2128 Nr. 15. „STAHL UND EISEN.* I. August 1902. R.W0LF Locomobilbaues MAGDEBURG-BUCKAU 265 von von Kohlen v erbrauch Dampfverbrauch Begründer des modernen Paris 1900: Grand Prix, allerhörhsteomuszeehnung 0,618 Ko. \ für die effective Pferdestärke 5,293 „ J und Stunde. pe Aehnliche Ergebnisse sind mit anderen Locomobilen bislang auch nicht annähernd erzielt worden. @3 Röhrenkesse1 mit ausziehbarem Kohrsystem, auf Fahrrädern und - auf Fahrgestell, sowie zum Einmauern. Schnelle Lieferung und Inbetriebsetzung. Hoher Nutzeffect. Grofse Dauerhaftigkeit. Leichte, gründliche Reinigung von Kesselstein. Centrif10a1nimnen eigener, verbesserter Construction für Locomobilbetrieb ' P*- 1 •P-und zur directen Kuppelung mit Elektromotoren für Förderhöhen bis zu 150 Meter. Bestes und billigstes Pumpensystem für Wasserförderungen, Wasserwerke, Kanalisationen etc. 6593 Patent- Hei fsdampf-Compound - Locomobilen mit ausziehbarem Röhrenkessel und ausziehbarem Ueberhitzer-System von > — 400 Pferdekraft. Unerreicht niedriger Kohlenverbrauch. Einfache Construction. Leichte Bedienung. Grölste Haltbarkeit. Sparsamer Oelverbrauch. Die von Herrn Geh. Hofrath Prof. L. Lewicki an einer 100 Patent-Heilsdampf- Compound-Locomobile mit Gondensation vorgenommene Prüfung ergab: Commissions-Vevlag, Druck und Expedition von A. Bag el in Düsseldorf.