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Dresdner Journal : 23.04.1909
- Erscheinungsdatum
- 1909-04-23
- Sprache
- Deutsch
- Digitalisat
- SLUB Dresden
- Lizenz-/Rechtehinweis
- Public Domain Mark 1.0
- URN
- urn:nbn:de:bsz:14-db-id480674442-190904238
- PURL
- http://digital.slub-dresden.de/id480674442-19090423
- OAI-Identifier
- oai:de:slub-dresden:db:id-480674442-19090423
- Sammlungen
- LDP: Zeitungen
- Strukturtyp
- Ausgabe
- Parlamentsperiode
- -
- Wahlperiode
- -
-
Zeitung
Dresdner Journal
-
Jahr
1909
-
Monat
1909-04
- Tag 1909-04-23
-
Monat
1909-04
-
Jahr
1909
- Titel
- Dresdner Journal : 23.04.1909
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Osen-Konten erhöhten sich dadurch. (Die Zugänge aus diese« drei Konten betrugen allein 909091 M.) Abgesehen hiervon ersorderten die Fabriken im allgemeinen größere Aufwendungen für moderne Ein richtungen »ur Erhaltung der Konkurrenzfähigkeit, Rentabilität und Leistungsfähigkeit. Die Unsicherheit in bezug auf Erledigung der Steuervorlagen in Deutschland und die unsichere politische Loge, besonder- in Österreich - Ungarn, brachte in den ersten Monaten de- neuen Jahre- allgemein große Zurückhaltung in der Er teilung von Aufträgen und eine knappe Abnahme bestellter Waren mit sich. Seit Beginn de- Frühjahr» ist mehr Leben in das Geschäft gekommen. Augenblicklich sind die Fabriken genügend beschäftigt. * Düsseldorf, 22. April. In der heutigen Sitzung de- Stahlwerk-Verbandes wurde über die Geschäftslage berichtet. Der Versand an Produkten betrug im März d. I. 520000 t. Die Steigerung ist in der Hauptsache au» Gründen der internen Verrechnung zu erklären. In Halbzeug haben sich die inländischen Verbraucher kür da» zweite Vierteljahr im großen und ganzen eingedeckt. Nachträgliche Zukäufe sind noch zu erwarten. Der Auslandsmarkt ist nach wie vor ruhig. Wesentliche Änderungen sind nicht zu verzeichnen. Der Abruf der gekauften Mengen voll zieht sich in zufriedenstellender Weise. Das Jnlandgeschäft in schwerem Oberdaumaterial verläuft entsprechend der von feiten der preußischen und süddeutschen Staatslmhnverwaltung be obachteten Zurückhaltung und Sparsamkeit in der Ausstellung des Etat». In Rillenschienen wurden weiter größere Abschlüsse mit Stadtverwaltungen getätigt. Das Auslandsgeschäft gestaltete sich etwas lebhafter. Weitere größere Aufträge für verschiedene Länder, darunter auch für Ostafrika, wurden hereingenommen. Leider verhindern noch immer in einzelnen Ländern, speziell auf dem Balkan, tue schwierigen politischen Verhältnisse die endgültige Festlegung und den Ausbau einer Reihe größerer und sicher in Aussicht flehender Bahnunternehmungen. In Formeisen gingen die Entwickelungen des FrühjahrSgeschäftS im Inland bisher langsam voran; doch ist eine Besserung zu erwarten, weil die Bautätigkeit in diesem Jahre größer zu werden verspricht, als im vorigen. Der Handel wird also bald zu neuen Käufen übergehen müssen. Der Auslandsmarkt liegt noch