Dresdner Journal : 09.09.1909

• Erscheinungsdatum: 1909-09-09
• Sprache: Deutsch
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• Rechtehinweis: Public Domain Mark 1.0
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• Strukturtyp: Ausgabe

-konnte. Gebessert waren auch Wilhelms bei etwa 2300 M., wahrend da» Angebot in Regiser bei 1900 M., in welchem Preise eine Zubuße von 100 M enthalten ist, gänzlich fehlte. Berlin 9. September. Wochenübersicht der Reich», bank vom 7. September. Aktiva: Metallbestand (der Bestand an kursfähigem deutschen Gelde und an Gold in Barren oder aus- ländischen Münzen, da» Pfd. fein zu 1392 M berechne') 1043876000 M., Abn. 21 002 000, davon Bold 796358000 Abn. 18146 000, Bestand an Reich»kassenscheinen 66921000 M., Abn. 547000, Bestand an Roten anderer Banken 16469 000 M., Zun. 7 191 000, Bestand an Wechseln 849 301 000 M Zun 308000, Bestand an Lombardforderungen 73 456 000 M., Abu 14 305 000, Bestand an Effekten 324 195 000 M., Zun. 24 763 000, Bestand an sonstigen Aktiven 173 565000 M., Zun. 3 770 000. — Passiva. Da» Grundkapital 180 000 000 M-, unverändert, de, Reservefonds 64 814 000 M. unverändert, der Betrag der um laufenden Noten 1529 044000 M., Abn 35 992 000 M-, die sonstigen täglich fälligen Verbindlichkeiten 736 093 000 M., Zun. 35 361000 M.. die sonstigen Passiva 37 332 000 M, Zun. 809 000 M. * Berliner Börsenbericht vom 9. September. Fonds börse. Die weitere Erhöhung der amerikanischen Roheisenpreise, günstige Berichte vom Siegerländer Eisenmarkte, die anregenden Mitteilungen des Jron-Age vom amerikanischen Eisenmarkte und die nach Zeitungsmeldungen angeblich in Aussicht stehenden großen Bestellungen an rollendem Material seitens der preußischen Staatsbahnen haben die Kauflust, namentlich des Privatpublikums, für Montanaktien von neuem entfacht. Hütten- und Kohlenaktien erfuhren infolgedessen zum Teil eine Steigerung von mehr als 2 ebenso Elektrizitätswerle. Auch Banken zogen kräftig an. Von Bahnen zog die Prinz Heinrich-Bahn aus der günstigen Beurteilung der Entwickelung der Eisenindustrie Nutzen und stieg um 1,20 Amerikanische Bahnen wurden mit Rücksicht auf die Unsicherheit der New Uorker Börse vernachlässigt. Türkenlose wurden fortdauernd zu erheblich steigenden Kursen aus dem Markte genommen. Später sich einstellende Realisationen hatten unbedeutende Abschwächungen auf dem Montanaktienmarkte zur Folge. Täglich kündbares Geld 2 bis 2H H,. * Auf dem am 9. September abgehaltenen DresdnerKlein- viehmarkt, auf dem außer 1469 Kälbern und 1614 Schweinen auch 200 Schafe und 20 Rinder zum Berkaus gestellt waren, er zielten 50 kg lebendes Gewicht resp. Schlachtgewicht in Mark Kälber: 1. feinste Mast- (Vollmilchmast) und beste Saugkälber 51 bi» 54 resp. 81 bis 84, 2. mittlere Mast- und gute Saug kälber 47 bis 50 resp. 77 bis 80 und 3. geringe Saugkälber 42 bis 46 resp. 72 bis 76. Schweine: 1. a) vollfleischige der feineren Rassen und deren Kreuzungen im Alter bis zu 1 Jahr 60 bis 62 resp. 76 bis 78. 