Volltext Seite (XML)
Ulr. Ivi Zicyopaner Lageviatt »»» Anzeiger Dr. Goevbels in Salzburg > Dienstag nachmittpg traf der Reichsminister für Volksausklärung und Propaganda, Dr. Goebbels in Salz burg ein. Er wurde von Gauleiter Dr. Friedrich Rainer und Gaupropagandaleiter Ingenieur Solcher empfangen. Der Minister fuhr in Begleitung des Gauleiters nach Bad Gastein weiter, wo sich zu seiner Begrüßung der ftellver- tretende Gauleiter, Ingenieur Wintersteiger, und Landes statthalter Dr. Ritter eingefunden hatten. Ler „Anschlag- aus Tborez „Bombe mit Bleischrot, ohne Zündstoff und Zündschnur Die kommunistische „Humanitö" hatte Dienstag früh von einem angeblichen mißglückten Anschlag auf den Ge neralsekretär der Kommunistischen Partei in Grenoble berichtet und in diesem Zusammenhang Mitglieder der französischen Volkspartet Doriots verdächtigt. Wie nun l/ierzu von Havas aus Grenoble berichtet wird, handelt es sich bei der angeblich aufgefundenen Bombe um eine mit Bleischrot gefüllte Dose, die weder Zündstoff noch Zündschnur enthielt. Man nimmt an, daß es sich um einen schlechten Scherz handelt. Entgegen verschiedenen Gerüch ten sei keine Verhaftung vorgenommen worden. Sowtet-kreuzwöchler erschient Voll» Die polnische Presse berichtet über einen Gren-zwl« schenfall im Kreise Sarny in Wolhynien. Ein sowjetrul« sischer Grenzwächter begab sich aut polnisches Hobettsj gebiet und erschoß dort daS 16jährtge Bauernmädchen Marja Kirylczyk. Dann floh er über die Grenze zurück, Die zuständigen polnischen Behörden haben sofort Protest eingelegt. — Corrigans Aöüflug verhindert Milde Disziplinarstrafe vorgesehen ' « In Amerika war man sich darüber einig, daß das Bö« haben des tollkühnen amerikanischen Fliegers Corrigan, mit seiner alten Maschine noch einmal den Ozean zu übe« queren, unbedingt verhindert werden müßte. DaS Han delsministerium in Washington erklärte deshalb am Dienstag die Corrigan-Lizenz sür Versuchsflüg« für ungültig. Dadurch wird der Rückslug des waghalsigen Kaltforniers von Dublin nach Amerika unmöglich gemacht« Corrigans Ausweis gestattete lediglich einen Non-Stop« Flug von Los Angeles nach Neuvork und zurück. Wie ver lautet, wird der Flugführerschein Carrigans nicht ent zogen werden. Dagegen ist eine milde Disziplinarstrafe zn erwarten. Nur vchwesteWschülerinu«. zur NS.-Schwesternsckaft. Hauptamtsletter Htlgenseldt hat tm Einvernehmen mit dem Retchstirztesührer Dr. Wagner angeordnet daß dte NS.- Schwesternschaft ab 1. Oktober d. I. für den Zugang vo« Vollschwcstern gesperrt ist Eine Ausnahme bilde« hierbei dte Gauberelche der deutschen Ostmark Damit erfolgt in Zukunft di« Ergänzung des MitgltederstandeS aus schließlich au» den Schwesternschülerinnen, die tu den Einrichtungen der NG.