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262 Stahl und Eisen. Die elektrische Kraftübertragung in Hüttenwerken. 27. Jahrg. Nr. 8. Voranschlag II. Die Umformerstation enthält zwei Maschinen einheiten (von denen jede zur Not den Betrieb auf recht erhalten kann) und puffert nicht. 2 komplette Umformer, Ausführung und Lieferungsumfang wie unter I, jedoch jeder für etwa 200 P. 8. Drehstrom seite und für etwa 180 KW. Gleichstromseite. Ge samtpreis 24 750 JI. In Voranschlag II kann ohne Bedenken die höhere Umdrehungszahl zugrunde gelegt werden; bei etwa 600 Umdrehungen erhöht sich der Preis auf etwa 32 000 G für die Station. Voranschlag III. Die Umformerstation wird als Pufferstation aus gebildet, und zwar Puffer mit Schwungmassen nach dem Jlgner-System. Die Leistung der Hochspannungs motoren wird entsprechend herabgesetzt. Als Mehr lieferung für Voranschlag I und II kommen in Frage: 1 bezw. 2 Schwungräder für 80 m Umfangsgeschwindig keit in zwei getrennten Lagern, vollständig mit Wellen, Verankerung, Geländern, Schutzverkleidungen usw. Ferner: 1 bezw. 2 Flüssigkeitsanlasser für die Dreh stromseite, geeignet für Anlauf mit vollem Drehmoment, etwa 15 bis 20 Min., welcher gleichzeitig als selbsttätiger Schlupfregulator dient. Die Mehrpreise stellen sich : für Voranschlag I 11400 Ji für Voranschlag II 16 800 „ Uebersicht über die Umformerprojekte: 1 Umformer 400 P.S. 350 KW. I 2 Umformer je 200 P.S. 130 KW. 1 Umformer 2 Umformer mit Schwungrad- mit Schwungrad puffer I puffer 23 000 6 ohne Puffer 24 750 K ohne Puffer 34 400 K 41550 K Den Kosten für die Umformerstation sind gegen über zu stellen die Kosten für eine Transformatoren- Station; sie muß reichlich bemessen werden: 1. weil alle Kranmotoren einen schlechten Leitungsfaktor haben (bedingt durch das hohe Anzugsmoment) und 2. weil die auftretenden Belastungsstöße sich weniger gut ausgleichen. Es wäre zweckmäßig, folgende An ordnung zu treffen : 2 Drehstrom-Transformatoren, j e für eine Leistung von 300 Kilo-Voltampöre, einschließ lich Schaltanlage und Verbindungsleitungen. Gesamt preis 14 400 JI. Den Zusammenstellungen sind folgende Motoren modelle zugrunde gelegt: 11 Motoren 40 P. 8., n = 480 bezw. n = 735 15 „ 20 „ n = 580 „ n= 960 8 „ 8 „ n = 735 „ n = 1460 9 „ 3 bis4 „ n = 735 „ n=1460 Insgesamt 43 umkehrbare Einzelantriebe mit einer Nennleistung von etwa 830 eff. P. 8. Die Leistungen der Arbeitsmaschinen und der Uebersetzungen der Triebwerke sind so gewählt, daß nur vier verschiedene Motormodelle zur Anwendung gelangen. Arbeitsspannungen bis 600 Volt nicht unwesent lich kleiner, die Durchbildung der stromschalten den Kontaktdetails kann stärker erfolgen, ohne daß die Handlichkeit der Steuereinrichtungen sich verschlechtert. Große Stromstärken zu schalten ist selbst bei geringer Spannung un günstig, weil die breiten Kontaktflächen auch bei sachgemäßer Unterteilung und sorgfältiger Wartung nicht gleichmäßig tragen und daher größerer Abnutzung unterliegen und leichter versagen. Man ist da gezwungen, die Schalt- finger von vornherein mit größerem Feder- Uebersicht über die Gesamtanschaffungs kosten. Gleichstrom Drehstrom langsam laufende Motoren Drehstrom schnell laufende Motoren Umformerstation bei Gleichstrom mit zwei Jlgner-Um- formern, bei Dreh strom mit zwei Transformatoren . 41 550 14 400 14 400 Motoren und Steuer- apparate .... Installation u. Schleif- 92 415 112 680 85 520 leitungen .... 11 220 14 120 14 120 Gesamtkosten Jt 145 185 141 200 114 040 Ein Vergleich der Anlagekosten auf gleicher Basis ergibt: 1. Drehstrom, 2 Transformatoren, ge samte Kranausrüstung mit langsam laufenden Motoren 141200 «. 2. Gleichstrom, 2 Umformer ohne Schwungmassen, Kranausrüstung mit langsam laufen den Motoren, 128 385 t . Werden die Umformer mit puffernden Schwungmassen ausgerüstet, so werden die Anlagekosten nahezu gleich (im vorliegenden Beispiel 145185 A für Gleichstrom, 141 200 ' für Drehstrom). Die Kosten für die Gebäude der Um formerstation spielen keine Rolle, in beiden Fällen lassen sich die gedrängt gebauten Maschinen in einem kleinen Anbau am Stahlwerk unterbringen. Ueber den Wirkungsgrad der Anlagen gilit die nachfolgende Tabelle Auskunft: 114 >/. | ’M | 'h I 11/2 Wirkungsgrade bei | Last Last I Last ' Last Last I % % I % I % I % Transformator 300 KW. . 95 97 97,5 ! 97,7 I 97,5 Einankerumformer 180 bis ) 200 KW. einschließl. des Transformators . . . . ! 76 86 j 89 ] 91 [89,5 Der Wirkungsgrad von Umformern, bestehend je aus Drehstrommotor gekuppelt mit Gleichstrom-Dynamo, ist um 4 bis 6 0/o geringer. Der Einbau von Schwung rädern verschlechtert den Wirkungsgrad um weitere 8 bis 12°/0, je nach Ausführung und Anordnung. Die allgemein geringeren Wirkungsgrade der Umformer im Verhältnis zu denen der Transformatoren werden bei weitem wieder ausgeglichen: a) durch die bessere Gesamtwirtschaftlichkeit (Zen trale. Leitungsnetz); b) durch die Energieersparnis an den Einzelantrieben; c) durch die bessere Steuerfähigkeit bezw. größere Leistungsfähigkeit der angetriebenen Transport- einrichtungen. druck zur sicheren Auflage zu bringen, so daß die Steuerwalzen sich schwer drehen lassen. Die Schwierigkeiten sind bei Umkehrbetri eben besonders groß, ganz abgesehen davon, daß die Bedienungsmannschaft beim Steuern unhandlicher massiger Apparate zu leicht ermüdet und des wegen ungenau arbeitet. Der Führer einer Beschickmaschine hat unter Umständen fünf Kontroller zu bedienen; die Steuerung der Walzwerkshilfsmaschinen (Rollgänge, Schlepper, Transportbänder usw.) erfolgt in der Regel von einer Steuerkanzel aus, auf welcher ein Junge