1. b) Fettschweine 62 bis 63 resp. 78 bis 80, 2. fleischige 57 bis 59 re)p. 73 bis 75 und 3. gering entwickelte sowie Sauen und Eber 52 bis 56 resp. 68 bi» 72. Für Rinder und Hammel wurden dieselben Preise angelegt wie auf dem dieswöchigen Hauptmarkte. Geschäftsgang: in Kälbern langsam, in Schweinen dagegen mittel. Für ausgesucht beste Stücke wurden höhere Preise bewilligt als die oben angegebenen. Unverkauft sind stehen geblieben: 4 Kalben und Kühe, 4 Bullen, 155 Schafe sowie 31 Schweine. Berlin, 9. September. (Produktenbörse.) Weizen per September 210,25, per Oktober 209,25 per Dezember 208,00, per Mai 212,00. Schwankend. Roggen per September 171,75, per Oktober 171,50, p.Dezember 170,75, p. Mai 175,25. Fest. Hafer per September —,—, per Dezember 156,25, per Mai 158,25. Fest. Mais amerik. mixed per September —,—, per Dezember —,—. per Oktober 153,50. Fest. Rüböl per September —.—, per Oktober 51,20, per Dezember 51,60, per Mai 52,20. Fester. Vader, Reisen und Verkehr. * Da infolge der vorgeschrittenen Jahreszeit der AuSflugs- veikehr an Sonntagen nachläßt, wird die Staatseisenbahnver- Wallung die nachgenannten Personenzüge nächsten Sonntag, den 12. September, zum letztenmal in diesem Jahre ver kehren lassen: 1. Linie Leipzig — Chemnitz. 5 Uhr früh ab Leipzig DreSdn. Bf. mit Ankunft 6 Uhr 16 Min. vorm. in Chemnitz Hauptbf., sowie 9 Uhr 38 Min. abends ab Chemnitz Hauptbf. mit Ankunft 10 Uhr 52 Min. abends in Leipzig Bayer. Bf- 2. Linien Chemnitz—Weipert und Cranzahl —Ober wiesenthal. 6 Uhr 24 Min. vorm. ab Chemnitz Hauptbf. mit Halten in Flöha, Wilischtal, Wolkenstein, Annaberg, Buchholz, Cranzahl und Bierenstraße nach Oberwiesenthal mit Ankunft da selbst 9 Uhr 42 Min. vorm., sowie zurück 6 Uhr nachm. ab Ober wiesenthal mit Halten in Kretscham - Rothensehma, Cranzahl, Buchholz, Annaberg, Schönfeld-Wies«, Wolkenstein, Zschopau, Flöha, Niederwiesa und Chemnitz-Hilbersdorf nach Chemnitz Hauptbf. mit Ankunft daselbst 9 Uhr 4 Min. abends. Ferner 8 Uhr 7 Min. abends ab Buchholz (Anschluß ab Chemnitz Hauptbf. 5 Uhr 46 Min. nachm.) mit Ankunft 8 Uhr 55 Min. in Weipert, sowie 11 Uhr abends ab Weipert mit Ankunft 12 Uhr nachts in Annaberg. 6. Linie Chemnitz—Riesa. 9 Uhr abends ab Waldheim mit Ankunft 9 Uhr 19 Min. in Döbeln, sowie 9 Uhr 35 Min. abends ab Döbeln mit Ankunft 9 Uhr 54 Min. in Waldheim. 4. Linie Leipzig—Hof. 5 Uhr 34 Min. früh ab Leipzig Bayer. Bf. mit Ankunft 6 Uhr 53 Min. vorm. in Werdau, 12 Uhr 40 Min. mittag» ab Reichenbach i. B. ob. Bf. mit An kunft 1 Uhr 27 Min. nachm. in Plauen i. V. ob. Bf., 8 Uhr vorm. und 8 Uhr 44 Min. abend» ab Plauen i. V. ob. Bf. mit Ankunft 8 Uhr 33 Min. vorm. bez. 9 Uhr 34 Min. abends in Reichenbach i. B. ob. Bf, sowie 10 Uhr 10 Min. abends ab Werdau mit Ankunft 11 Uhr 20 Min. abends in Leipzig Bayer. Bf 5. Linie Plauen i. B—Eger. 6 Ubr vorm. ab Plauen i. V. Westbf. und 1 Uhr 30 Miu. vackm. ab Plauen i. V. ob. Bf. nach Bad Elster mit Ankunft daielbst 7 Uhr 1 Min. vorm. bez. 2 Uhr 27 Min. nackm., sowie 7 Ubr 6 Min. vorm. und 7 Ubr 12 Min. abends ab Bad-Elster mit Ankunft in Plauen i.V. ob. Bf. 7 Ubr 58 Min. vorm. bez 8 Uhr 12 Min. abends. 6. Linie Werdau—Aue—Annaberg i. Erzgeb. 