teilweise ruhig, wozu die seitherigen unsicheren politischen Verhältnisse mt beitrugen. In einzelnen Ländern hat aber das Frühjahrsgeschäst lebhafter ein gesetzt. Die Spezifikationen gingen in zufriedenstellender Weise regelmäßig ein. (W. T. B.) Wien, 22 April Der Rechnungsabschluß der Südbahn für 1908 ergibt unter Zugrundelegung der Erforder nisse für die 3 «tzigen Obligationen nach dem alten Tilgungsplane ein Mindererträgnis von 8072622 Kr. gegen einen Ertragsüber- lchuß von 1297 583 Kr im Borjahre. Demnach ergibt der Ab schluß eine Verschlechterung von rund 9^ Mill Kr. In das Mindererträgnis ist einbezogen die Erfordernis für die unter bliebene, in dem Tilgung-plane vorgesehene Verlosung der Shhigen Prioritäten im Jahre 1908 im Betrage von fast 3 Mill. Kr. (W. T. B.) New York, 22. April. Die Pennsylvania bahn kaufte ungefähr 19000 Stück Norfolk and Western-Aktien und sicherte sich damit die Kontrolle über diese Gesellschaft. Bäder, Reisen und Verkehr. * Der nächsten Sonntag, den 25. April, 6 Uhr 10 Min. früh von Dresden-Hauptbahnhof nach Leipzig verkehrende Sonder zug zu ermäßigten Preisen bietet bekanntlich eine günstige Ge- legenyeit zum Besuche der Leipziger Ostermesse. Wir machen deshalb nochmals auf die rechtzeitige Fahrkarten- lösung aufmerksam; der Verkauf der Fahrkarten wird am Sonn abend, den 24. April, abends 9 Uhr endgültig geschlossen. Näheres über die Fahrpreise re. kann aus den Anschlägen auf den beteiligten Bahnhöfen ersehen werden. * Eine billige Ferienreise durch Spanien, Nord afrika, Sizilien und Italien bietet nach bewährtem Pro gramm auch in diesem Sommer die „Bereinigung für deutsche Mittelmeersahrten", ein freier Bund von Damen und Herren aller Stände, der das Ziel hat, erholungsbedürftigen Kaufleuten, Beamten, Lehrern rc. eine Ferienreise durch die Länder am Mittelmeer zu erschwinglichem Preise zu ermöglichen. Die auf 23 Tage berechnete Reise beginnt am 6. Juli in Genf und geht von Marseille auf großem französischen Salondampfer nach Palma auf den Balearen, Spaniens Weinstadt Malaga (Granada), Gibraltar-Algeciras, Tanger, der Hauptstadt Marokkos, Algier, Tunis und Kartago, Palermo auf Sizilien, Capri mit blauer Grotte, Neapel mit den Lavafeldern des Veluv und Pompeji, Rom und nach der Riviera mit Monte-Carlo. Zum Schluß führt der Dampfer die Gesellschaft nach Marseille und dann die Bahn nach Genf am 28. Juli zurück. Der Preis der 23tägigen Rundfahrt von Genf bis Genf beträgt einschließlich der Unter kunft und guter Verpflegung (mit Wein) an Bord wie in den Hotels, der Ausbootung, der Eisenbahn- und Wagen führten, der Führung, Trinkgelder, etwaiger ärztlicher Behandlung rc. nur 375 M. Ausführlicher Prospekt wird kostenlos vom Schristwart der Vereinigung, Lehrer O. Hinz in Charlottenburg I, Kirchstr. 