Abbildung 1. Grundriß der Gießerei im Jahre 1872. gung von 207 Ifd. m Mauer eine geräumige Halle (Abbild. 4) geschaffen worden ist. Der Umbau wurde in der Weise bewerkstelligt, daß nunmehr die Kranbahnen wie auch das Dach auf schmied eisernen Säulen ruhen; dadurch erhielt man reich liches Licht, wogegen für gute Entlüftung durch eine große Anzahl 4 m über das Dach ragender Die beifolgenden Grundrisse Abbildung 1 und 2 lassen die Größenverhältnisse der Gießerei aus den Jahren 1872 und 1900 erkennen, wobei die zwischen diesen Jahren liegenden Er weiterungen durch die schraf fierten Flächen im Grundriß (Abbild. 2) kenntlich gemacht sind. Den heutigen Grundriß zeigt Abbildung 3. Durch Ver gleichung der Grundrisse ist zu ersehen, daß aus den sechs allmählich umgebauten getrenn ten Einzelhallen nach Beseiti (Nachdruck verboten.) Schreibung ihrer Erweiterungen und Einrich tungen bieten, wenn man erkennt, daß die An passung der Gießerei an die zeitweiligen An forderungen des Werkes stets durch die räum lichen Verhältnisse behindert wurde und nur durch fortlaufende Umbauten möglich war. Abbildung 2. Grundriß der Gießerei im Jahre 1900. Die schraffierten Flächen mit Jahreszahlen geben die in der Zwischenzeit von 1872 an gebauten Vergrößerungen an. sie neben Beibehaltung des Kleinmaschinenbaues den Großmaschinenbau und neuerdings den Diesel motorenbau aufgegriffen. Auch ihre Gießerei, die im Jahre 1872 gegründet wurde, hat diese Wandlungen durchgemacht und ist zu einer der größten Gießereien Rheinlands geworden. Sie hat heute neben der Massenfabrikation für den Kleingasmaschinenbau auch Anforderungen für ihren Großmaschinenguß zu genügen, wie solche in bezug auf Qualität wohl neben den Verbren nungsmaschinen kaum von einer anderen Ma schinenbranche gestellt werden. Ganz besonderes Interesse wird die Be- * Im Hinblick auf die häufig geäußerten Wünsche, über die Einrichtungen und den Betrieb der Eisengieße reien wissenschaftlich ver tiefte Mitteilungen aus der Praxis zu erhalten, ist die Redaktion erfreut, in vor stehender Abhandlung eine Veröffentlichung bieten zu können, die infolge ihrer Gründlichkeit viel Neues und Anregendes bringt. Die Redaktion hofft gleichzeitig, daß das dankenswerte Vor gehen des Verfassers rege Nachahmung in den Kreisen seiner Fachgenossen finden wird. Die Redaktion. I Jie Gasmotoren-Fabrik Deutz in Köln-Deutz —— hat sich aus kleinen Anfängen zu einem mächtigen Unternehmen von Weltruf entwickelt; es ist nicht nur die Zahl ihrer Fabrikate außer ordentlich angestiegen, sondern es hat sich deren Art gleichzeitig vervielfältigt, insbesondere hat Die Gießereianlagen der Gasmotoren-Fabrik Deutz.* Von Oberingenieur E. Neufang in Mülheim a. Rhein.