Volltext Seite (XML)
>F ^l«47-4VZ MllttauMegeben wirk MA:- o ai vi -!l-1l>«: ftl707l. -IK ll. flWS^Ll^ >r, adrr Uhr, oder Nachmittags um 5 Uhr, odM U«Pzig^Dns-ner Eisenbahn ^Gompagnie «ufta»Pa»Io«, Vorsitzender. N» Buffe, Bevollmächtigter. 'n-,) .- Btt U. « «r»«kh«— in Letz ichc« und ist durch all« Buchhandlu. Für Diejenige,! di« zu einerklarm Anschauung über die in der ungMchm Ration sich; «n^ze. benden Regungen und Bestrebungen gelangen wollen, wird düs« Schrift von ganz besonderm Interests ft«. Wch über den Nau der ' U <^Hk^«rrW.FF^-.ML^A«GU» MLOGML«Hk-r in den Monaten B<r««av, Februar, März uu- ^prtt Foderungen haben^Hfrmit edictaliter citirt werden solch« in dem aus .. »ea 8r Ächni d riq Ul da tw nk te rmine Morgene tu Uhr, vor unterzeichnete»; Gericht« anzumclden und so anlrch zu bc^euiigen^ widrigenfalls kiesetben mit solchen werden präcludirt werden. m »rqunKwtkz, den 14. April 1847, Hcriogftches ÄreisKerlcht. ... . - MWk« , ... ^r4:tzütZA2VW t»vm;S » iri « r L » » K',« n 1k» Erb- und chttstzchMach«-»Seit dem, ft Januar sind 1,428,828. Cubikellen Boden bewegt und 9348 Ellen Planik. ftrügi ge worden. Bon der PltzM der Syah» (117,Wt Ellen) sind 35,568; Msn vollendet und blMen noch A^SS4. Ellen herzusteken. II. Tr»He»e ^aachSachteNr Bia-duetz bei Ostrau ist vollendet. M-ulkenbrücke bei Bauchlitz. Die Untermauerung her Weift . unv dar Aufbringon de» Gesitnfts/ist in Arbeit und, wird. der. ganze Bau in wenigen Wochen übergeben werden. —> Aschopauchrücke. bei -lmmaeitz; Zu-Pftilt« 2, und. t8i wird Grund gegraben, Pftiler 4 ist 4 Ellen über dem Rost, an den Pfeilern 5, 6, 7, 8 sind 7 OuaVerschMftn über, dem Rost außtzMachtz-gu Pftilor'8,wirk der Hopfdammi gebaut, Pfeiler lv ist bis zur II. Quaderfchicht über dem Rost, Pfeiler II ist Kem,Wass«rspftg«l aftich, PWI^t-lÄzlS; tchsind,» M« über dem untern Sockel, Pfeiler 15 ist 1 Elle, Pfeiler 16 3 Eken, Pfeiler 17 18'/, Ellen , Pfeiler 1.» 8'Ellen unser dem untern SockehzftrtjA. Biaduct bei Saalbach. Am Pfeiler 2 fehlen noch l3'/2 Ellen, am Pfeiler 3 und 4 noch. 22 Ellen, bstz zum Kämpfer. —i^v^dueb bei. ÄH»ist«. Au den Pfeilern 1, 2, 3, 4 wird Grund gegraben, bei Pfeiler, 5 und 6 fehlen noch 1 und 2 Ellen Hitz zur Lerrainhöh«,! an-den Pfeifern 7,8) 8 fehlen noch 6; 7-, KMon, an den Pfeilern Ist, 11, 12^13, 3 Hitz 6 Ellen hiß zum Sockel. — Bild» eia» der KummePchHhe, Bei Pfeiler 3, 4, 5 und 6 fehlen noch ISA bi» 3HEllen bis zum Kämpfer;'zu Pfeiler 7 und8 wird, Grund gEavm. —. Viaduct bei derDüeHech- MSHkäö Der l. Pfeiler ist 2 Ellen 15 Zoll unter der Lerraiyhihe,' Wilers 4, 5, 6, 7, 8 ugh 8 sind 2?