6 Uhr 57 Min. vorm. ab Werdau mit Ankunft 8 Uhr 32 Min. vorm. in Schwarzenberg, 8 Uhr 40 Min. vorm. ab Schwarzenberg mit Ankunft 9 Uhr Ä) Min. vorm. in Schlettau, 7 Uhr 1 Min. abends ab Schlettau mit Ankunft 8 Uhr 54 Min. abends in Wilkau, sowie 8 Uhr 55 Min. abend» ab Schwarzenberg mit Ankunst 10 Uhr 6 Min. abends in Werdau. 7. Linie Schwarzen berg—Johanngeorgenstadt. 8 Uhr 42 Min. vorm. ab Schwarzenberg Bf. mit Ankunft 9 Uhr 40 Min. in Johann georgenstadt, sowie 4 Uhr 37 Min. nachm. ab Johanngeorgenstadt mit Ankunft 5 Uhr 32 Min. nachm in Schwarzenberg. 8. Linie Waldheim —Kriebethal. 9 Uhr 57 Min. abends ab Waldheim mit Ankunft 10 Uhr 9 Min. in Kriebethal, sowie 10 Uhr 15 Min. abend» ab Kriebethal mitAnkunft 10 Uhr27 Min. abends in Waldheim. 9 Linie HainSberg—Kipsdorf. 7 Uhr 55 Min. und 11 Uhr 22 Min. vorm., sowie 7 Uhr 38 Min. und 9 Uhr 35 Min. abends von Hainsberg nach Kipsdorf, zurück 10 Uhr 17 Min. vorm. und 9 Uhr 20 Min. abends von Kipsdorf nach Hainsberg, sowie 8 Uhr 35 Mm. abends von Dippoldiswalde nach Hainsberg. —?Uber die Verkehrszeiten der genannten Züge von und nach den Zwischenstationen ist nähere» auS dem jetzigen Sommerfahrplan zu ersehen. _ Letzte Nachrichten. Friedrichshafen, 9. September. Das Luftschiff »Z. Itl- mit Sr. Majestät dem König von Sachsen und Gefolge sowie dem Grafen Zeppelin ist mit der ständigen Besatzung um 8 Uhr 45 Min. aufgestiegen. Prächtige- Wetter begünstigte die Fahrt, die quer über den See ging. Um 9 Uhr 40 Min. erfolgte die Landung, worauf eine Besichtigung der Werftanlagen in der Bucht von Manzell und dann eine Wagen fahrt zum Gelände der Luftfchiffbaugesellschast im Riedlepark vorgenommen wurde. Friedrichshafen, 9. September. Das Luftschiff ^Zeppelin III" verließ um H12 Uhr wieder mit Sr. Majestät dem König von Sachsen an Bord die schwimmende Halle von Manzell zu einem neuen Aufstieg, der wahr scheinlich länger dauern wird als der von heute früh. Das Luftschiff flog zunächst in der Richtung nach SchloßMainau, kreuzte dann über dem See und schlug hierauf die Rich tung nach Friedrichshafen ein. Stuttgart, 9. September. Das Luftschiff „Z. III" aing 1 Uhr 35 Min. bei der Manzeller Werft auf den See nieder und wurde sodann in die Halle gebracht. Bertin, 9. September. Orville Wright führte heute vormittag in Gegenwart des Kronprinzenpaars zwei kurze wohlgelungene Flüge aus. Beim zweiten Fluge wurde ein Passagier mitgenommen. Groh-Meseritzfch, 9. September. Heute haben die Hauptkräfte der beiden Manöverparteien ihren Vormarsch angetreten, der nach den Dispositionen zunächst zu einem Zusammenstöße südlich von dem an der Straße Groß- Meseritzsch-Prebisch gelegenen Orte Budischau führen müßte. Demgemäß befindet sich die Manöverleitung nordöstlich von Jrnawa, wohin sich auch die beiden Majestäten mit Gefolgen um 9 Uhr vormittags begaben. Der Thronfolger hatte sich schon um 6 Uhr mit dem Chef des Generalstabes in die Gegend von Groß-Bittesch verfügt, wo große Kavalleriekörper zusammentreffen dürften. Auch der Chef des preußischen Generalstabes befindet sich in Groß-Bittesch. Das Wetter ist prächtig. London, 9. September. Eine Sonderausgabe der „Times" veröffentlicht nachfolgenden kurzen Auszug aus dem