35, abgegeben. * Reisen in der 3. Klasse nach New s) ork. Mit der Einführung der 3. Klasse auf dem neuen Doppelschrauben- Pvstdampfer „George Washington" des Norddeutschen Lloyd in Bremen bietet sich denjenigen Passagieren, welche im Zwischendeck nicht reisen wollen und denen sich eine Beförderung in der 2. Klasse noch zu teuer gestaltet, eine besonders bequeme und angenehme Reisegelegenheit. Für die Passagiere 3. Klasse ist auf dem Dampfer „George Washington" das Hinterschiff reserviert, wo im ganzen 120 Kammern für die Reisenden eingerichtet sind. Diese Kammern sind von den Räumen der im Vorschiff wohnenden Passagiere 4. Klasse völlig getrennt. Was ihre Einrichtung betrifft, so sind sie naturgemäß einfacher gehalten als die der 2. Klasse, sie sind jedoch mit allen erforderlichen Bequemlichkeiten, als Betten mit erst klassigen Matratzen, Patentwaschtischen, diversen Borten, Spiegel, Kleider- und Handtuchhakcn versehen. Zur gemeinsamen Benutzung stehen in den 3. Klasse Reisenden ein auf dem Salondeck gelegenes Eßzimmer, sowie in der Nähe des Promenadendecks ein Raum für Frauen und ein Rauchzimmer zur Verfügung. Diese Räume sind alle aufs beste beleuchtet und ventiliert und in Hellen Farben gehalten, so daß sie einen sehr freundlichen Eindruck machen und zum Ver weilen einladen. Die Wahrung der Gediegenheit ist das Grund prinzip, nach dem die Einrichtung der 3. Klasse erfolgt ist. Es ist nicht nur bei den Wohn- und Schlafräumen zur Anwendung gelangt, sondern auch bei der Verpflegung im weitestgehenden Maße berück sichtigt worden. Die Kost und de Bedienung, welche den Passagieren zu teil wird, entspricht auch in der 3. Klasse d^m guten Rufe, dessen der Norddeutsche Llovd sich auf diesem Gebiete mit vollem Recht erfreut. Die Speisen sind von der besten Qualität, sie werden von gut geschulten Köchen zubereitet und von gewandten Aufwärterin in ausreichender Menge tadellos auf den Tifch gebracht. Der über- sahrtSpreis für die Paffagiere 3. Klasse beträgt an Bord des Dampfers „George Washington" bis auf weitere- 193 M., für Kinder von 1 bis 12 Jahren die Hälfte, für Säuglinge 3 M. Außerdem ist die amerikanische «opftaxe mit 17 M. die Person besonder- zu ent- richten. Schiffsnachrichten. * Hamburg-«merika-Linie. Die nächsten Abfahrten von Post- und Passagierdampfern finden statt: Nach New Bork: 25. April Postd. Blücher, 29. April Pofid. Amerika, 6. Mai Postd. Cleveland, 9. Mai Postd. President Grant, 13. Mai Postd. Kaiserin Auguste Viktoria, 16. Mai Postd. Pennsylvania, 20. Mai Schnell- postd Deutschland, 23. Mai Postd. President Lincoln, 27. Mai Postd. rincinnati. Nach Boston: 10. Mai Postd. Bethania. Rach Baltimore: 10. Mai Postd Bethania. Nach Philadelphia: 2. Mai Postd Pallanza, 18. Mai Postd. Arcadia. Nach New Orleans 20. Mai Postd. Dortmund. Nach Kanada: 30. April Postd. Prinz O-kar. Nach Westindien: 1. Mai Postd. Schaumburg, 5. Mai Postd. Sardinia, 7. Mai Postd. Graecia, 15. Mai Postd. Syria. Nach Mexiko: 28. April Postd. Alemannia, 14. Mai Postd. Fürst Bismarck, l8. Mai Postd. Georgia. Nach Ostasien: 30. April Postd. Segovia, SO. April Postd. Sambia, 10. Mai Postd. C. Ferd. LaeiSz, 