780 Stahl und Eisen. Die Eisenbahnen der Erde im 19. Jahrhundert. 22. Jahrg. Nr. 14. Von den wichtigeren Ländern hat Deutschland sein Eisenbahnnetz im letzten Jahrfünft wieder stärker als in der ersten Hälfte der neunziger Jahre erweitert und wieder fast den Zuwachs der Jahre 1885 bis 1890 erreicht. Auch Oesterreich- Ungarn zeigt einen sehr beträchtlichen Aufschwung, den stärksten seit 1880. Dagegen hat in Frank reich, in Grofsbritannien und Irland, im britischen Nordamerika und vollends in den Vereinigten Staaten die Entwicklung bei weitem nicht die Stärke der früheren Perioden erreicht; in der nordamerikanischen Union ist der Zuwachs von 61 673 km im Jahrfünft 1880 bis 1885 und 60901 km im Jahrfünft 1885 bis 1890 auf 24022 km in den Jahren 1890 bis 1895 und gar auf 18663 km in den Jahren 1895 bis 1900 gefallen. Die Berechnung der auf die Eisenbahnen der Erde verwendeten Anlagekosten ist mit den gröfsten Schwierigkeiten verknüpft. Die durchschnittlichen Kosten eines Kilometers Bahnlänge in Europa ergeben sich zu 292 322 -4, die Kosten für die am Schlufs des Jahres 1900 in Europa im Betrieb gewesenen 283525 km berechnen sich also zu 292 322 X 283 525 . . 82 880 595 050 Ji und für 506 600 km aufser- europäische Eisenbahnen zu 143 691 X 506 600 .. . 72 793 860 600 „ Zusammen Anlagekapital der Eisenbahnen der Erde am Schlüsse des Jahres 1900 . 155 674 455 650 «« oder rund 1551/2 Milliarden Mark. Eine Rolle von Zwanzigmarkstücken, die diesen Betrag enthielten, würde eine Länge von etwa 10900 km haben, und zu ihrer Verladung, ebenfalls in Zwanzigmark stücken, würden etwa 6220 Eisenbahnwagen von je 10000 kg Tragfähigkeit erforderlich sein. Die Zunahme der Eisenbahnen in den ver schiedenen Staaten, von Jahrzehnt zu Jahrzehnt, ergiebt folgendes Bild: Die Entwicklung des Eisenbahnnetzes der Erde im 19. Jahrhundert. Lfd. Nr. Länder Eröff nungs jahr der ersten Eisen bahn Länge der im Betriebe befindlichen Eisenbahnen am Schlüsse des Jahres 1840 1850 1860 1870 1880 1890 1900 1 1. Europa. Deutschland 1835 549 6 044 K 11633 i 1 o m e 19 575 ter 33 838 42 869 51 391 2 Oesterreich-Ungarn u. s. 1838 144 1579 4 543 9 589 18 512 27 113 36 883 3 Grofsbritannien und Irland 1825 1348 10 653 16 787 24 999 28 854 32 297 35 186 4 Frankreich 1832 497 3 083 9 528 17 931 26 189 36 895 42 827 5 Rufsland und Finland 1838 26 601 1589 11 243 23 857 30 957 48 107 6 Italien 1839 8 427 1 800 6 134 8 715 12 907 15 787 7 Belgien 1835 336 854 1 729 2 997 4120 5 263 6 345 8 Niederlande (einschl. Luxemburg) . . 1839 17 176 335 1419 2 300 3 060 3 209 9 Schweiz 1844 — 27 1 096 1449 2 571 3 190 3 783 10 Spanien 1848 — 28 1918 5 475 7 481 9 878 13 357 11 Portugal 1854 — — 137 714 1 150 2 149 2 376 12 Dänemark 1847 >— 32 111 764 1579 1 986 3 001 13 Norwegen 1854 — — 68 359 1059 1562 2 053 14 Schweden 1851 — — 522 1 708 5 906 8 018 11 320 15 Serbien 1884 — — — - — 540 578 16 Rumänien 1870 — — — 245 1 387 2 543 3 098 17 Griechenland 1869 — — — 11 11 767 972 18 Europ. Türkei, Bulgarien, Rumelien . 1860 — — 66 291 1394 1 765 3 142 19 Malta, Jersey, Man — — — — 11 60 110 110 Zusammen Europa . . . 1825 2 925 23 504 51 862 104 914 168 983 223 869 283 525 20 II. Amerika Verein. Staaten von Amerika .... 1830 4 534 14 515 49 310 85 157 150 735 268 409 311 094 21 Britisch-Nordamerika (Canada) . . . 1840 26 114 3 359 4 018 11087 22 533 28 697 22 Neufundland — — — — — — 179 1032 23 Mexico 1850 — 11 32 349 1 120 9 800 14 573 24 Mittelamerika 1855 — — 76 120 210 1 000 1 139 25 Columbien 1855 — — 77 103 121 380 644 26 Cuba 1837 194 399 604 604 1 382 1 731 1825 27 Venezuela 1866 — — — 38 113 800 1020 28 Dominikanische Republik — — — — — 80 115 188 29 Verein. Staaten von Brasilien .... 1854 — — 129 691 3 200 9 500 14 798 30 Argentinische Republik 1857 — — 39 732 2 273 9 800 16 369 31 Paraguay 1865 — — — 8 72 240 253 32 Uruguay 1869 — — — 98 370 1 127 1 841 33 Chile : 1852 — — 195 732 1 800 3 100 4 586 Uebertrag — 4 754 15 039 53 821 92 650 172 563 328 714 398059