresden
- Digitalisat
- SLUB Dresden
- Lizenz-/Rechtehinweis
- Urheberrechtsschutz 1.0
- Nutzungshinweis
- Freier Zugang - Rechte vorbehalten 1.0
- URN
- urn:nbn:de:bsz:14-db-id480732469-192208228
- PURL
- http://digital.slub-dresden.de/id480732469-19220822
- OAI-Identifier
- oai:de:slub-dresden:db:id-480732469-19220822
- Sammlungen
- Saxonica
- Zeitungen
- LDP: Zeitungen
- Strukturtyp
- Ausgabe
- Parlamentsperiode
- -
- Wahlperiode
- -
-
Zeitung
Sächsische Staatszeitung
-
Jahr
1922
-
Monat
1922-08
- Tag 1922-08-22
-
Monat
1922-08
-
Jahr
1922
- Titel
- Sächsische Staatszeitung : 22.08.1922
- Autor
- Links
- Downloads
- Einzelseite als Bild herunterladen (JPG)
-
Volltext Seite (XML)
«eite S -u Nr. 1VL — ELchstsch- «tO«t»rettv»g — Die«»tag, 2S. August LSS» und beschleu. ehemals sächsischen über Riesa 4737 Zittau i. Sa. Dir h««1igc Nummer «ms«ßt 8 Seite» ische Häfen Mittelmeer-Häfen Neustädter Schauspielhaus. Zentraltheatcr. BiS 31. August geschlossen. MIM, V8V MW »I.L8V nachts, ab Chemnitz Hbf. 5,15 nacht-, 9,10,3,271 über Bad an Leipzig Hbf. 7,52,11,48,6,11 nachts) Lausick besondere Expreßgutwagen nach Leipzig Hbf. Ost- eite Ort geführt. Von hier werden diese sofort nach Ankunft an den Versandboden der Güter abfertigung Leipzig Dresdner Bf. gebracht, wo die Expreßgüter entladen und ausgeliefert werden. Ausgabe von Expreßgut und beschleunigtem Eilgut. Bahnlagerndes Expreßgut und beschleunigtes Eilgut werden anläßlich der Leipziger Herbst« messe in den Tagen von Dienstag, den 22. August, bis SanniLg, den 27. August, nur auf dem Zoll- güterschuppe» deS Magdeburg-Thüringer-Bahnhosi Biltoriatheater. Täglich Spezialitäten Vorstellung. Anfang H8 Uhl. wafferftände der Llbe und Moldau. üudwcttModr aErL»d»i»MrlnitSelt»»ritzrl«M»DreW«» 2O .Aug. —18 -s- 4 4-17 -^58 -s-82 -f-69 — 72 21 .Aug. —20 —13 4-14 4-50 ^72 4-42 — 94 Wärme der Elbe 18 Grad 6. Verwaltungsinspektor, M». gebildet, im Verwaltungsdienste erprobte Kraft, zur Leitung des Wohnungs- u. Arbeits- ev. auch FürsorgeamtcS gesucht. Besoldz.: Gruppe VIII, höhere Einstufung bei bes. Eignung und Erfahrung nicht ausgeschlossen. Bewerbungen möglichst sofort, spätestens binnen Wochenfrist nach Erscheinen dieser Bekanntmachung, an 4731 Stadtrat Grimma. Tageskalender. Dienstag, 22. August. StaatStheater. Opernhaus. Die verkaufte Braut. (DB. Nr. 14494-14563.) Anfang V,8 Uhr. Ende gegen LV Uhr. Mittwoch: Die lusti- geu Weiber vou Wind- sor. (D. V. Nr. 14614 Zimmerpreis von 15-40^ staffelt. Mit der Ausgabe de» Plan» einer Vervielfachung der ve- herbergungSpeuer in Berlin, da» fraglos als »Schrittmacher" für das ganze Reich dienen sollte, ist eine schwere Gefahr für den gesamten deutschen Fremdenverkehr abgewendet. Auerbach, 21. August. Der Arbeiter Morgner au» Hohengrün »bersuhr mit seinem Rade au dem Wege zu seiner Arbeitsstätte ein de» Wege» daherkommendes Mädchen. Dadurch kam Morgner zum Stürzen und schlug gegen einen Baum, wo bei er einen Schädelbruch erlitt. Bad Brambach, 21. August. Zwischen Brenn- dorf und Größt oh ist ein Arbeiter auf dem Wege zur Arbeitsstätte ermordet und