8 Nr. 13. „STAHL UND EISEN.“ 1. Juli 1902. Adolf Bieichert & Co. Leipzig-Gohlis. Aelteste und gröfste Specialfabrik für den Bau von Bleichert’schen Drahtseilbahnen. General - Vertreter: sind das einfachste und billigste Transportmittel zur Beförderung aller Materialien. überwinden alle vorkommenden Terrainschwierig keiten, ob Steigung oder Gefälle. können in jeder Länge und mit Spannweiten von über 1000 ra ausgeführt werden. ausgerüstet mit dem Kupplungs-Apparat „Automat“ I arbeiten vollständig selbstthätig. sind auf allen beschickten Ausstellungen mit I höchsten Preisen prämiirt worden. Auf der Industrie- und Gewerbe-Ausstellung Düsseldorf 1902, Gruppe 2 der Siegener Collectiv Ausstellung, ist eine Bleichert’sche Drahtseilbahn im Betrieb ausgestellt. Es wurden von uns bereits über 1500 Anlagen in allen Theilen der Welt ausgeführt, darunter solche von 27 000 m Länge und mit Steigungen resp. Gefällen von I : I. 30jährige Erfahrungen. === Bleichert’scher Seilbahnwagen, ausgerüstet mit dem in allen Culturstaaten patentirten Kupplungs-Apparat - „Automat“ • in einer Steigung von 45°= 1:1. Bleichert’sche Drahtseilbahnen Bleichert^che Drahtseilbahnen Bleichert’sche Drahtseilbahnen Bleichert’sche Drahtseilbahnen Bleichert’sche Drahtseilbahnen Ingenieur Heinr. Macco, Siegen. 6173