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lander Eisen- und Stahlindustrie, Süd-Staffordshire und einigen anderen Bezirken. Ein vor etwa 26 Jahren verfaßter Bericht über die Vorräte von Kokskohle in Süd-Durham führte zu dem Schluß, daß bei dem da maligen Verbrauch — welcher etwa 4500 000 t jähr lich betrug — die Süd-Durhamer Kokskohlenflöze in etwa 130 Jahren abgebaut sein würden. Seit dieser Zeit ist die Koksgewinnung im Durhambezirk nur wenig gestiegen, er schwankt zwischen 4500000 t und 5250000 t. Jeans meint daher, daß man sich mit dieser Frage im nächsten Vierteljahrhundert noch nicht zu beschäftigen haben wird, daß aber in An betracht der verhältnismäßig beschränkten Vorräte mit einem Herabgehen der Preise nicht zu rechnen ist. Die Gesamtmenge des in England hergestellten Koks beträgt nach den angestellten Schätzungen 11000000 t, von denen etwa 5 000 000 t auf die Felder in Durham und Northumberland, der Rest auf Yorkshire, Glamorganshire, Lancashire, Derbyshire usw. entfallen. Etwa 7 000000 t Koks werden von den Roheisenerzeugern verbraucht, während der Rest zum größten Teil in die Gießereien wandert; die Aus fuhr von Kokskohle ist dagegen verhältnismäßig gering. Nach Jeans wird sich der Kohlenmangel bei Koks kohle zuerst bemerkbar machen; schon jetzt hört man vielfach Klagen über die Verschlechterung der Qualität. In Durham gibt es Kohlenflöze, welche gegenwärtig wegen eines zu großen Aschengehaltes der Kohle nicht abgebaut werden, für die Zwecke der Koks industrie aber in Angriff genommen werden, könnten, wenn man Aufbereitungen einrichtete. Überhaupt würde eine umfassendere Einführung der Kohlenauf bereitung Mittel bieten, der in Zukunft drohenden Kohlenknappheit wenigstens bis zu einem gewissen Grade zu begegnen. Die Anzahl der Destillations kokereien war bis vor ganz kurzer Zeit noch sehr gering, auch zurzeit bestehen noch drei Viertel der vorhandenen Anlagen aus Bienenkorböfen. In den anderen englischen Grubenfeldern werden die Vorräte von Kokskohle bedeutend länger vorhalten als in Durham, dafür ist der in denselben gewonnene Koks von geringerer Qualität. Bezüglich der Verringerung des relativen Kohlen Verbrauches in der Eisenindustrie sind in den letzten Jahren vielfache Fortschritte, u. a. auch besonders durch weitergehende Verwertung der Gichtgase gemacht worden. Im Hochofenbetrieb wer den 16 bis 32 Zentner Koks auf die Tonne Roheisen verbraucht, entsprechend der verschiedenen Beschaffen heit von Erzen und Koks sowie auch dem Grade, in welchem die Modernisierung der Anlagen vorgeschritten ist. Der Kohlenverbrauch bei Herstellung von Stahl blöcken ist bis auf weniger als 4 Zentner verringert worden; für die Verarbeitung von Blöcken zu Blooms schwankt der Kohlenverbrauch von fast 0 (bei An wendung von Durchweichungsgruben) bis 3 Zentner für das Anwärmen und 21/2 bis 5 Zentner für die Dampferzeugung; für Schienen wechselt der Kohlen verbrauch von 1 bis 3 Zentner für das Anwärmen und von 6 bis 10 Zentner für das Walzen; bei Blechen sind die entsprechenden Zahlen 2 bis 4 bezw. 8 bis 18 Zentner. Eine Prüfung dieser Zahlen zeigt, daß im allgemeinen noch eine weitgehende Verminderung der Betriebskosten eintreten muß, bevor dieselben auf das erreichbare