verscharrt worden. Man sand in der Richtung nach Meißen Brille und Stock de» Ermordeten. Blutspuren führten zu der Stelle, wo der bez. die Täter den Ermordeten verscharrt hatten. Der Ermordete war mit einem Spaten totgeschlagen und bi» zur Unkenntlichkeit zugerichtet worden. vreSla«, 81. August. Der Schleppdampfer „Kyffhäuser" ist unterhalb der Schleuse von Linden bei Brieg durch Kefselexplofio« vernichtet und da» Hinterteil deS Schiffe» vom Strom auf einen Buhnenkopf geworfen worden. Der Be sitzer des Dampfers, seine Frau und seinSohn sind tot. Außer ihnen sollen noch ein Maschinist und eine Hilfskraft an Bord gewesen sein, über deren Verbleib nichts verlautet. Stuttgart, 21. August. Der neue Stuttgarter Hauptbahnhof, dessen Bau schon vor dem Kriege begonnen wurde, wird am 1. Oktober in seinem ersten Bauteil sertiggestellt und mit einer großen Feier eröffnet werden, zu der auch der Reichsverkehrsminister sein Erscheinen zu gesagt hat. Krakau, 21. August. Bei einer Gruben« katastrophe in Sireza sind bisher acht Leichen geborgen worden. ES werden noch 17 Berg leute vermißt. Die Rettungsarbeiten erfordern eine vollständige Umgrabung de» verschütteten Platzes, sodaß keine Hoffnung besteht, daß die ver mißten Bergleute mit dem Leben davonkommen. Januar 1920 < - 1921 Dezember 1921 Januar 1922 April 1922 , , Residenzthcater. Neige«. Anfang ^,8 Uhr. Ende geg. LV Uhr. Mittwoch: (Dieselbe Vorstellung. .. Proz., im April j Tröbern, Post Gaschwitz, Bez. Leipzig, Proz., im Juni 1,8 Pro» , l den 18. August 192». Der Gemeladrvorstanb. Zur Beförderung der Expreßgüter nach Leipzig Hbf. Ostseite Ort aus Anlaß der Herbst-Mustermesse 1922 werden von Dienstag, den 22., bis Sonntag, den 27. August 1922, in den Zügen ab Dresden Hbf. 5,10 nacht», 9,43, 2,21, 8,10 nacht», an Leipzig Hbf. 8,27, 1,12, 5,58, 12,00 nacht» ab Dresden Hbf. 5,00 nacht», 4,40, an Leipzig Hbf. 9,33, 9,28 nacht»)^"Döbeln ab Hof Hbf. 4,50 nacht», 10,46, 2,50, 5,06, an Leipzig Hbf. 2,24, 3,49, 2,07 nacht», 10,42 für Gemeinde-Steuer- »nd Girn- ALUffSkLkL ka,fr sofort gesucht. Im Kasse», und Ltenerwesen, sowie in der Verwaltung lund Standesamt gut vorgebildete, dnrcha»» an selb ständiges Arbeiten gewöhnte Bewerber, die ste»»- rur selbständigen Leitung fürGiro- kasse baldigst gesucht. Besoldung: Gruppe V, Ortsklasse 6. Mindestalter: 20 Jahre. Bewerbungsgesuche mit Unterlagen, ev. mit Licht- bild bis 2». August 1922 an den GcmeInderst in Wilthen i. Sa. 4736 Eduard Zimmermann (73 I.) in Dresden; Hr. priv. Bäckermeister Robert Teuber (68 I.) in Klotzsche/Tresden; Hr. priv. Fleischermeistcr Hugo Köhler (67 I.) in Dresden; Hr. Tiefbauunter nehmer Ernst Thieme (68 I.) in Leipzig - Seiler- Hausens Hr. stuck, jur. et rer. pol. Walter Siegel (23 J^) au» Leipzig-Paunsdorf; Hr. Conrad Wender, priv. Kaufmann (67 I.) in Drcsden-N. 1 ständige Lehrerftelle zu besetzen. Erwünscht, aber nicht Bedingung ist die Befähigung zur Erteilung von englischem Unter- richt. Gehalt auf Grund der staatlichen Besoldungs ordnung. Ortsklasse 6. 