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fordern hätte Nr. 44 j Beilage zur „Weitzeritz-Zeitung' das Loch im Kö^lepapier. Von Hans-Carl Schenck. „Los, los," mahnte der andere, „der Chef meckert sonst wieder!" Eilig klopfte wirklich nicht mehr, besonders der eine hatte mitten drin ein kleines rundes Loch, Wieder-Starten nicht gestatten sollte. Die beiden Praktikanten, die die Ta bellierung der Konstrnktionsdaten auf der Schreibmaschine besorgten, waren gerade beim Einspannen von Bogen III für die neue Maschine. „Also, sechs Durchschläge, wie immer," damit ordnete der eine die notwendigen Kohlepapicre zwischen die Blätter, „beim nächsten Bogen muß ich nettes Kohle- papicr nehmen, diesmal gcht's noch!" das hatte das kleine „o" der Schreibnia» schinc einmal hinein- gcstanzt, aber das gab's oft, und das schadete ja nichts weiter. Und dieses kleine Loch war bernfcn, unabsehbaren Scha den für das Land zu verhindern „Also los, Bogen II l. Mcheubcfcsti- w-ug am Numpf!" Lie arbeiteten fleißig. Scharniere und statt. Es ging ein fach nicht anders. Zur Zeit arbeitete das Konstruktions büro - des großen Flugzeugwerkes an dem Entwurf einer Aufklärungs- maschine, für die als besoitders wichtig sei tens der Heereslei tung verlangt war, daß' die Flügel vom Flieger ohne fremde Hilfe rasch abmon tiert werden konn ten, damit mau bei einer Außenlandung die Maschine ohne Schwierigkeiten weg bringen konnte, falls der Landeplatz em Das Land stand iin Kriege. Die An forderungen der Heeresleitung an die Flugzeugwerke der Heimat überstürzten sich. Bei dem Tempo, das verlangt und durchgehalten werden mußte, konnte kein Mensch in den Konstruktionsbüros mehr daran denken, für gängige Einzelheiten, wie Verbindungsbolzen, Scharniere, Nietungen usw., erst noch lange Werk stattzeichnungen anzufertigen, — die Da ten für solche Sachen wurden einfach auf Gruüd der Errechnungen der Konstruk teure in Tabellenform auf der Schreib- , , , , ... Maschine durchgeschlagen, und nach diesen der Kollege die Bogen in Richtung: Labellenbogen arbeitete dann die Werk- schön waren die Kohlebogen allerdings