Berichte Pearys über seine Expedition, der von Peary aus Battle Harbour als Einleitung seines voll ständigen Berichts telegraphiert wurde. Die „Roosevelt" verließ New York am 6. Juli 1908 und Sydney am 17. desselben Monats, kam m Cap Vor! (Grönland) am l. August an, verließ Etah (Grönland) am 8. August, traf in Cap Sheridan (Grantland) am 1. September ein und überwinterte chaselbst. Peary verließ mit Schlitten die „Roosevelt" am 15. Februar 1909, brach in nördlicher Richtung von Cap Columbia am 1. März auf, schlug den englischen Rekord am 2. März, wurde durch offenes Wasser vom 2. bis 11. März ausgehalten, überschritt am 11. März den 84. Breitegrad, traf einen offenen Kanal im Eise am 15. März, überschritt den 85. Breitegrad am 18. März und vier Tage später den 86. Breite- grad, traf einen offenen Kanal am 23. März, schlug den norwegischen Rekord am 23. März und am folgenden Tage den italienischen Rekord, traf einen offenen Kanal am 26. März, über schritt den 87. Breitegrad am 27. März, schlug den amerikanischen Rekord am 28. März, traf einen offenen Kanal am 28. März, wurde durch offenes Wasser am 29. März aufgehalten, überschritt den 88. Breitegrad am 2. April und den 89. Breitegrad am 4. April und er reichte den Nordpol am 6. April. Am 7. April wurde der Pol verlassen, am 23. April Cap Columbia erreicht. Am 27. April Wiedereinschiffung an Bord der „Roosevelt"; mit der „Roosevelt" am 18. Juli Cap Sheridan ver lassen, am 18. August Cap Sabine passiert, am 26. August Cap Dort verlassen. Alle Expeditionsmitglieder sind in Jndianharbour bei guter Gesundheit eingetroffen mit Ausnahme von Prof. Barvitt, der am 11. April infolge eines Unglücksfalles 45 Meilen nördlich von Cap Columbia ertrank. Melilla, 9. September. General Marina ist nach Muley Ali Sheriff aufgebrochen, um mit den feind lichen Stämmen über die Friedensbedingungen zu unter handeln. Die Stämme haben sich unterworfen und ver sprochen, Tieropfer darzubringen und die Waffen nieder- zulegen. Da der Friedensschluß jedoch noch nicht völlig gesichert ist, so hat General Marina Geiseln zurück- behalten. Einzelne marokkanische Abteilungen, die sich Suk el Arba näherten, wurden durch Geschützfeuer verjagt. 4. Klaff- 156. Königl. TLchfffch- LandeSlotterie. 1. ZiehungstaL,am 8. September 1909. (Nach vorläuflger Zusammenstellung.) Nr. Mark SolleMo». 37561 30000 bei Herm Hugo Hinckelmann in Glauchau und Herren Otto Zeidler u. Co. in Chemnitz. 107530 2000» - - Martin Lewin in Leipzig. 70596 50*0 - - Fr. Hermann Bertram in Leipzig- Connewitz. 8680 3000 - - Reinhold Walther in Leipzig. 62679 3000 - - George Meyer in Leipzig. 95906 3000 - Alfred Stein in Oederan. 4371 2000 - - Julius Richter in Glashütte, Herrn Ferdinand Schreiber in Wurzen und Herrn Leopold Müller in Leipzig. 16162 2000 B - Max Lippold in Leipzig. 20708 2000 - - Ewald Rüdigers Nachf. in Zwickau. 8s 48253 2000 - - Gustav Gericke in Dresden. 64558 2000 - - Reinhold Walther in Leipzig. 87448 2000 - - I. G. Herrmann in Leipzig. 92552 2000 - - Theodor Schröter in Chemnitz. 