4734 Bewerber wollen Gesuche und Zeugnisabschrif ten sofort, spätesten» aber bis zum 3. September 1922 an den unterzeichneten Stadtrat einreichen. Pulsnitz, de» 19. Ang. 1922. Nat der Stadt. Volkswirtschaftliche». * Nach dem AuSweiS der Neichsbank vom 15. d. M. hatte die Bank zur MonatSmitte wiederum außerordentlich starken Ansprüchen an Krediten und Zahlungsmitteln zu genügen. Die gesamte Kapitalanlage ist um 10 453,8 Mill. M. auf 231206,6 Mill. M. gestiegen. Die bankmäßige Deckung allein erhöhte sich um 10 328,6 Mill. M. auf 230 704,1 Mill. M., und zwar wuchs der Wechselbestand der Bank um 2284,7 Mill. M., der Bestand an diskontierten Reichsschatzanweisungen um 8043,9 Mill. M. Die Zunahme der Anlage bestände der Bank ist diesmal ausschließlich auf Kreditanforderungen von privater Seite zurück- zusühren, denn die Zunahme der Bestände 2N SLabanweisunaenLLt ibxxp GrrM isfcht in einer Erhöhung beraubenden Schuld deS Reiches — oie schwebend.' Schuld ist vielmehr um eine halbe Milliarde M. zurückgegangen —, sondern darin, daß im Verkehr untergebrachte Schatzanweisun- gen mit Rücksicht auf die privaten Geldbedürs- nisse bei Ablauf nicht neu diskontiert wurden, oder im Wege der Rediskontierung an die Bank zurückgelangten. Da die neu beanspruchten Kredit- betrüge zum größeren Teil auf den Konten der fremden Gelder belassen blieben, zeigen diese eine Erhöhung um 7297,4 Mill. M. auf 44 056,2 Mill. M. Die Neuabflüsse an papierenen Zahlungsmitteln — Bank, noten und Darlehnskassenscheine — aus den Kassen der Bank in den Verkehr beliefen sich in der zweiten Augustwoche zusammen auf 6308,4 Mill. Mar', während in der Bcrgleichszeit des Vorjah eS Rückflüsse in Höhe von 416,4 Mill. M. zu bc- obachten waren. Im einzelnen ist der Banknoten- umlauf in der Bcrichtswoche um 6811,7 Mill. M. auf 205 275,3 Mill. M. weiter angcschwollen, der Umlauf an Darlehnskassenscheine» um 503,3 Mill. M. auf 12 521,1 Mill. M. zurückgegangen. DeDarlehnsbesiände der Darlehnskassen stiegen weiter erheblich an, nämlich um 2755,1 M.ll. M. auf 29 224,8 Mill. M. Die Darlehns- lassen führten einen dieser Zunahme ent- sprechend« Betrag an DarlehnSkassenscheinen an die Reichsbank ab, sodaß deren Bestände an solchen Geldzeichen unter Berücksichtigung der er wähnten aus dem Verkehr ausgenommen«» Summe eine Vermehrung um 3258,3 Mill. M. auf 16 583,4 Mill. M. aufweisen. Di« verkehrSuot d«r NeichSbah« im Jahre 1921. Einer Denkschrift de» De u t s ch e n I n- dustrie« und HandelStage» entnehmen wir folgende Ausführungen: Im Jahre 1921 be stand bei der Reichsbahn eine VerkehrSnot, die den graphiekundig und auch im Protokolliere« geübt sind, wollen Gesuche mit Unterlagen sofort spätrflen» -iS 29. Anaust d. I. einreichen. Mindest- Besoldung nach Gruppe VI. Schauspielhaus. (Außer Abonnement.) Kollege Crampton. An fang ^8 Uhr. (D. B. Rr.14564-14613.) Ende gegen LV Uhr. Mittwoch (außer Abonnement): Schluck und Ja«. (D. v. Nr. 14684—14733.) Anfang H8 Uhr. End« KL L Uhr. sind. Da» bahnlagernde Expreßgut nigte Eilgut, daS über die eben Strecken nach Leipzig Hauptbahnhof eingeht, wird nur auf dem Versandgüterboden der Güterabferti gung Leipzig Dresdner