/^ bis 18. Ellen über.dem Lerrain auf- gemauevt^ Muhuest bat Hei,tzgKnborn. Der Schwellrost zum 2. Ländpfeiler wird gelegt, am 1. Landpfeiler wird der Grand gemauert, der I. MifteWilE ist bis zur LerrainWe gemauert, am 2. Mittelpfeiler fehlt noch l Elle bis zur Lerrainhöhe. — Niavu.Lt bei Reu.milkau. Etz wirb an den Grundmaüern gearbeitet. — Viaduct bet Crossen. DieBögen 4 und 5. werden geschloffen, die Stirnmmwrn aüfgemastert.-^Wiahu/t bei-Altmittweida. Pa« HauptgesimS wird gelegt, -- Biadueh hei Ottendorf- Pie Pfeiler sind mit Ausnahme des einen Widerlagers «S zllr Sockelhöhe aufgemauert: . . III Kleinere «aaffvauten. Von den. auf der ganzen Linie varkommenden 234, kleiner» Kunstbauten sink 213. vollendet und 12 im. ^^lE.^V«rva«. Derselbe ist von Riesa ab auf 21,50V Ellen und von Döbeln nach Riesa zu auf N,IW Ellen vollendet. Di« noch. fchftndL BsWng-.ist i» Arbeit; die Legung detz Oberbaues schreitet rasch vorwärts, sodaß d,ft Strecke zwischen Riesa und Limmritz in nächste» Zeit befahren werden kay». , / Pii MeSüab«. Ahf dem Bahnhöfe Riesa ist daß Maschinenhaus, die Güterhalft Wh der CokeSschuppen fertig. Auf dem Bqhnhofe Döbeln ist!ti«i: Binnen vollendet und das Wasscrstatjonßgebäude bis zur Sockelhöhe aufg»mau«yt. Das Bahnwärterhaus bei Station 527 ist in Angriff ge- nommem Allf dem Bahnhofe Chemnitz ist das CoftSgebäude vollendet^. . > . . . Direktorium der Lhemmtz^iA,esaer EisenbalM-Gesellschaft. l2M . . v. Hake. I^IVIIlIirillll ; M e k a « n t m a eh u A K. vielseitig ausgesprochene Wünsche ist Vie Anordnung getroffen worden^ dast zu' d-en gegen halbe Daxe fahrenden Extkazügen für beide Mffttgfifeivptage nur ein besonderes? wivd» Dieses Billet kann beliebig wir fotzt für einmalige Hin - und Herreise benutzt werden: am .«rAe« oder am Zweiten Feiertage früh um 5 Nr M» Rückfahrt: v) am zweit«» Feieetage früh- m MeÄis nm 7- Ahr, oder endlich A 'Ä «a^. asten Sbationcu, Kosten Wie, MW MsmAM.' gewSWiche Laxe' d« WD> r»»» aettrw aben füv Hin- und Hermst ftnd werden auf allen Stationen an Hdomnann einzeln oder in jeder beliebigen An- W aMegcben. Auf ern Billet pasfiren ^ Kinder unter lÄ Jahren. - d Nedäck wird «ul «xtrabikets nicht expedirt. ' Leidig , de« 15» Mai iW, ZttMschmwdEffftrtz Mmm cr.» °n»g«n, welche a» dpuftlben Gr 12-, Geh. 1 Lhlr. -ffeptM Planic in Ellen, - - - . . Eß fohle L n Bewegte Erdmassen in Cu- bikellen S-ertigeS Steinbett in Ellen Gelegte Schwellen und Schienen in Ellen Arbeit erzähl. Pferde zum .Erdtrane- , p-xt ImMonate m Summa im Monate in Summa Inländer Ausländer ^in Summa BisEvd^Dec«mb,r 1846 war vollendet '— 74,048 43,lSS - — 15,587,863 26,360 26,766 — — — — Sanucft SM : 74,8W 4S,8VZ 281,871 15,728,784 28,MÜ "M1Ü0 2888 " Ml 1l - 118 —MAi-t AQ 4Z,S8Z 884,688 15,834,416 26,48« 25,18« 1776 -244 f 262« M März ISM ?tz,öüS 4I.28Z 418,776 16,345,181! L7,M 27,««8 2Ü82 'M " «Ms- < M KM 88,834 I 883,MV 16M8M1 S2 6ÜV s 5882 78Z , 5Z74 - M