^Schwesternschaft ausgebildet worbe« sind, d. h. auS «jungen Kräften, dte aus der Schulung der ge nannten Schwesternorganisation bervorgeaangen sind und bis her tn keinem andere« Verband als Vollschwestern geführt wurden. BerlLugerung der Schonzeit für Ostseesvrotten. Durch eine Verordnung deS Reichsministers für Ernährung und Land- Wirtschaft wird die Schonzeit der Ostseesprotten für das Jahr 1S38 bis zum 31. August verlängert Olympia 1944 in Tokio? Helsinki für die Olympischen Spiele bereit - Das Internationale O hat an das Finnische OK. die Anfrc bereit sei, die Olympischen Spiele 19- land hat dte Antwort erteilt, daß sührung der Spiele zu übernehmen. Nach der Stadtralsitzung -on Helsinki, tn,. der die Uebernahme der Olympia 1910 beschlossen wurde, traten sofort die beiden Komitees in Tätigkeit, die sich mit »cm Bau des Olympiastadions bzw. des Olympischen Dorfes sowie mit der Finanzisrung der Spiele zu befassen haben. Im übrigen hat der sapa Nische Botschafter in Brüssel dem Präsidenten des Internationalen OK., Graf Baillet-Latour, in einem Schreiben offiziell mttgeteilt, daß Japan von der Durchführung der Spiele Abstand nehmen werde. Als Grund wird angegeben, daß die japanische Re gierung alle moralischen und materiellen Kräfte der Nation auf die Herstellung eines dauerhaften Friedens in Ostasten konzentrieren werde. Wetter heißt es in dem Brief: „Die Stadt Tokio hofft, die 13. Olympischen Spiele tm Jahre 1944 in Japan organisieren zu können und wäre Ihnen sehr dankbar, wenn Sie Schritte tn diesem Sinne unternehmen Wollten." lympische Komitee ige gerichtet, ob Finnland tO durchzusühren. Finn- es bereit sei, die Durch- Schöne deutsche Uiegererfolge Aussichtsreicher Start de» „Jtalien-RundslugrS" In Rom begann der dritte International« Jt«' »en-Rundflug, an dem insgesamt 28 Konkurrenten —- 17 Italiener, sechs Deutsche, fe zwei Ungarn und Franzosen und ein Schweizer — teilnehmem mit den technischen Prtt- sungen. Die deutsche Mannschaft fchnttt recht vielversprechend ab und wird von den Italienern als stärkster Konkurrent be trachtet. In der Zulassungsprüfung erhielt Ingenieur Christian Siebel mit seiner „Siebel" die höchsterreichbare Punktzahl, bet der Startprüsunz wurde er Zweitbester. Bet den Steigeprüfungen, bet denen es sich darum han delte, in 30 Minuten eine möglichst beträchtliche Höhe zu er reichen, steht Siebel mit 6500 Metern um 500 Meter vor der Gräfin Negrone-Jtalten. Die deutschen Maschinen, für dte die Ausschreibungen keineswegs günstig waren, eine „Siebel" und fünf Messer schmitt-Taifun, werden den schnellen italienischen Maschinen SAJ.-Ambrostnt" einen harten Kamps liefern, dessen Aus gang völlig offen ist. Drei Pokale für Deutschland Aber Englands Motorradfahrer gewannen die „Trophy". Die internationale Sech Stage fahrt für Motorräder ^gab im Hauptwettbcwcrb um die „Gold - Troih y" einen ^ieg deS Preisvertcidigers England, das als einzige Na- sson seine Mannschaft noch beisammen hatte. Deutschland tonnte dagegen alle übrige» drei Preise gewinnen: die Sil« bervase mit der BMW.