20. Mai Postd Slavonia, SO. Mai Postd. Andalusia. Nach Wladiwostok: 27. April Postd. Jnveran. Arabisch, persischer Dienst: 8. Mai Postd. Christianis. * Hamburg-Amerika-Linie. Meteor, 22. April morgen» 6 Uhr in Genua angek. Nicomedia, 21 April morgen« 6 Uhr von Schanghai nach Hongkong abgeg. Silesia, ausgehend, 20. April nachm. in Schanghai angek. Arabia, von Astoria (O), 21. April morgen» 6 Uhr in Hongkong, Endpunkt, angek. Andalusia, von Ostasien, 21. April morgens 11 Uhr in Bremerhaven angek. Oceana, 20. April morgens 11 Uhr von New York nach Hamburg abgeg. Mecklenburg, 21. April in Colon angek. Bulgaria, von New Uork nach Genua, 21 April nachm. 1 Uhr 30 Min. in Neapel angek. Kronprinzessin Cecilie, nach Mexiko, 21. Avril abend- 7 Uhr von Corunna abgeg. Constantia, von Ostafien, 21. April abend« 9 Uhr Dover passiert. Albingia, von Mexiko, 21. April abends 10 Uhr von Havre abgeg. Macedonia, nach Mittelbrasilien, 20. April Teneriffe passiert. Abessinia, von Phi ladelphia, 21. April nachm. 3 Uhr Dover passiert. Armenia, nach Philadelphia, 21. April morgen» 10 Uhr von Cuxhaven abgeg. Thessalia, von der Westküste Amerikas, 21. April morgens 8 Uhr 30 Min. Quessant Creach passiert. Arcadia, von New Orleans, 21. April morgens 4 Uhr 10 Min. Lizard passiert. Nicaria, nach der Westküste Amerikas, 20. April von Barcelona abgeg. Pre sident Grant, 21. April nachm. 12 Uhr 30 Min. von New Hort über Plymouth und Cherbourg nach Hamburg abgeg. 5. Klaffe 155. KSnigl. Sächsische Landeslotterie. 7. Ziehungstag am 21. April 1909. (Rach vorläufiger Zusammenstellung.) «r Varl Kollektion 27007 15WW bei Herrn Adolph Hessel in Dresden. 25681 »Wv - - Ferdinand Schlegel in Riesa. 68510 5VW - - Martin Kaufmann in Leipzig. 77829 SOW - - F. A. Groh Nachf. in Plauen i. B. 106012 5000 - - Alexander Hessel in Dresden. 19202 »WO - - G. Bothe in Leipzig. 25482 SW» - - Ernst Meitzner in Zwickau und Herrn C. Grabner in Reichenbach i. V. 27787 :wW * - Eduard Otto Kittel in Leipzig. 28009 SW» - - Carl Pflug in Leipzig und Herrn Gustav Wiedemann in Dresden. 34044 SOW - - F. W. Bier in Meißen. 47495 »VW - - Ferdinand Schlegel in Riesa und Herrn C. F. Leichsenring in Zwickau. 48685 SWO - - Paul Starke in Dresden. 48688 S0W - - Gustav Wiedemann in Dresden. 49324 SW» - - Hermann Schirmer Nachf. in Leipzig. 52413 SOW - C. Louis Taeuber in Leipzig. 53748 SW» - - Aug. Pölich in Leipzig. 54050 SW» - - Louis Lösche in Leipzig. 58816 »VW - Louis Lösche in Leipzig. 65555 »GW - - Hermann Straube in Leipzig. 70168 WW - - Franz Hoffmann in Dresden. - F. W. Bier in Meißen. 71481 SW« 89582 »VW - - Beruh. Kloß in Zwenkau. 92378 SOW - - George Meyer in Leipzig. 94008 SOW - - Adolf Ludwig in Leipzig. 99285 SW» B - C. Louis Taeuber in Leipzig. 107105 SOW - - Aug. Pölich in Leipzig. 5705 2000 - Herren Max L Johann Schneider, Leipzig- Gohlis. 5864 2 WO - Herrn A. Zapf i. Fa. Georg Zapf in Leipzig. 8384 2000 - Georg Rötzschke in Dresden. 21731 2000 - - Louis Lösche in Leipzig. 