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L88» um circa 1500 Serken oder nahe 3'/, Proccnt gestiegen. *^ranki5urt <1, M., 27. Nov. Die Nachricht, der General v. Radowitz, preußischer Gesandter am badischen Hofe, sei von Ber lin hier wieder zurück (Nr. 333), erweist sich als voreilig; es hat sich derselbe von Berlin vorerst nach Wien begeben. Seine Mission dahin bezieht sich aller Wahrscheinlichkeit nach auf die Unterhandlungen, welche gegenwärtig unter den Cabineten der Großmächte, auf Anregung Frank reichs, in Bezug auf die schweizerischen Borgänge stattsindcn, um ge meinschaftlich ihren freundschaftlichen Einfluß anzuwcndcn, die Wiederher stellung des Friedens in der Schweiz zu erzielen. Diese letztere officielle Nachricht bestätigt- was wir schon vor Beginn der Feindseligkeiten in der Schweiz nach Mittheilüngen von verlässiger Seite versicherten, näm lich' daß keine bewaffnete Intervention in den innern Wirren der Eids genoffeNschaft zu erwarten steht. Hier hofft man den Frieden in der Schweiz wiedechcrgestellt zu sehen, noch ehe jene in diesem Augenblicke noch schwe benden Unterhandlungen beendigt sind. Luzern hat sich ergeben, das son- derbüNdifche Heer sich aufgelöst, eS gibt keinen Sonderbund mehr; damit könnte der Bürgerkrieg zu Ende sein, und die Ausweisung der Jesuiten auf der einen Seite, wie auf der andern die Errichtung freisinniger oder doch gemäßigter Regierungen in den sieben Cantonen die Aussicht bie ten» daß diese Wiederherstellung des Friedens dauerhaft sein und die Rahe und das Gluck der Eidgenossenschaft neu begründen werde. — Aus Kassel sind noch keine Weisungen itt Bezug auf das Bcgräbniß der sterblichen Ueberreste des Kurfürsten Wilhelm eingetroffen. Man ist ge genwärtig mit der Einbalsamirung der Leiche beschäftigt. — Oer Senat vvü Hamburg hätte bei der crbgcsesscnen Bürgerschaft auf Mitgcnchmigung einer' vorMegten' rebivirten Beiordnung in Betreff des N achdru cks aNgetrügtN. Oie'erbgescssene Bürgerschaft beschloß in ihrer Sitzung am 24. Nov., die Vcrörhgung in Betreff des Nachdrucks zu genehmigen, sprach aber bei dieser Gelegenheit den Wunsch aus, daß der hamburgische Gesandte bei der Bundesversammlung auf Herbeifüh rung der im Art. 18 der BundrSacte zugesichrrten Preßfreiheit nach Kräf ten hinwirken möge, und hegte di« Erwartung, daß Vie Ccnsur in den Hamburger innern Angelegenheiten völlig beseitigt werde. (B.H.) OMNM, 27. Nov. In der Sitzung des FreihandelSvereins am 23. Nov. biachte Hr. Arndt ciNtn Gegenstand zur' Sprüche, welcher, welche lehteie jedoch .in Gegenwart eines Polizeibeamten zuvor der vor schriftsmäßigen Schwemmung und Reinigung zu unterwerfen sind, ein- geführt werden dürfen. Im verflossenen Sommer, und überhaupt bis zutn Ausbruche der Rinderpest, sind außerordentlich viele Pferde, Schafe, Schweine, sowie Wolle und Getreide aus Polen in unsere Provinz ein- geführt worden, und es hat somit wenigstens ein einseitiger ziemlich leb hafter Verkehr bestanden. — Die Allgemeine PriüM'e flelkmg vom 29. Nov.' veröffentlicht zwei von den Botstehern und DepUtjttejl der vier Bürgerschaften von Neueri- burg, Ländtrok, Boüdrh und M abgtfaßte Schriften, von de- und zwar bei Convcntionalstrafe bis zu einem bestimmten Termine. Die Eisenbahndirectionen dagegen wollen sich zu keiner Lieferungszeit verpflich ten, weil sic bei ihren noch immer sehr unzureichenden Anstalten die Fracht güter gar nicht regelmäßig befördern können und eine Scheu vor Ent schädigungsprocessen haben. Die Verspätung der letzten Wollmarktsen- dungcn aus Stettin und deren schlimme Folgen wurde erwähnt; auch be zeugte ein Anwesender, daß er eben einen Ballen erhalten, welcher von Wien eine IStägige Fahrt auf der Eisenbahn gemacht