-Mannschast Forstner. Meier und Seltsam, die Adolf-Hühnlein-Trophäe mit der auf BMW. fahrenden ^-Mannschaft Zimmermann, Patina und Mundhenke und den Club-Pokal, der ebenfalls den tt-Fahrern zufiel. Außerdem haben 14 deutsche Fahrer die Goldmedaille der FJCM. erhalte», während der Preis für Favrilmannschaften nicht vergeben wurde, da keines der gemeldeten Teams vollständig das Ziel erreichte. , , . Szigeti und Sperling Die neuen deutschen Tennismcister. Die diesjährigen internationalen Tennismeister schaften von Deutschland standen für die deutschen Spieler unter einem ungünstigen Stern. Nicht einer der fünf Titel ist an Deutschland gefallen. Bei den Männern siegte der Un gar Szigeti im Endspiel in vier Sätzen über de» Franzosen Destrcmcau. Bei den Frauen gelang es der früheren Essenerin Frau Sperling lTünemarl) als einziger, ihren Titel zu verteidigen. Die Engländerin Frau Lumb gewann in den beiden Sätzen nur ein einziges Spiel. Im Männerdoppcl unterlagen die Deutschen Henlel-Von Metara im Endspiel den Franzosen P6tra-Lesueur in vier Sähen. Das Frauen doppel gewann das australische Paar Wynne-Coyne ge gen seine Landsmänninnen Hopmann-Stevenson. Im gemisch ten Doppel waren ebenfalls zwei ausländische Paare die Eud- spielteilnehmer. Italien wieder geschlagen Die deutschen Amateurboxer gewannen den LSndcrkampf mit 10 : k. In DuiSburg fand der sechste Ländcrkampf zwischen den Amateurboxern von Deutschland und Italien statt. Nach aufregenden: Kampfvcrlauf gelang es den Deutschen auch dieS- mal wieder, erfolgreich zu bleiben und die Italiener mit 10:6 Punkten zu schlagen. Bemerkenswert waren in diesem Treffen die Niederlagen, die im Bantamgewicht der italienische Olyuwtasieger und Europameister Sergo gegen den deutschen Meister Wille und im Halbschwergewicht der Hamburger Bogt bei seinem letzten Amateurkampf gegen den italienischen Europameister Musina erlitten. Europameister Nürnberg kam nur z« einem knappe« Punktsieg, dagegen bestachen Baum aarten und Runge wieder durch ihre hervorra^nde Form. Nur noch süns Deutsche b«i der „Tour". Nach dem Ruhe tag in Luchon führte dte 9. Etappe der „Tour de France" .nach Perpignan. Leider mußten an diesem Tage drei Wei- tere Deutsche ausschetden. Wengler, Laghoff und Scheller hatten nach dem Genuß verdorbenen Fleisches »nie« koltkartigen Magenbeschwerden zu leiden und mußten auf geben. Sieger der Etappe wurde Frechaut. In der Gesamt wertung hielt Verwaecke Wetter dte Führung vor dem Italiener Bartalt. Auch dte 11. Etappe, dte von van Schendel gewon nen wurde, änderte nichts an der Spitze des Gesamtklasse ments. Von den fünf Deutschen, die sich noch tm Rennen be finden, liegt Weckerling am besten. Max Mahon verunglückt. Schmelings langjähriger Be- treuer und Trainer, Max Mahon, verunglückte auf der Fahrt zum Boxkampf Neusel—Lazek auf der Autobahn Halle—Nürn berg in der Nähe von Eisenberg tn Thüringen. Beim Aus weichen geriet Mahons Wagen ins Schleudern und überschlug sich. Mabon wurde mit schweren Bein- und Rippenbrüchcn ins Krankenhaus geschafft. Deutsche Siege tn Stockholm. Deutsche Leichtathleten gin gen aus einem Abendsportfest tn Stockholm an den Stan. In drei Wurskonkurrenzen stellten dte Deutschen dte Sieger: Woellke