108709 2000 - - Martin Lewin in Leipzig. Gewinne zu 1000 Mar». Nr. 3995 17392 21194 24455 37295 37593 41691 42209 46452 48239 49476 55976 57388 57944 58860 61478 65424 69610 76887 81585 87026 90811 93183 98202 107423. Gewinne zu SO« Mar». Nr . 1289 1394 3186 4676 4999 5358 6147 8129 8902 9824 S918 10064 10878 12926 14424 16742 17880 19229 19958 22996 23322 24021 24519 24564 24730 25121 27318 27766 28103 28382 28938 29523 29750 29909 30144 30616 31831 32028 32201 33517 34930 37748 37924 38504 39881 41044 41846 41898 44044 47985 48571 48594 48786 49046 49628 49734 50099 50341 50943 51001 51003 52193 52602 63023 53410 53563 54407 56257 56466 56478 57718 57725 58368 59966 60205 61213 61651 63167 63241 63946 64056 64867 65739 66214 66221 67045 67580 68786 69004 69196 69645 69781 70114 70675 71052 71711 73749 76156 *76481 77766 79104, 80329 81962 82202 83427 84400 84943 85538 88713 88998 89834 90379 90647 91523 91546 92176 92255 92288 94126 94172 94361 94368 94564 94763 94897 9494S 96129 97162 99025 99268 100295 100857 101399 102260 102765 103910 104295 104992 105447 105459 105866 107383 107628 108211 108973 109729 109959. Gewtuue zu 304 Mark. Nr. 99 244 48 372 464 68 574 614 788 914. — 1087 106 360 82 637 69 807 24 929 42. — 2015 40 117 94 270 75 303 49 440 506 706 19 39 78 869 941. — 3017 84 112 259 71 91 93 338 88 577 78 93 644 74 764 85 824 36 986. — 4061 66 113 239 339 47 62 411 15 21 33 51 607 14 15 28 85 87 722 873 80 85 974. — 3020 80 165 200 239 338 504 601 5 48 99 757 824 29 39 91 986 99. — 6039 63 170 201 48 79 90 99 339 59 434 72 627 799 875 974. — 7019 76 83 88 103 56 220 331 43 74 95 477 99 517 74 87 625 42 87 722 819 56 75 95. — 8026 79 127 88 98 219 94 96 300 316 74 92 411 34 45 505 46 642 76 85 805 90 913. — »013 15 66 69 89 121 58 66 84 328 64 477 550 74 636 87 821 31 43 87 929. 10054 260 347 436 95 631 60 847. — 11107 11 61 84 94 204 26 31 34 43 477 97 628 55 57 700 712 20 85 834 905 12 39. — 1S086 97 110 234 301 29 34 498 535 44 693 830 67 71 73 985 97. — 1S128 63 86 201 24 73 359 68 69 426 99 610 805 50 68 980 97. — 14070 79 9t 174 232 346 47 83 430 31 87 669 844 45 946 83. — 15039 84 123 213 53 459 516 74 93 759 923 71. — 16069 107 267 318 553 656 78 726 35 57 813 72 80 952. — 17001 34 86 154 80 256 373 83 549 57 605 22 30 712 32 36 63 71 87 842 990 97. — 18099 185 206 73 96 379 401 676 734 73 990. — 1»232 52 402 674 795 903 85. 26266 341 433 42 75 76 522 25 789. — 21001 88 154 63 290 309 409 34 40 97 529 31 §3 i,68 85 751 88 99 899 990 93. — 22004 11 35 104 67 85 258 402 39 524 50 611 25 7r5 925 31. — 23064 124 33 58 214 29 59 62 341 67 82 460 667 68 769 810 37 59 948. — 24045 96 131 74 271 99 303 408 540 638 51 709 802 28 49 59 65 73 944 79. — 2S098 118 42 76 79 261 305 11 64 554 78 620 36 44 96 725 36 821 47 57. — 26044 183 230 99 307 16 428 58 581 609 83 840 95 987. — 27048 55 297 302 408 20 23 39 673 836 40 95. — 28004 76 101 376 414 77 543 631 708 813 94 926. — 29003 15 23 110 34 87 281 310 34 67 83 435 63 519 53 55 60 790 825 960 85. »0098 101 16 390 95 418 73 89 623 98 791 801 34 52 936 94. — 81005 55 103 15 49 54 67 266 71 401 37 56 83 538 80 619 32 42 944 89. — »2088 89 105 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