Bahnhof ««»geliefert. Der Versand von Expreßgut und beschleunigtem Eilgut bleibt w-e bisher in ver G irerabfertigung auf dem Hauptbu^nhof. Entsprechend dem Sinken der Frachten ist natür- lich auch ein außerordentliches Herabgehen der für Seeschiffe gezahlten Preise zu verzeichnen. So wurden beispielsweise in England für einen Fracht dampfer von 7500 t Tragfähigkeit im Juni d. I. durchschnittlich 62 000 Pfund gezahlt, gegenüber 258 750 im März 1920! Auf die Gestaltung der Weltmarktpreise ist die Verminderung der Frachtkosten von wohltätigem Einfluß gewesen, hat sie doch mit in erster Linie zu ihrem fort dauernden Herabgehen beiaetragen. Auch die Lage der internationalen Schiffahrt bildet also einen sehr guten und eindringlichen Anschauungsunterricht für Warenverkehr in stärkstem Umfange lähmte und verteuerte, von der aber weite Bevölkerungskreise keine rechte Vorstellung haben. Daher haben die großen Zentralverbände der gesamten Wirtschaft (Zentralverband des Deutschen Großhandels, ReichSauSschuß der Deutschen Landwirtschaft, Deutscher Landwirtschaftsrat, Ausschuß der ge samten Spediteurverbände Deutschland», Deutscher Städt.tag) unter der Federführung de» Deutschen Jndustr e- und HandelStag- den Umfang der Ver- kehr»not in einer soeben erschienenen Denkschrift um so mehr darstellen zu müssen (geglaubt, al- leider befürchtet werden muß, daß eine ähnliche VerkehrSnot auch im Herbst 1922 wieder entsteht. D?r erste Teil tur Denkschrift behandelt die Ur sachen der Berkehrsnot. Unter Benutzung amt- licker Zahlen sind die ungenügende Betriebs- fäyigkcit der Lokomotiven, die mangelhaften Leistungen der Werkstätten, die im Jahre 1921 um 34,2 Proz. geringer weren al» 1913, der Rangier dienst, die Verkehrssperren und der Wagenumlauf besprochen. In welchem hoben Maße die Eisen- bahnverwaltung den Wagenanforderungen nicht ent- sprechen konnte, zeigen die in der Denkschrift ver öffentlichte» Zahlen, a»» Jahr« 1921 von allen an MsVI* dertretnngdberechttgter Nefcren- dar für sofort oder später gesucht. Justizräte vr. Seidemann und vr. Haenfel, Seesrnchtrnmarkt u«d Versailler «ertrag Die Zeit der märchenhaften Frachtpreise, wie sie während de» Krieg«» und in den ersten Rach- krieg»jahren in der Seeschiffahrt gezahlt wurden, ist vorbei. Heute liegen die Verhältnisse voll- kommen umgekehrt. Statt Mangel an Schiffs raum herrscht Überfluß. Die Weltdampferflotte ist von 42,5 Millionen Brutto-Registertonnen Ende Juni 1914 auf 56,8 Millionen angewachsen. Deu Löwenanteil an diesem Zuwachse haben die Ver- einigten Staaten von Amerika, deren Dampfflotte um rund 11 Millionen Brutto-Registertonnen zu- genommen hat. Auf der anderen Seite aber ist der Überseeverkehr sowohl wa» die Beförderung von Paffagieren, namentlich aber was den Handels verkehr angeht, infolge des allbekannten Nieder ganges der Weltwirtschaft außerordentlich herab gemindert. Einem verhältnismäßig geringen An gebot von Frachten steht also ein gewaltig ge steigerte» Angebot von Schiffsraum gegenüber. Nach dem Gesetz der Preisregulierung durch An- gebot und Nachfrage ist naturgemäß