gewann das Kugelstoßen mit 15,95, Schröder das Diskuswerfen mit 49,14 und Lutz daS Hammerwerfen mit 52,59 Metern. Der achte Länderkampf unserer Ruderer endete mit einem neuen Sieg der deutschen Farben. In Mainz konnte nach hartem Kampf der Berliner RK. am Wannsee die italienische Mannschaft „Unione Canotttert Livorno" Im Länderachter knapp schlagen. Dawit sind von den acht Ländertrefsin 1938 im Ächter sieben gewonnen worden r nur der gegen Polen ging verloren. - Dle Europameisterschaft der Starboote wtrd zur Zeit auf de, Kieker Außensörde ausgetragen. Der deutsche Titelvertet- diger von Hütschl er, der tn der ersten Fahrt Pech gehabt hatte, konnte seinen Punktverlust durch den Gewinn der zweiten Fahrt ausholen und sieht, jetzt punktgleich mit 32 Punkten zu- sammen mit den beiden italienischen Booten und dem einen französischen Boot. AuS den Vorrundenkämpfen der Frauen zur Handvall- meifterschaft wurden die acht teilnehmenden Vereine für die Endkämpse tn Breslau ermittelt. Dte Zwischenrunde findet am 27. Juli in Breslau statt und steht folgende Mann schaften als Gegner: TiB.-Berlin gegen Eintracht-Frankfurt, Eimsbüttel gegen Polizei-Dresden, Stahlunion-Dnsseldorf gegen Germama-Jahn-Magdeburg, VfR.-Mannheim gegen Asco-Köntgsberg. Fast vollständig lm Zeichen deS Zweikampfes zwischen den Italienern und Belgiern steht jetzt die Frankreich-Rundfahrt. Auf der 11. Etappe von Montpellier nach Marseille lieferten sich die beiden größten Rivalen, der belgische Spitzenreiter Verwaecke und der ihm auf dem Fuß folgende Italiener Bartalt, einen großen Endspurt, aus dem der Italiener als knapper Sieger hervorging. Verwaecke hat noch einen knappen Vorsprung in der Gesamtwertung vor Bartalt. Die fünf noch im Rennen befindlichen Deutschen konnten sich nicht in der Hauptgruppe halten, zumal sie arg von Reifenschädcn verfolgt wurden. Weckerling war wieder einmal der beste Mann. L. Ziehung S. Klasse 213. Sächsischer Landeslotterie i. Ziehung am 1S. Juli 1938. «Ohne Gewähr.) «Ne Nummern, hinter welchen keine Dewinnbezeichnunz fleht, sind mU »1« gejogea. so 00« ^r auf »ooo« ^r auf «oov^r auf »ooo auf sovo^r auf «voo^r auf »ooo^r auf »ooo auf «ooo ^r auf Nr. SSt« de« Nr. SSLSS bei Mr. »4844 bei Nr. SK7M be« Nr. 437M bei Nr. 14LSO3 bei Nr. 15371» bet Nr. 10LMS bet Nr. I0SSO7 bel Fa. Nurt Beyer. Fa. Johanne« Richter. Fa. Lewjiger TabathauL Walter Donner. Fa. Gustav Gericke. Fa. Adolph Link«. Fa. Arthur Mache. Fa. Theodor Schröter, 8a. Arthur Mache. Fa. Gustav Kncschke. - « , 458 <1000) SM OM SSI 7M 4SS «SS SM «8990 4M 118 S38 IS4 7V1 <M0) 4so 014 281 M3 (LOO) 810 S81 181 828 183 888 SSI 9SS «4» 00407 (800» 417 SM SOS 898 410 118 177 79« 889 SOS 787 060 198 888 (»OM SSL S40 709 «04 747 70287 707 88S S4S 888 118 07S «88 <250) 71843 07S S8S 078 (200> «7» 4M 442 321 491 211 »7« 72336 73« 43S 091 SL3 723 478 SS8 M2 03» 399 40» 71» 4S8 7»9«0 LL3 SW 183 888 220 47S 8SS 912 42« 094 98« <200> «92 840 SM S7S 7S8 00» »IVIS SS3 SIS SM SS? SM 431 S2S 863 SS» 412 106 VL8 (200) M3 2SS 00232 07» 143 743 »18 840 77« »L4 00s 381 038 OSS 701 SS» SM «119 719 368 SS2 SS» 847 4S» SIS 8S7 «84 «2988 «30 771 MS 341 208 3M 7SS 4SI 718 001 «17» <2M> SM »M MS VIS 086 7SS MS 8M M7 «II S4» 04SSL 843 ,200) 221 337 HSI kM0> 022 201 170 28S 888 214 «443 811 <M0) «SS «30 93« 4S1 810 »70 7S1 «88 «727 484 97» 840 843 <IOM) »40 (LOO) «715» »M — ... 