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16. Januar 1907. „STAHL UND EISEN? Nr. 3. 51 BERLIN Elachowni bei CzenstochauJ Polen Arbeiterzahl ca. 22 000. Kohlengruben: Gräfin Lauragrube. Laurahüttegrube, Dubenskogrube. Hüttenwerke: Königshütte, Laurahütte in Oberschlesien, Katharinallütte b.Sosnowice|inRus- sisch- Maschinenbau- anstalt: Kintrachthütte bei Schwlentochlowitz. Erzförderungen: bei Tarnowitz, „ Chorzow, „ Schmiedeberg i. in Ungarn. [Kgb., Arbeiter zahl ca. 22000. Vereinigte Königs- und Laurahütte Aktien-GeselIschaft fllr Bergbau und Huttenbetrieb Erzeugnisse: Steinkohlen, Eisenerze. Roheisen (Puddel, Bessemer, Thomas u. Gießerei). Bessemer-, Thomas- und Siemens-Martin-Stahl. X x u L und diverses anderes Formeisen aus Eisen und Stahl. Stabeisen, Universaleisen und Bandeisen aus Schweiß- und Flußeisen. Gruben- und Feldbahnschienen aus Flußeisen und Stahl. Kessel-, Schiffs-, Konstruktions-, Riffel-, Well-, Sturz- u. Modellbleche aus Flußeisen u. Stahl. Röhren, gewalzte — geschweißte und nahtlose —, auch verzinkt, aus Schweiß- und Flußeisen. Verzinkerei. Stahl-Formguß aus Martinstahl für Eisenbahn bedarf, Schiffbau, Lokomotiv- und Maschinen fabriken, Walzwerke usw., roh oder bearbeitet. Eisengußwaren aller Art, als Bau- u. Maschinen- gufa, Walzen, Platten, Roststäbe usw. Güterwagen bis zur größten Tragfähigkeit für Normal-, Schmalspur- und Feldbahnen, als eiserne Kohlenwagen, Kalkdeckelwagen, offene und gedeckte Güterwagen, Kessel- und Bassin wagen zum Transport von Teer, Petroleum, Spiritus, Säuren usw., Bierwagen, Kohlenwagen von 20 t Tragkraft, ganz aus Preßteilen herge stellt (infolge des geringen Eigengewichtes noch als zweiachsiger Wagen zulässig). — Rollböcke zum Transport von normalspurigen Wagen auf Kleinbahnen, Bahnmeisterwagen, Erd transport- und Kippwagen. Personenwagen für Klein- und Straßenbahnen. Eisenbahnmaterial für Haupt- und Kleinbahnen, als: Eisenbahnschienen, eiserne Schwellen, Unterlagsplatten u. Laschen, Achsen, Bandagen, geprefate Radsterne, komplette Radsätze, komplette Drehgestell-Garnituren aus ge preßtem Blech für Personen- und Güterwagen, sowie sämtliche vorkommendc Zubehörteile aus gepreßtem Blech, gepreßte Tenderrahmen bleche, Waggonbuffer, Zughaken, Bremsen, Schrauben- u. Sicherheits-Kupplungen, fertige Gleisjoche für Feld- und Industriebahnen, kompl. Weichen und einzelne Teile derselben, wie Weichenzungen, Zungendrehstühle, Gleit stühle, Verschlußstücke, Verschlußhaken, Rad lenker, Stahlguß- 'und Schienenherzstücke, Weichenplatten, Weichenböcke usw., Gleis kreuzungen. Eisenkonstruktionen aller Art, als: Eiserne Brücken bis zu den größten Stützweiten, Dächer, Hallen, Fördertürme, Separations-Anlagen, Hochofengerüste, eiserne Schachtausbauten, Drehscheiben und Schiebebühnen, sowie alle sonstigen Eisenkonstruktionen nach eigenen und fremden Entwürfen. Dampfmaschinen aller Art (Förder- u. Wasser haltungs-Maschinen usw.). Alleinige Aus führung des Bau mann'sehen Sicherheits apparates für Fördermaschinen. Dampfkessel. Reservoire, eiserne Schornsteine und sonstige Grobblecharbei ten. Fassonschmiedestücke (in Gesenken geschmiedet oder gepreßt). Maschinelle Gruben- u. Fabrikeinrichtungen. Steinkohlenteer. — Schwefelsaures Am moniak. — Benzol. — Zementkupfer. 872 • bannover• «ifisrfileliriemtumgen Präzisions- Hochdruckgebläse ganz aus Eisen ohne Dichtungsmasse mit verbesserter Lagerkonstruktion und bedeutend geringerem Kraftbedarf. 763b , Bis 8 m W.S., bei hohem Wirkungsgrad. Tür jeden Hntrieb und jede eistung.