29357 2W0 - - Gustav Kohl in Kesselsdorf. 37038 2000 - Carl Flatau in Leipzig und Herrn Richard Dittrich in Brandis. 43576 2 WO - Herren S. Jarmulowsky L Co. in Leipzig. 54284 2000 W Herrn Paul Arthur Lindner in Burgstädt. 62546 2000 w - Emil Weymann in Schneeberg. 63223 2000 - - C. Louis Taeuber in Leipzig. 69057 2000 - - Max Lippold in Leipzig. 71W6 2000 - - Eduard Renz in Dresden. 72241 20W - Louis Lösche in Leipzig. 72850 2W0 - - C. O. Herberger in Johanngeorgenstadt und Herrn Max Lippold in Leipzig. 81754 20W - Arno Forberger in F. M. Haase in Pegau. 86743 2000 - - Louis Sievers in Leipzig und Herrn George Meyer in Leipzig. 92537 2000 - - G. H. Reinhardt in Bautzen. 94080 20W - - Louis Lösche in Leipzig. 95959 2000 - Louis Sievers in Leipzig. 104927 2000 - - Max Lippold in Leipzig. 107984 2000 - - Martin Kaufmann in Leipzig. Gewinne z« 1000 Marl. Nr. 1480 2297 4863 6746 8943 9352 9509 10666 14481 17931 20017 22857 26439 26925 27305 34393 35147 35364 35692 41041 43957 44076 45209 45685 50963 51456 51756 53576 55548 56505 57812 60475 61096 62886 77826 78259 78683 82013 87315 87448 92278 92726 93535 95939 97489 97762 98682 99701 105114 107304 108004 109952. Gewinne zu 500 Mark. Nr. 1468 2867 3922 4572 5581 6245 6296 6706 10288 12016 13092 14164 16118 17872 18065 21050 25234 25839 26196 26574 26798 28652 28764 32333 36288 36938 38945 39137 42158 45330 45345 49148 50359 50758 52266 60940 65921 67083 69092 69135 73154 73862 77603 77760 79440 79788 80248 85244 86460 87015 91811 92403 92757 94231 98079 100762 103750 104995 105858 108110. Gewinne zu SW Marl. Nr. 17 85 196 99 207 70 97 534 36 74 79 646 54 60 89 716 54 833 82 900 902 35. — 1004 45 131 55 93 255 312 49 85 417 37 694 878 89 921. — 8052 100 133 472 537 646 728 54 851. — S049 78 79 115 18 60 257 314 435 46 514 47 623 62 766 821 29 84 87 925 30. — 4012 41 109 276 96 380 431 45 519 747 857 922 43 66 70. — S005 149 94 248 72 348 624 756 808 19 21 70 996. — «171 218 78 92 328 576 740 93 850. — 7081 85 138 81 97 229 334 89 439 542 45 51 72 81 655 864 78 900 918 93. — 8020 54 106 279 80 311 47 98 427 637 92 821 71. — »110 56 68 293 343 53 81 490 507 25 70 77 83 660 95 718 56 57 80 812 56. 1«062 155 284 553 60 630 84 731 56 83 994. — 11012 80 116 88 312 21 63 435 522 636 99 770 91 817 921 40 74. — 12074 119 211 46 60 354 74 85 431 575 621 3b 77 98 834 78. — 1S1I4 32 273 78 316 67 411 570 608 701 30 813 975. — 14049 114 28 37 85 233 70 308 505 41 633 42 744 55 75 942 63. — 1S058 73 128 48 57 61 239 318 705 14 834 70. — 1«030 78 128 5b 70 263 398 487 615 702 9 55 820 S7 956. — 17181 89 92 257 91 438 72 76 538 601 22 75 748 830 42 44 922 65. — 18003 34 107 21 48 80 288 329 406 34 513 72 678 824 914 33 19000. — 1»O54 81 86 264 71 364 460 542 82 87 669 74 823 909 30. L»073 120 245 314 28 427 503 46 628 33 57 729 860 932. — 21064 103 4 43 50 212 20 334 72 78 508 19 20 35 652 707 57 63 812 87 967. — 22022 58 128 52 68 93 248 98 382 425 35 