11g zzg ,5, (LOO) 45g 74« 198 Ml (200) M» 477 827 «SS «37 430 99» 0L7 IM1 031 322 580 01« 89« <2S0> 038 033 527 IS7 58« 883 73» «244 858 885 243 IS2 43« 331 V3S VS7 87» MS 007 370 «2« 765 488 379 »88« «99 «21 731 084 <2.SS> 21» LM 708 «7» «25 482 183 8M 083 «MS 202 <200> 454 046 217 798 288 «1» 441 934 783 »381 8S3 720 1M 672 652 583 813 M7 0347 »44 (M0M> 288 789 412 794 703 408 460 182 2SS 35S 520 282 7300 448 2S7 95» 0«4 848 S»1 152 914 683 »78 (200) 783 470 IS1 40» 87« 381 8088 SOS 788 951 012 924 8M 225 401 713 557 804 285 <250> 131 898 <200) 40» <L00) 772 »78 0541 387 L02 510 »KO ISS 737 SS8 870 »50 824 418 8SI 07« «15 S50 805 I05S1 3« 84« 030 S53 <8S0) 56« 406 SS4 S57 SS7 »1230 77L 784 <200> 04» 510 <8M) SS1 <5001 I«53S 835 SS3 460 537 53S 138 927 643 490 259 930 »»897 817 M9 489 927 SM S5S <200) SOS 780 998 <200, 555 51» 14378 487 885 S58 SOI 141 925 296 420 7M 815 416 183 IOS 037 868 707 82» 043 288 s »SSM 830 389 855 007 <l000) OSO LSS 242 570 4S5 056 074 1SS SM 768 812 775 I0I17 582 306 562 662 595 508 178 <200) 011 <200) 4M »03 866 6M 17766 21S 585 546 137 924 322 621 087 I80S5 543 »98 784 37» 78» 845 <2M) 938 014 588 <200) 049 514 231 008 10108 SSO 549 511 347 507 914 810 30« 742 L3S ,250) «0547 703 173 <250) 55» 50« 401 184 837 487 S5S 27» <200) 8IK25 5S2 257 00« 554 700 22503 M3 894 038 922 814 «3883 518 SSI 227 S7« 677 <200) 141 M7 69» 743 475 968 876 053 917 <200) 2452g <L00) LZ» 75« 134 099 285 726 <200) »21 479 225 <200) 074 7M S18 491 58» «362 06» 012 884 218 967 620 S48 655 812 03S 571 20413 549 093 M7 321 SM 24» 981 812 857 97» 444 <250) 372 765 <8000) 145 82» «7274 3SS SL6 112 SS» 450 431 654 <L00) 980 «8338 195 S7L 894 708 886 <2M) 408 926 <200) 822 87« »»289 118 S73 023 865 799 814 8IS LI5 169 657 007 686 MO Ml 821 938 t »0289 895 103 770 <200) 952 224 71» 817 <1000) »02 849 718 »1014 (200) 429 312 8S0 <M0) 1M <LM) 431 01! 132 0»3 618 725 M7 »»303 MO 787 <L00) 594 8SS 3S7 998 328 343 »3424 37« 3M 97« <200) S97 757 570 4SI 813 <2001 3S5 508 017 243 745 411 3K7 84205 03« 880 <500) 377 533 MS 4M 333 (300) 885 217 974 <200) »8514 434 889 S46 020 270 798 827 033 108 812 163 81» 745 SOS 600 S48 »0494 093 407 812 3M <200) 608 335 223 584 SM »7124 SM 900 099 SM SSI 4»7 7L0 015 <200) 771 278 S42 »8039 328 833 <250) 814 841 874 655 740 729 <250) 440 <200) »0539 359 156 IM 913 427 <20<» 487 40244 <1000) 256 215 565 134 864 303 540 993 363 OM 986 418 <200) 41 IM 674 <250) 583 874 233 8SS <2M) 875 76» <200) 42078 »33 827 M2 SM 740 833 181 711 882 7M 523 8S0 287 S2I 4S659 473 <200) 858 404 045 5M 445 2M 103 OM 585 071 <200) 204 700 433 784 <M00) 407 SS» 447S2 I8S »48 17124, 778 513 4S7 IM »30 