eine wachsende und sehr empfindliche Herabsetzung der Seefrachten erfolgt. Den Umschwung der Dinge kennzeichnen zwei kürzlich von enguscher bez. amerikanischer Seite veröffentlichte, indexmäßige Übersichten über die Entwickelung seit 1920. Setzt man den Frachtensland von 1920 gleich 100, so ergibt sich nach der englischen Übersicht für Januar 1921 eine Indexziffer von 46,3; für den Juni des gleichen JahreS eine solche von 42,7; im Januar 1922 sind die Frachten auf 33,0 und im Juli auf 29,8 heruntergegangen. Nach den vom ameri- konischen Bundesamt veröffentlichten Angaben haben sich die Frachten für Weizen und Baum wolle von den Bereinigten Staaten nach eng lischen bez. Mittelmeerhäfen folgendermaßen ent wickelt: LandeStvetterwarie. (21. August.) Dresden: Höhe HO m. Min. 12,1. Max. 16,3. Niederschl.:—. Temperatur: 15.9. Wind: VW V 2. Wetter: Bedeckt. WahnSdorf: Höhe 246 m. Min. 11,0. Max. 14,8 Niederschlag: —. Temperatur: 14,6. Wind: V 2. Wetter: Wolkig. Weißer Hirsch: Höhe 230m. Min. 10,7. Max. 19,2. Niederschlag: —. Temperatur: 14 5 Wind: V2. Wetter: Bedeckt. . Fichtelberg: Höhe 1213m. Mi». 4,2."Max. 8,0. Niederschlag: 0,6. Temperatur: ^,1. Wind: RV 3. Wetter: Starker Nebel. Die lustige« Weiber von Charlotte Beyer in Windischleuba Sa.-A./Dresden; Windsor. (Bühnenvolks- Hr. Ingenieur W. Friedrich H. Brandt mit Frl. bund 11101 —11600.) Käthe Seydel in Oberlößnitz; Hr. Regierungs- Anfang K8 uhr. Ende i sekretär Gottfried Pippig mit Frl. Ella Lohmann KU Uhr. " - - . _ . verlobt: Hr. Dipl.-Ing. Adolf Fischer-Gurig in Dresden mit Frl. Maria Eder in Bautzen; Hr. Fritz Göhler, Leutnant der Landespolizei in Riesa a. E., mit Frl. Edith Seyfert in Dresden; Hr. Ingenieur Fritz Döring mit Frl. Liesel Mühlbach in Coffe- baude/DreSden; Hr. vr. meck. Ludwig Ruge in Feldstedt b. Apenrade mit Frl. Margareta Lohse; Hr. Prof. vr. meck. Bernhard Schweitzer mit Frl. Margarete Dorothea Einert inLeipzig/Freiburg i.B.; Hr. vr. jur. Alfred Töpfer, Referendar am AG. Lengenfeld, mit Frl. Hildegard Kneschke in Leipzig; Hr. eanck. cdem. Paul Hacker mit Frl. Maria Boheim in Leipzig; Hr. Ingenieur Alfred Müller mit Frl. Martha Fiedler in Leipzig-Sellerhausen; Hr. Dipl.- Handelslehrer Fritz Hornung mit Frl. Elfriede Starke in Leipzig - Li./Crailsheim, Wttbg.; Hr. Studienrat Johannes Rußner mit Frl. Helmi Alpen in Uetersen (Holst.)/Dresden-N. — vermählt: Hr. vr. meck. Walter Vermeil mit Frl. Elfriede Schwarz in Dresden; Hr. vr. meck. Paul Wagner mit Frl. > icirelur soiislieo Pippig Mik H ... in Dresden; Hr. Han» Bormann in Chemnitz mit Mittwoch: Der Wild- Frau Eva-Maria Klemm-Opitz in Dresden; Hr. schütz. (Bühnenvolksbund Gerichtsassessor Johanne» Sander-Uhlich mit Frl. 11601—12000.) Anfang Johanna Borwerg in Roßwein, Sa.; Hr. vr. meck. K8 Uhr. Ende nach R. W. Klien mit Frl. Ilse Schilling in Leipzig- LV Uhr. Reudnitz. — Gestorbe«: Hr. priv. Fleischermeister im Juli 4 Pro»., im August 17,8 Pro,., im Sep tember 29,2 Pro»., im Oktober 43,1 Proz., im November 36,8 Proz., im DeMber 80,9 Proz Im Jahre 1922: im Januar 18 Proz., im Februar 22,2 Proz., im