4» 51 «6 514 18 604 23 68 726 817 3b 62 914 52 62 66. — 2S0l2 44 106 315 20 410 66 529 39 52 654 99 703 7b 79 800 850 6b 914 94 — r-on 78 92 153 95 264 6b 97 348 63 87 430 523 39 83 99 621 73 81 831 94 95 944 47. — 25037 84 103 315 18 21 28 39 429 47 72 501 »2 71 99 672 784 831 51 79. — L«142 337 61 535 723 841 81 91 987 — 27075 77 90 154 231 392 98 434 43 523 40 60 94 601 26 27 43 99 719 29 41 828 32 59 67 926. — 28092 122 37 92 217 59 91 98 497 617 718 83. — 29012 26 90 106 24 28 84 317 80 432 42 73 588 684 720 821 76. SW74 113 63 72 267 430 80 503 69 89 96 606 35 718 27 31 46 48 863. — »1088 98 114 52 259 76 505 611 55 793 850 52 74 — »2061 84 106 58 88 215 72 81 317 467 522 27 617 59 65 72 78 700 770 98. — »»025 65 426 36 88 503 642 714 823 947 57 94. — »4007 21 34 62 97 105 225 63 79 312 42 71 72 411 19 551 629 43 702 34 49 72 894 982. — »5011 29 109 95 235 98 404 24 27 99 516 34 57 667 86 714 97 832 40 907 63 88. — »»390 414 49 84 696 770 855 57 61 905 17 99. — »7045 134 62 212 58 321 31 58 473 505 58 83 667 707 97 889 91 902 22 45 57. — »8008 190 286 305 26 55 92 497 501 12 19 95 629 53 726 855 916 26 46 84. — »Wt? 71 110 240 53 68 330 34 60 421 514 57 69 640 63 700 721 819 39 61 975. 40072 89 127 52 230 35 48 81 374 77 506 86 623 37 65 79 88 781 906. — 41227 316 419 21 87 96 603 66 853 56 980 95. — 42041 105 260 69 380 505 690 731 36 69 74 96 809 13 76 97 928 58. — 4S112 34 95 219 317 48 90 468 500 523 697 98 864 943 50 60. — 44171 81 269 84 349 605 33 765. — 45008 27 35 90 215 55 63 84 337 76 428 632 71 741 61 812 67 68 95 910 15 35. — 46112 266 89 302 29 67 404 56 71 608 64 71 761 802 54 93. — 47108 75 220 28 311 62 571 85 680 706 951 76 84. — 48013 21 40 44 118 319 406 535 640 53 706 50 83 801 7 63. — 49041 168 340 74 403 70 503 60 659 92 718 41 859 75 921 26 44. 5W45 167 85 256 313 30 61 767 .75 809 70 953. — 51028 56 62 93 289 320 74 77 85 428 583 657 59 72 738 89 821 944 66. — 52093 139 237 52 444 64 77 98 629 730 41 67 819 22 32 949 67. — 5S252 88 389 590. — 54016 23 206,7 15 58 336 437 48 71 507 662 68 713 63 64 78. — 55024 73 82 151 249 65 84 378 528 44 701 7 14 55 67 95 826 29 985. — 58015 63 102 83 272 435 543 73 738 93 868 94 942 44 78. — 57005 59 234 353 424 43 646 736 965. — 58024 69 99 203 4 33 73 75 315 82 449 69 504 16 623 25 39 711 19 908 49 79. — 5S087 134 51 69 88 313 32 556 90 616 55 813 946 55. «0117 128 203 322 461 524 66 86 695 703 38 66 802 5 901 11 53. — «1051 119 21 80 215 81 303 17 55 466 85 536 658 93 95 718 33 802 92 913 50 88 95. — «2030 34 36 45 48 86 101 56 210 13 344 92 410 56 69 589 638 39 789 922 29. — »3125 213 84 365 78 80 87 404 51 62 91 511 14 49 73 600 613 90 757 822 50 70 83 86 99 963 72 87 99. — «4018 76 90 143 205 72 98 341 415 69 525 82 622 49 718 39 858 922 59 76. — «5041 170 46 1 528 667 784 858 957 86. — «»093 259 63 93 313 56 502 38 64 69 81 736 49 854 934 49. — «7053 68 198 238 41 367 74 402 13 14 27 615 19 72 750 802 43 949. — «8010 144 329 428 529 609 51 759 74 814 63. — «9111 59 67 222 89 357 64 528 60 98 623 41 97 791 902 54. 