243 »36 45SI7 »7» »22 88» 738 <M0) 178 42» 2K8 188 20» MI LSI 71S 40072 S44 MS L40 S2S 4S2 0SI »23 SII 102 SIS MS 871 868 026 842 47518 718 7S« 663 S48 SII 120 387 48000 48701 980 MS 839 511 47S 530 399 453 098 30» SOI VII 6M <200) 40303 »M <M0) 857 87S 810 771 «0798 3M 008 8M 4S» 8l» 192 438 »75 500 Ü17 «1027 751 SI4 118 929 544 086 I7S 45S <LM) 11» 632 »»214 SM SM <2M) V78 ISS S3S I4S 278 305 088 <500) 7S3 783 LM IM IM 714 820 485 «303 874 021 284 3M 087 6M <LM) 837 944 7S» 915 <1000) 81» »14 18» OM «68» IM 407 »82 834 MO 322 »SS L2S <200) SIS 874 Ml 844 <5000) 057 878 711 <200) M7 «MS 837 987 3M L45 SS» N» 7M SS» «848 018 7SI L75 IM 28» MS M3 MS MS 45» M8 52» 54» 02» «290 M7 743 <LM> 87« <M0) LM M7 M7 4200) 400 «59 863 M» »49 8M 147 170 005 710 38358 <200) «40 270 »30 S58 683 »»SIS Ml SS8 »75 SM »14 83» »2« 82S <500) 533 74S 440 - , «312 21« SI« 8S» 4»8 M3 841 142 888 «963 88« 222 749 »21 529 3SS MI 939 7SI LM 443 <1000) 840 543 490 «17« 893 113 IIS SIS 748 MS SM 831 180 578 9»7 0S1 78358 <200) 928 885 974 032 LS« 968 489 614 077 LI4 521 936 818 731 77» 7»821 180 <200) 9»3 341 268 819 220 362 <LM) 788 75» 80274 <250) 762 6II 521 »IS 3»7 13S 149 499 (200) 072 870 888 604 271 81833 192 <200) L61 980 922 586 619 260 053 130 8«678 233 «37 188 6M 437 732 152 MI 815 8»39S 781 093 236 851 161 3S5 511 154 317 991 251 3M SM 988 671 84262 08S <LVO) 427 676 M3 240 075 071 8871» 418 670 2M 044 297 828 792 570 763 837 80334 551 <1000) 672 609 75« 804 322 (200) 989 042 458 <200) 738 773 L4S 5S7 162 717 8733« 182 «SS 7M »04 202 588 8S7 891 523 022 88048 707 453 <10000) 544 857 978 171 871 920 771 324 8M LM <200) 40» 047 S36 <200) 8»M8 13» S27 322 83» 656 084 7S8 IM 458 583 373 305 817 VO7»6 LM MS 870 708 <S00) »81 628 ML 8S4 LM <M0) 993 IM 87» kLOIY 002 525 145 »1037 653 <LM) 711 914 582 393 <200) 550 660 962 916 369 19» LM »»144 325 050 IM 813 459 MO 637 982 251 878 03850 8S7 331 068 OM 716 124 M7 OM 628 255 938 714 3LL »4428 < 200) 9S0 834 701 725 <2M) 3M M3 »70 894 03044 779 242 741 313 487 S10 581 373 590 »OS78 40» 086 828 199 SM IM 758 815 281 07512 572 1 85 <2M) 6S8 S2S »8942 32« »07 <500) 410 083 (200) 482 LI7 838 OSO 165 573 L45 477 <200) 183 837 34» 625 144 »9000 »»037 MS 830 728 3SI 053 5S8 S27 480 <L00) 4IS I004I1 MS MI <1000) MS M2 IM L4S 302 S28 101 «04 867 35S 821 257 »01080 778 486 803 171 MS 7M »S7 858 MV 238 677 IOL54S <2000) 277 7M 827 826 58» 4M 805 673 103201 »45 M5 SSI 005 710 74S 468 SM 031 »04362 540 310 7S2 ISS 001 068 815 960 735 100 790 »OS9S6 4M 33» M1 133 968 793 2S4 <500) 418 92» 010 72» »00178 51» 8S3 141 907 «00 314 620 <S00) 332 734 »07712 228 341 899 644 3M 156 083 8S8 772 728 108819 251 S13 592 207 <2000) 031 980 285 740 161 69« LSS »O»648 SIS 5SS 7IS VSS S7L Ll7 497 116 570 977 587 »»OIM 407 L44 5SI SS9 «87 723 »»»411 9M 804 608 1K3 299 003 079 M5 59« »»»134 883 315 079 011 712 0S4 (LOS) MI 8S4 362 3S5 824 505 758 556 118656 899 808 067 730 692 982 866 818 «86 387 412 <200) 117 481 »I438S 972 881 LM 491 15« 941 «1« 362 