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446 Stahl und Eisen. Zeitschriftenschau. 28. Jahrg. Nr. 13. L. Verarbeitung des schmiedbaren Eisens. 1. Walzwerke. * Das neue Universalwalzwerk der Illinois Steel Company. Die erste elek trisch betriebene Reversierstrecke in Amerika. Ausführliche Angaben über den elektrischen An trieb, die Oefen, das eigentliche Walzwerk, die Kühlbetten und Adjustage. [„Ir. Age“ 1908, 16. Januar, S. 206—213. „Ir. Tr. Rev.“ 1908, 9. Januar, S. 135—144.] *Die Anlagen der Follansbee Brothers Company. Die genannte Firmahat ihre schon im Jahre 1904 erbauten Platinen- und Weißblech fabriken (vergl. „Ir. Age“ 1904, 1. September) jetzt durch Anlage eines Martinstahlwerkes er gänzt. Zwei basische Oefen zu je 30 t Inhalt. Betrieb derselben mit Naturgas. Kurze Angaben über das Betriebsverfahren. Die Rohblöcke werden nicht vorgewalzt, sondern unter einem 8 t-Hammer auf den gewünschten Querschnitt gebracht. [„Ir. Age“ 1908, 20. Februar, S. 596—597.] *Die Neuanlagen der Andrews Steel Company. Kurze Beschreibung der Anlagen in Newport (Kentucky) an Hand eines Lageplanes und verschiedener Innenansichten. Die Walz werksanlagen (34" - Blockwalzwerk, Platinen straße mit zwei Gerüsten mit 24" Walzendurch messer) sollen hauptsächlich Platinen erzeugen, nebenbei auch Knüppel. Die Erzeugung wird mit rund 300 t i. d. Schicht angegeben. Es sind zurzeit im Martinstahlwerk drei Oefen zu je 50 t vorhanden. [ B Ir. Age“ 1908,20.Febr.,S.577-580.] *Das Grey-Walzwerk in South-Bethlehem. [„Ir. Age“ 1908, 2. Januar, S. 1—7.] Ausrüstung schwerer Walzwerke. Kurze Beschreibung der von der United Engi neering & Foundry Co. in Pittsburg für die Neuanlagen der Indiana Steel Company in Gary bezw. für La Belle Iron Works in Steubenville gelieferten Walzwerksausrüstungen. Für die erstgenannte Gesellschaft waren die Hebetische für das Trio-Blockwalzwerk zu liefern; nähere Angaben über Anordnung, Einrichtung des Walz werkes, Gewichte der Tische, Art des Antriebes. Für das an zweiter Stelle genannte Werk wurde ein Blechwalzwerk erbaut, mit Hebetischen; kurze Daten über diese Ausführungen. [„Ir. Age“ 1908, 27. Februar, S. 687 — 688. „Ir. Tr. Rev.“ 1908, 27. Febr., S. 411—412.] *Kaiserliche Stahlwerke in Japan. Beschreibung des bei der Benrather Maschinen fabrik in Auftrag gegebenen Blockwalzwerkes nebst allen Hilfseinrichtungen. [Z. d. V. d. I.“ 1908 Nr. 1 S. 37.] * Die neue Walzenzugmaschine für das Knüppelwalzwerk der Donora Steel Works. Erbaut von der Wisconsin Engine Co. in Corliss (Wise.). Ausführliche Angaben über Bauart und Abmessungen der Maschine, kurze Bemerkung über das dazugehörige Walzwerk. [„Ir. Tr. Rev.“ 1908, 23. Januar, S. 213—216.] * Fritz Luhr: Ein Beitrag zur Kenntnis der Walzenzugmaschinen. Beschreibung einer 1200 P. S.-Verbundmaschine zum Antrieb eines Drahtwalzwerks. Wiedergabe der wichtigeren Details zweier Walzenzugmaschinen der Duis burger Maschinenbau-Aktiengesellschaft, sowie einer 5000 P. S. - Drillings - Reversiermaschine von Ehrhardt & Sehmer. [„Pr. Masch.-Konstr.“ 1908 Nr. 3 S. 17—19.] * Elektrische Ausrüstung von Walz werken. Beschreibung der weitgehenden An wendung von Elektromotoren in den Neuanlagen der Bethlehem Steel Company für Rollgänge, Kaltsägen, Richtpressen, Stellschrauben usw. [„Ir. Age“ 1908, 23. Januar, S. 284—287.] F. Hl ob ist er: Die Herstellung von Dach blechen in der Omontninsky-Hütte. [„Gorn. J.“ 1907 Juliheft S. 22—28.] *0. Bräcke: Radreifenwalzwerke. [„Bih. Jernk. Ann.“ 1907 Nr. 12 S. 682—688.] * Der elektrische Antrieb in Eisen- und Stahlwerken. [„Ir. Coal Tr. Rev.“ 1908, 17. Ja nuar, S. 235.] *Neuer elektrischer Antrieb für Walz werke. Ausnutzung der in einem schweren Schwungrad aufgestapelten Energie zum Antrieb eines kleinen Motors. [„Am. Mach.“ 1908, 25. Januar, S. 51—54.] Der elektrische Antrieb von Walzwerken. Auszügliche Wiedergabe eines Vortrages von G. J. Hroghwinkel. Darlegung der Vor- und Nachteile dieses Antriebes. Vergleich des elek trischen Antriebes mit Dampfantrieb. [„Ir. Tr. Rev.“ 1908, 20. Februar, S. 379.] W. D. Dean: Der elektrische Antrieb von Walzwerken. [„Ir. Tr. Rev.“ 1908, 2. Januar, S. 57—64.] *Achslager für eine Walzen Zug maschine. Lagerkonstruktion für 600 mm Bohrung von Ehrhardt & Sehmer, mit „Dauer ölern“ von Staedling & Meysel Nachf. in Nieder sedlitz. [,,Z. d. V. d. I.“ 1908 Nr. 1 S. 36.] S. Naske: Ueber die statische Berechnung eines Schwungrades mit aufgeschrumpftem Rad kranz. [„Gasm.-T.“ 1908 Januarheft S. 151 bis 152.] Die Kosten des Wiedererwärmens von Blöcken. Zufolge Mitteilungen der S. R. Smythe Co. in Pittsburg schwankt der Kohlenverbrauch in Tieföfen zum Wiedererwärmen von Bessemer- und Martinstahlblöcken, weil die Tieföfen in Ver bindung mit Bessemereien fortlaufend beschickt werden können, während bei Martinbetrieb der