7V054 64 68 78 80 149 73 90 224 80 311 13 77 94 537 79 703 26 66 68 87 810 33 89. — 71109 232 354 72 87 579 90 99 617 23 705 59 82 908. — 72045 106 21 65 264 79 80 384 450 507 29 55 690 755 938 78. — 7S008 32 62 80 82 200 68 430 39 92 93 549 697 802 978. — 74038 58 65 73 232 46 47 361 65 92 422 28 521 58 713 872 90 966 96. — 75002 21 34 179 84 249 80 342 47 423 35 53 526 624 748 68 943. — 7«121 32 55 213 61 309 49 61 401 36 59 73 559 747 824 58 59 903 99. — 77024 75 82 105 72 280 99 355 83 411 86 87 570 45 66 77 649 68 81 82 702 74 75 805 78 900 907 23 40 76. — 78238 420 98 604 8 731 45 82 887 998. — 79044 50 74 79 143 238 44 374 403 28 67 527 28 610 11 704 826 38 73 991 92. 80017 22 51 56 79 119 22 90 233 303 4 64 93 437 99 546 57 64 91 629 723 816 62 903 54 59. — 81035 236 48 50 89 326 75 458 64 526 67 81 692 715 30 52 74 826 57 99. — 82010 55 107 28 54 82 256 59 70 316 431 35 54 583 614 31 88 719 801 980. — 8»M 168 245 323 480 525 47 51 77 646 740 95 920 26. — 84002 142 46 63 246 71 327 70 505 60 618 57 70 882 922 85. — 85063 211 65 354 498 597 685 761 876 999. — 88067 123 200 262 333 34 61 65 553 861 71 954. — 87033 64 73 173 228 422 526 74 75 655 783 818 37 42 88 940. — 88036 135 58 69 285 318 65 498 530 676 73Ü 76 949 78 95. — 89030 52 106 30 50 242 362 423 6 5 522 49 620 713 42 76 87 824 47 67 944. WO25 29 32 88 91 266 314 25 29 42 89 426 42 73 512 87 94 724 871 935. — »1005 12 16 2 9 47 127 211 431 503 37 72 76 735 78 823 964. — »2038 76 90 110 257 81 335 444 79 614 50 58 782 86 824 40 79 95 912 16 57. — »»070 71 83 122 386 93 492 528 34 46 659 90 733 58 82. — »4133 79 200 216 493 606 766 878. — »5M! 71 84 236 54 94 326 515 69 634 709 99. — W063 8b 146 358 539 41 607 50 72 85 92 769 923 33. — »7075 93 137 65 95 275 436 525 49 70 91 634 78 834 97 975. — »8018 263 316 68 451 63 536 41 51 626 53 775 838 909. — W041 80 127 338 69 403 554 712 64 95 827 28 89 923. 1WO24 48 137 79 201 33 35 302 33 441 66 516 21 26 48 656 735 805 19 35 97 957. — 101067 118 21 53 81 98 296 332 38 56 72 406 8 96 533 57 616 780 891. — 1V2O44 122 35 87 92 202 18 26 307 11 65 68 479 631 743 804 31 91 934. — l»»O28 245 54 56 329 60 74 490 665 710 858 68 925 86. — 104215 36 72 326 96 626 722 803 13 30 932 78. — 105023 228 460 78 524 36 68 70 642 721 27. — 1WO57 128 77 82 339 59 402 27 62 650 710 ^5 98 845 949. — 1V7O17 69 95 121 263 64 623 603 728 39 924 29. — 1W0N 23 97 121 79 208 53 87 301 28 52 63 98 99 433 98 508 50 67 71 717 32 97 813 23. — 1W020 59 205 21 85 327 449 526 94 626 45 62 99 739 97 852 909 56. Nach Schluß der heutigen Ziehung verbleiben im Glücksrade die Prämie von 300000 M. und folgende größere Gewinne: 1 zu 500000 M., 1 zu 100000 M., 1 zu 40000 M., 1 zu 30000 M., 2 zu 20000 M., 2 zu 15000 M., 5 zu 10000 M., 27 zu 5000 M., 272 zu 3000 M., 212 zu 2000 M., 594 zu 1000 M.
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