343 029 113973 <200) 914 140 302 (LOO) VL1 891 863 849 «SO 7M 724 <200) 144 511 113 319 2US 451 117 »14 110355 SM LSS 4S2 782 270 LO MS 848 819 487 »»7810 7L3 048 SSI 85S Ü07 IL7 835 IIS47S 139 3L4 59» M3 403 550 291 108 0S7 2M 599 344 153 421 110049 574 0S3 871 »SOI44 <250) 879 346 310 355 182 124 779 IM M5 338 <L00) 887 519 90» 747 095 027 L78 714 <S50) »LI 288 868 661 765 844 140 688 »L278L (200) 050 <200) 045 4SI IM 755 ILO SOS 277 615 415 167 895 689 IOS 397 372 793 SM <250) «37 OOS 377 283 VIS 853 ILS890 273 231 <200) 612 771 «87 488 712 447 L78 58S S55 <200) 881 ML 274 <200) 223 124098 557 OM 358 065 003 <200) 818 3M 6L3 <L50) 182 382 087 775 »«»MS 338 510 838 «82 830 MS 808 055 <500) 525 <200) 571 LSI 788 «87 885 871 100 945 <L00) «78 S5S 5S4 OSS 077 »»0044 I«8 500 M8 301 SSI 735 227 714 172 »L7V17 983 018 73« 300 055 SM <200) 989 (LOO) 035 «89 538 802 »»8754 683 MS 511 28S US ISS 4M 055 502 MO 405 579 IL07M M2 <200) 737 S9Ü L55 »SIIMS MS MS (SSO) 833 S04 044 0l3 «47 531 <200) 9t1 701 870 7K3 »31838 188 803 4S8 895 590 020 47k 088 43S ,200) 517 5S9 673 941 SKI 8KS ISL864 713 953 914 918 575 498 KS0 723 53k 225 <5S0) M3 811 133524 KI2 409 037 072 802 3M (250) 025 200 IK3 719 M7 134024 185 003 073 7SS 430 M2 321 <500) 558 447 082 133114 010 IL5 757 885 4SI 280 233 240 410 KOK <200) K1K 252 79k 130103 199 229 <S0») S32 344 481 148 783 787 007 417 (250) 585 »»7476 879 441 94S <2S0) 714 440 300 477 1K5 315 198 912 904 010 480 008 35« 232 «34 (200) 435 138008 021 911 714 849 «KI L74 796 532 »27 553 047 951 9L2 ISM70 K3K 427 55Ü M5 730 140189 «25 (LOO) 085 205 «12 LM MS 287 585 (200) «88 755 711 252 I4I477 50« 471 277 217 280 480 SIV «84 »4L686 243 88« 4K7 088 018 203 <3000) 823 468 <200) 459 585 182 248 3lS 143618 9M OKI »37 <200) 102 015 «12 (200) MO 789 564 5SS 144755 109 022 921 98k 880 LSS 3M <200) 177 <200) »22 <S00) 739 9S4 104 139 711 »43782 841 554 680 108 987 750 909 2M 214 <L50) 756 291 714 »40779 624 723 580 753 868 112 95» 351 168 383 435 147989 120 525 471 745 746 (LOO) OÜU 9L2 628 1481111 831 50k 581 985 SIS 549 (200) 989 »404L9 184 <250) 069 978 444 »10 805 «04 »VS 819 067 870 M8 L08 562 955 <L00) 5IS «48 130899 155 741 044 SO« MS 706 805 982 <200) 59« 5K» 170 13IlSl »3» 177 M3 711 <ÜOV) 701 770 284 I3LS7S »38 70« 022 422 (200) 27» 4V0 7L0 4M 4M OSO 133002 729 037 91« 3LL 419 051 281 72» 187 712 <3000) 99k 948 873 »16 076 981 <200) 134887 «44 413 859 153 343 188 580 IIS 782 133485 <200) 4M II» <200) 12« 887 «0« 8lS 129 98» 897 «LS 0S7 280 177 130355 «40 99» 05» <S00) «03 «92 392 052 M3 7S3 «12 52« 885 10« <200) M« 898 I378I4 90» SM »18 424 02» 580 301 »78 855 138027 461 088 050 Ml »10 797 938 614 42« 07« «87 I306M MI 13» <200) 136 SIS 2V5 002 792 592 273 576 SSI M» SIS M7 S3S <M0) 367 Im Glücksrad« verbleiben nach heut« beendigter Ziehung an gröberen Ge winnen, I »u 50000, 4 »u MMLLu. v. «. m. vertchtiguna VW «r. l33M« : Am 1. Ztehungltage 3.Mage SIS. E»chl Lande»!otterie wurde mit 144 FL grz^tu, Nr. 133»»» wurde nicht aesoaea.