und in BrcSlau 4 Proc. Spediteurabgabe bezahlt habe. Die Nichteinhaltung eines bestimmten Lie- fcrungstermins aber macht einen Transportweg völlig unbrauchbar für den Handel, welcher so sehr an Pünktlichkeit gebunden ist. Azes eben diesem Grunde, wurde bemerkt, können oft die Nhcindampfschiff« nicht zur Versendung der werthvollern auS der Schweiz und dem Süden her kommenden Güter benutzt werden. Die Besprechung dieser Umstände durch den Verein hielt man um so mehr für zweckmäßig, als dadurch die Auf merksamkeit des bevorstehenden Eisenbahncongreffes in Hamburg darauf um so nachdrücklicher gelenkt werden dürfte. Oie Bemerkung eines Ga stes, daß, wie ihm scheine, der Verein daS Princip der Handelsfreiheit we der scharf hinstelle noch konsequent verfolge, rief eine sehr lebhafte Debatte hervor, welche einen großen Theil der Sitzung ausfüllte. Das letzte Re ferat (Nr. 325) ist dahin zu berichtigen, daß die im Zollvereine ver brauchte Milch nicht blos alles in Europa, sondern alles in der ganM Welt jährlich gewonnene Gold und Silber um 5V Proc. an Werth übertrifft. *PoseN, 25. Nov. Wegen der im Königreiche Posen nah« an der dies- eiiigen Grenze ausgebrochcnen R inderpest hatte unsere Rrginüng sich uN- äiigst veranlaßt gesehen, eine strengere Grenzsperre in Betreff deS Verkehrs mt pefifangendcn Stoffen anzuordnen, wodurch es auch gelungen ist, die Seuche von unserm Großhcrzogthumc fern zu halten; inzwischen hat sie jetzt, nach genauer Untersuchung über den Gang der Krankheit, nachge geben, daß auf der Wasserstraße ded Warthe wie an den nördlich die ses Flusses gelegenen Zollstätten Rauhfuttet, Schweine und Schafe, wie er glaubte, sich zur Erörterung insofern eigne, als derselbe ein Hin- dcrniß der freien Bewegung der'Mitk) miih'iN eisie Erschwerung der Kon kurrenz einheimischer Industrie betreffe; er meintb emb dMHublicum noch unbekannte Abgabe, welche gewisse Spediteure von der Güterfracht bei Eisenbahnversendungen erheben. Es niäg in Ordnung seich daß'die Re-, gsMöfftS verschiedener Eisenbahnen dem Versender ganztr Wagenladungen ciffe'FrWermäßigung gewähren; aber außerdem'wird von elnzeMn Ei- scnbähnMbdtMen an Spediteure eine Tantieme von Frachten bezaM bei welchen sie star nicht bethtt gewesen sind. Es existirt z. B. ein Ver ein von zwölf bciWer, frankfurter und breslaucr Spediteuren, welcher von der Niederschlesisch'Märkischcn Bahn 8 Proc. von deren ganzer Biutto- Einnahmc für Gütiistränsport, nach Abzug einiger unbeträchtlichtn Gra- tisicationen an and^tb Geschäftshäuser, bezieht. Wenn z. B. der Hand werksgeselle sein Feveisey und Geschirr auf eignem Rücken zur Bahn hindringt und von derselben wieder fortträgt, so gehen von der bezahlten Fracht, 8 Proc. in die Tasche jrnrs SpcditeurvcrcinS. Von den anschlie ßenden Eisenbahnen werden täglich etwa 1500 Ctr. Güter ohne Zuthun eine» Spediteurs an die Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn zu« Äeiter- sendung abgelitfert; von der betreffenden Fracht aber erhält der berliner SpeditcurvkEn seiNe 8 Pröc., eine Abgabe, deren Vorbild nur in den willkürlichen Erpressungen uNter feudalistischer Gewaltherrschaft anzutref- fen ist. ES haben andere Directionen gigen diesen an Privatpersonen erlegten Transitzoll reclamirt und für sich die 8 Proc. beansprucht, damit sic ihre Frachten entsprechend ermäßigen und dadurch erfolgreicher concur- riren können; sie haben indessen nichts gegen das Privilegium der Spe diteure auSrichten können. Andere Bahnen sollen in ähnlichen Fällen noch mehr, die Kaiser-Ferdinands-Rordbahn sogar 14 Proc. an Spediteure bezahlen. Fragt man nun nach dem Grunde, der die Direktionen zu die sen anfangs so räthselhaft scheinenden Zahlungen bestimmt habe, so findet man bei