19. Juni 1907. Stahl und Eisen. 879 Ueber die Herstellung von Eisenbahnrüdern■ Abbildung 44. Amerikanische Aufziehpresse. stellen der Räder, Achsen und Radsätze zu sagen, jedoch sollen nur die Verhältnisse amerikanischer Werkstätten Erwähnung finden. Die am meisten üblichen Drehbänke usw. werden von der Niles Bement Pond Co. in New York geliefert. Abbildung 42 zeigt eine Radsatzbank, auf der normal etwa sechs Sätze in zehn Stunden fertig ab gedreht werden können. Ab bildung 43 ist das Bild einer vertikalen Bohrmaschine mit zwei verstellbaren Werkzeug haltern und gleichzeitigem Be arbeiten von Nabe und Ban dage. Abbildung 44 endlich zeigt eine von derselben Firma gelieferte Aufziehpresse für das Montieren der Räder auf den mann, es ist jedenfalls einfach und billig, theoretisch aber und praktisch sind die ineinander rollenden und den Teilwinkel verstellenden Hauptkegelräder antriebe meines Erachtens zu verwerfen. Das Walzwerk von Haniel & Lueg folgt in dem Prinzip denen mit schweren kombinierten Ober- und Unterrahmen und ist mir nur aus den in den Zeitschriften veröffentlichten Patentnach richten bekannt; aus diesem Grunde möchte ich mich einer Kritik enthalten. Ich will nicht schließen, ohne wenigstens einiges über das A b d r e h e n oder Fertig Achsen, wie sie in den Werkstätten der American Locomotive Co. in Schenectady eingeführt ist. Zum Schluß sei noch meines letzten neuen Walzwerkes gedacht, des kombinierten Schei ben- und Bandagenwalzwerkes nach Abbil dung 45. Die häufig auftretende Frage nach Re servewalzwerken speziell unter Berücksichtigung der europäischen Verhältnisse veranlaßte die Kon struktion, sowie der Umstand, daß manche Eisen bahner die Frage aufwarfen, ab gelaufene Scheibenräder auf einfache Scheiben abzudrehen und eine Bandage aufzuziehen. Das Walzwerk Abbildung 45. Kombiniertes Scheiben- und Bandagenwalzwerk.