März 21,8 und im April 10.9 Pro». Da» Trostlose in diesen Zahlen ist, daß 1922 die Waaennot noch größer ist al« 1921. Im zweiti» Teil der Denkschrift werden die Wirkungen der BerkehrSnot der Reichsbahn dar gestellt. An einer Fülle von Beispielen ist gezeigt, wie der deutsche Sin- und Ausfuhrhandel anstatt über deutsche Seehäfen infolge der VerkehrSnot über Amsterdam, Rotterdam und Antwerpen ab gelenkt worden »st und wie der innerdeutsche Ber kehr gelitten hat. Diese Beispiele mit ziffermäßigen Belegen der der Privatwirtschaft entstandenen Milliarden verluste, beziehen sich auf den Kohlenverkehr und die Kohlenförderung auf den Düngemittelverkehr, auf den Lebensmittelverkehr, auf den Zuckerverkehr, auf die chemisch« Industrie, auf den Bezug von Baustoffen, auf den Metall- und Maschinenversand, auf den Berkehr von Holzstoff und Papier und auf den Verkehr verschiedener anderer Güter. Die In der Denkschrift vorgeschlagenen Abhilfs- maßregeln beruhen im wesentlichen ebenfalls auf aus der Praxis geäußerten Wünschen. Besonder» hingewiesen ist auf die Notwendigkeit de» Aus baues der Grenzbahnhöfe und einer Anzahl and«, rer Bahnhöfe und Strecken, auf Verbesserung de» Rangierdienstes, Beschleunigung der Lokomotiv- ausbesserung, Verbesserung deS Wagenumlauf», Zusammenwirken von Eisenbahnverwaltung und Verfrachter sowie von Eisenbahnverwaltung und Binnenschiffahrt, auf Beschleunigung der Lade arbeiten auf den Güterböden und auf die Tarif, Politik der Reichsbahn. ExprtßgutbcsSrderung zur Leipziger Herbstmesse. Mehrere Lehrerstellen ^7 Volksschulen sofort zu besehen. Meerane Orts klasse 8. — Bewerbungsgesuche sind -iS 29. Sep tember einzureichen. 4733 Meerane, 18.August 1922. Der Stadtrat. Volksschule Pegau bei Leipzig. Infolge Verheiratung der Stelleninhaderin ist eine Lehrerinnt«-tLehrer.)stelle zu besetzen, mit der die Erteilung des gesamten Mädchenturnunter- richtes (z. Z. 22 Std. wöchtl.) verbunden ist. Es kommen in Frage: 1. Damen (Fachlehrerinnen, auch nichtständige) mit Prüfung für Turnen und weibl. Handarbeiten, 2. Wissenschaft!. Lehrer und Lehrerinnen, die Neigung und Fähigkeit zur Er teilung von Mädchenturnunterricht besitzen. Be soldung nach der staatl. Besoldunasordnung, Orts klasse 0, z. Z. 1750 M. Wirtschaftsbeihilfe. Bewerbungen mit LebenSlauf bis 15. September -. I. an den 4698 Stadtrat zu Pegau. rostet. Die englischen Werften Nagen über zu nehmende AustragSlosigleit. Zehntausende von Arbeitslosen au» der Schiffahrt und Schiffbau- Industrie müssen vom englischen Bolke erhalten werden, weil e« Frankreich gefällt, sich mit selbst- mörderischer Hartnäckigkeit dem endlichen Wreder- ausbau der Welt entgegenzustemmen. So zeigt e» sich auch hier, daß die bisher betriebene „Rrpara- tionSpolitik" bei weitem mehr kostet, al» jemal» au» den» Versailler Frondiktat herau-zuholen ge. wesen wäre! Meß«-r«ß-ücher in fremden Sprache« für die Leipziger Reffe«. Zur bevorstehenden H.'rbstmeffe gibt da» Meß- amt für die Mustermessen in Leipzig vie Meßadreß- bücher in englischer und spanischer Sprache in 4. Auflage neu Hera«». Die Adreßbücher