näherer Forschung es offen ausgesprochen, daß sie durch dieselben die Spediteure andererseits bestimmen, ihre eignen Guterfuh'ren Mit Re- laispferden kinzustellen, mit Einem Worte, die Eisenbahndirectionen zahlen jene Abgabe, um eine ihnen gefährlich scheinende Konkurrenz zu beseiti gen und sich gleichsam eilt Monopol zu erkäufeii. KonUten sic aber Nicht, durch Ermäßigung ihrer Frachtpreise um jene 8, resp, 14 Proc., jede Kon kurrenz besiegen, und.somit dem Publicuin zu gute kommen lassen, was sic den Spediteuren opfern müssen? Wenn OaS nicht helfen spute, wcim der Transport mit Pferden dennoch dem Publicum vortheilhafter wäre, so zeigte sich der Nachtheil für den WaUrenvetkehr bei dieser Coülition zwischen Eiscnbahndircction und Spediteuren nur UM so größed, indem die Bertheucrung der Fracht nicht blos nach jenen 8 Proccn't'en, sondern noch um den Unterschied zwischen den billigsten Fuhrmannspreisen und den billigsten Eiscnbahnsätzen zu berechnen wäre. Die besprochen« Ab gabe an die Speditture, schloß der Vortragende, Lürsrr M-ij füglich .Men Schutzzoll nennen, denn sie trägt die wesentlichen UntcrscheidüngSmtt male eines solchen; sie bietet nämlich ein Prämium für nicht geleistete Dienste und beraubt das Allgemeininteressc deS Schuhes vor Ucbertyeue rung, den eine freie Concurrenz allem gewährt. Bei der durch diesen Vortrag angeregten Besprechung fand man die Analogie mit dem Schutzzoll auch noch darin, daß man von jener Ab gabe sagen müsse: Diejenigen, welche sie zahlen, sind mehr zu tadeln als Diejenigen, welche sie sich zahlen lassen. Men gab demnach einstimmig die Schuld jenes MiSbrauchs den Eisenbahndirectionen, in deren Händen auch die Abschaffung desselben siege. Die Frachtpreise, wurde behauptet, kann die Eisenbahn nötigenfalls stets billiger stellen, als der Fuhrmann es vermag, nur liefert dieser die Waare bis vor deS Empfängers Thür, deren Abfassung dem Präsidenten übertragen und demselben die Zuzie hung von sechs Mitgliedern anheimgegebcn worden. Darauf schritt die Versammlung zur Wahl ihre» ständischen Ausschusses, welche auf die HH. Arnold, v. Münchhausen, NHölthaU, v. Trott ik. UNb ZlHlpr fiel. In einer Abends 5 Uhr gehaltenen weilttn vertraulichen Sitzung soll sodann der von Hrn. Nebelthau verfaßte Entwurf einer Adresse er örtert und angenommen worden sein. (K. Z.) — Im Frankfurter Journal heißt es aus «affe» vom 25. Nov.: „Bis jetzt ist dir Eondolenzdeputation der Ständeversammlung von dem KUrfüksten nöih nicht angenommen worden. Wie man hört, wird dir Siändeversammlung keine öffentlichen Sitzungen vor dem HuldigunSacle halten. DaS sämmtliche Militair ist zur Huldigung auf den 6. Oec. cin- berusm. Morgen reisen die verschiedenen Gesandten ab, um deN Höfen die Trauerbotschaft von dem Ableben Kurfürst WilhclM's II. zu' über bringen. Man weiß hier noch nicht, wo die Leiche beigesctzt werden wird." * ölgtkaringen, 22. Nov. Die Landesregierung hat in diesen Ta gen, wie fit dies alljährlich thut, eine Uebersicht des Bevölkcrungs- standes unscrS Kürstcnthums hcrausgegeben. Die Summe der LandcS- angchörigen hat am Schluffe des Jahres 1849 45,757 betragen und hat sich demnach gegen das Jahr vorher ein Zuwachs von 326 Einwohnern ergeben. Es waren im Jahre 1846 gestorben: 1592 (darunter 50 un zeitig« und frühe Geburten), und geboren: 2030 (264 unehelich); aus fremden Staaten zogen cin: 159!, gerade noch einmal so viel weiblichen Geschlechts : 106, als männlichen: 53; dagegen zogen in fremde Staa ten 239. Familien gab es 8834, Bürger 7653, Beisassen 349; Trauun gen 364, In den letzten fünf Jahren ist die Bevölkerung unferS Landes ne» He s schweizeri sinnung b und her , In > men. 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