Minimum herabgedrückt sind. Bei spielsweise betrug der Kohlen verbrauch bei der Ver arbeitung des Roheisens bis zur fertigen Schiene in einem Falle 11, in einem andern 23 Zentner. Eine Verbilligung der Stahlerzeugung durch Ausnutzung der im Roheisen enthaltenen Wärme ist naturgemäß nur dann möglich, wenn mit dem Hochofenwerk ein Stahlwerk verbunden ist. In England gibt es unter 140 Hochofenwerken 29, bei denen dies der Fall ist. Da anderseits in 92 englischen Werken Stahl nach dem Bessemer- oder dem Martin verfahren hergestellt wird, sind demnach 63 reine Stahlwerke vorhanden, welche auf die Verwendung von flüssigem Roheisen verzichten müssen. Die folgende Zusammenstellung gibt die Namen der englischen Hochofenwerke, welche mit Stahlwerken verbunden sind. Nordostküste: Hochofen Bell Brothers 12 Consett Iron Company 7 Palmers Shipbuilding Company .... 5 Weardale Coal and Iron Company ... 2 North-Eastern Steel Company 2 Bolckow, Vaughan and Co., Eston ... 3 Süd-Wales: Guest Keen and Co. (einschl. Cyfartha) 27 Blaenavon Iron Company 9 Ebbw Vale Company 6 Briton Ferry Works 1 West-Cumberland: C. Cammell and Co 8 Moss Bay Iron and Steel Company . . 4 Barrow Haematite Steel Company ... 12 Wigan Coal and Iron Company .... 10 Staffordshire: Earl of Dudley 4 Sir Alfred Hickman 5 Shelton Iron Steel and Coal Company . 0 Schottland: Glasgow Iron and Steel Company ... 5 Summerlee and Messend Company ... 7 Glengarnock Iron and Steel Company . 5 Coltness Iron Company 9 Derbyshire: Butterley Company 3 Sheepbridge Coal and Iron Company . . 7 Süd- und West-Yorkshire: Leeds Steel Works 3 John Brown and Company 3 Parkgate Company 5 Andere Distrikte: Frodingham Iron and Steel Company . 4 Lilleshall Company 3 Brymbo Tron and Steel Company ... 1 Schweden. In Heft 11 des diesjährigen Jahr ganges von „Stahl und Eisen“ ist bereits auf die in Schweden bestehende Agitation behufs Erschwerung bezw. Verhinderung der Ausfuhr von schwedischem Eisenerz hingewiesen und über den Gang der diesbezüglichen Verhandlungen in den beiden schwedischen Reichs kammern kurz berichtet worden. In diesem Zusammen hang dürfte es von Interesse sein, von der „Reservation“ des Freiherrn von Klingspor gegen den Beschluß des Budgetausschusses des Schwedischen Reichstages, wonach der Antrag auf Einführung eines Exportzolles auf schwedische Eisenerze abgelehnt worden war, Kenntnis zu nehmen, da dieselbe von den Befürwortern eines Ausfuhrzolles auf schwedisches Eisenerz als Grundlage ihrer Agitation angesehen wird. Die in diesem umfangreichen Schriftstück gemachten Aus führungen gipfeln in folgenden Sätzen: „1. Mit Rück sicht sowohl auf die im Ausland vorhandenen als auch auf Schwedens eigene Eisenerzvorräte und deren Be schaffenheit sowie auf die schnelle Steigerung des Eisenverbrauches ist die Eisenerzausfuhr ein unnatür licher und schädlicher Erwerbszweig. 2. Schwedens Interessen nach allen Richtungen hin erfordern eine schleunige Auferlegung eines Ausfuhrzolles auf Eisen erz. 3. Die Auferlegung des jetzt vorgeschlagenen Exportzolles von 1 Krone a. d. Tonne ist nur ein Schritt in rechter Richtung und sollte dadurch seine Ergänzung finden, daß der Exportzoll am besten mit einer jährlichen Steigerung festgesetzt wird.“ Im