enthalten außer dem umfangreichen Branchenverzeichnis mit den Adressen der Aussteller alle», was der aus ländische Meßbesucher wissen muß. Wegen Bezugs der Adreßbücher wolle man sich unmittelbar an die Bertriebsstelle deS Meßamte» wenden. Die Posttarife in vsterrelch. Aus Wie» wird gemeldet: Bon heute Montag ab treten erhöhte Posttarife in Kraft. Danach kosten Briefe im Fernverkehr bis 20 g 200 Kronen, Postkarten 50 Kronen, Drucksachen bis 50 g 20 Kronen, Postanweisungen bis 10 000 Kronen kosten 200 Kronen, bis 25 000 Kronen 400 Kronen. Der Höchstbetrag ist 2000 Kronen. Gewöhnliche Gew chtsgebühren für Pakete für je 5 Ire kosten 2400 Kronen. Bei Leitung über die Tschecho- flowakei bei je 5 kg 3600 Kronen. Wie die StaatSkorrespondenz erfährt, werden auf den Staats bahnen der Südbahn und der Aspangbahn die Güter tarife vom 1. September ab um 150A, die Personen- und Gepäcktarife von»! 8. September um 300 A hinaufgesetzt. Vom 28. August ab werden die Zollaufschläge auf daS Fünftausendfache des Nomi nalbetrages erhöht. Gewisse Artikel, wie Kaffee, Zucker upd Petroleum werden aber nur zn 40 der jeweiligen Goldparität verzollt. Die bisherige Zollsreiheit insbesondere auch für Artikel wie Ge treide, Mehl, Fett, Fletsch, Milch und Kohle bleibt bestehen. Oberstadtsekrrtär Ä-VL wesen durchaus erfahren, zum baldigen Antritt gesucht. Bewerbungsgesuche und Zeugnisabschriften biS 9. September d. I. erbeten. 4732 Nat der Stadt Kamenz. aus denen hervorgeht, daß im alter: 22 Jahre. I . _ .. angeforderten Wagen nicht Bevorzugt werden ledige Bewerber, da e» an gestellt werden konnten: im Januar 14,5 Proz, Wohnungen mangelt.^ 4735 »m Februar 7 Pro»., im März 1,8 Proz., im Mai 1 Proz., 5 dis 7 Ildr 8 dis 12 Mr LLart dei kreism Eintritt. 4275 kxlrs- Konrsrks vntvo Langes — Lerrendeckivuung 8ekr gute Lücke, gepkl. ^Veine, eig. Lonckitorei Kros8S Lonttrsor- o. kMtrSIs k. kamilisnksste u. gesellsck. Veranstaltungen. Linke - Hofmann - Lauchhammer Aktiengesellschaft. Die frühere Aktiengesellschaft Lauchhammer (Sitz Riesa) ist aufgelöst und ihr Vermögen als Ganze» auf uns übergegangen. Gemäß 306, 297 HGB. fordern wir etwaige Gläubiger der ! aufgelösten Aktiengesellschaft Lauchhammer auf, ihre Ansprüche bei un» anzumelden. Breslau, August 1922. 4705 Der Vorstand. Eichberg. Wiecke. FamMenna chri chten. DerRachdruck aus dem Inhalt der Sächsische» Staatszeitung ist erlaubt. Für den Nachdruck der Originalaufsätze ist Quellenangabe Bedingung. Für den Anzeigenteil verantwortlich: Verwaltungsdirektor Rechnungsrat Müller in Dresden. biS SanniLg, den 27. August, nur auf dem Zoll- die „paradiesischen" Zustände im Handelsverkehr güterschuppe» deS Magdeburg-Thüringer-BahnhofS zwischen den Völkern, wie sie der Versailler Ber- ausgegeben, sofern sie über die ehemals preußischen trag geschaffen hat. Nahezu ein Drittel der Streck-n nach Leipzig Hauptbahnhof eingelaufen' englischen Flotte liegt in den Häfen und ver- 60,7 43,2 32,4 32,3 31,7 32,2 27,3 27,1
- Aktuelle Seite (TXT)
- METS Datei (XML)
- IIIF Manifest (JSON)
Nächste Seite
10 Seiten weiter
Letzte Seite