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Dresdner Journal : 25.07.1893
- Erscheinungsdatum
- 1893-07-25
- Sprache
- Deutsch
- Digitalisat
- SLUB Dresden
- Lizenz-/Rechtehinweis
- Public Domain Mark 1.0
- URN
- urn:nbn:de:bsz:14-db-id480674442-189307252
- PURL
- http://digital.slub-dresden.de/id480674442-18930725
- OAI
- oai:de:slub-dresden:db:id-480674442-18930725
- Sammlungen
- LDP: Zeitungen
- Strukturtyp
- Ausgabe
- Parlamentsperiode
- -
- Wahlperiode
- -
-
Zeitung
Dresdner Journal
-
Jahr
1893
-
Monat
1893-07
- Tag 1893-07-25
-
Monat
1893-07
-
Jahr
1893
- Titel
- Dresdner Journal : 25.07.1893
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' . » : - - ... - : Beilage zu i70 des Dr esdner Znnrunls. Dienstag, den 25. Juli 1893, abends lork dergl» «eu. lstr. 3Wll. 8, von 130, 14, 28, 6V, 90, HO, 170 und 200 M., und L«im Lvdnwuvk vsn 2,6 N Ui»», lU. ode Elckgchill, gerecht»», v«»<rh«N' istcrankrich« und Proipett. fl-««« tv Mi»«tr», «L« 3,0 3,0 r jetzt jeder r jetzt ür all» ilanded »utte. Wiutei weizen . . Sommerweizen Winterroggrn . . Sommerroggen «erste . . . . Ha rr . . . . Kartoffeln . . . Klee und Luzerne Wi sea . . . . Mai 2,6 2,9 3,2 2 9 2,9 3,0 2,5 3,7 3,9 April 2,3 2,3 2,5 2,5 Ltand-Uhren mit Malik Notenwechsel 100, 200, 300, 400 M Automaten mit Musik 30, 40, «0, 250 M, kN. Jnstrumenten^abr. Mitte Juli 2,9 3 4 2,7 3,0 3,1 3,6 2,7 4,2 3,9 n zu- :r nicht , oder turH l dar- -reiche otheker » voll- »cuma- nmung >iedika- lungtn n von lS dem ch das >z ver- ilUNA ! viel- nischen Sent, id der U O. roße» nebst isleften Heilten nunter efforen Ansicht Post- zu be» halbe indern. (Casö König), nahe der Seeftraße. Größte» und Slieste» Jnftrumentenmagazin. vmpLmcket man «in angenekme«, er- krisckenä«» Oeküdl, sis sedLumt 86be Isickt unä rsinrxt träte aller Kilcks »sirr schnell. von berühmten Meistern. Karmontkas von 2 M, Kultarre» von 10 M , Harmoniums von 100 M, ^ianinos von 280 M, Musikwerke von 8—600 M, T^mpkonion 23, 28, 46, 52, 58, 70, 90, >60 M kolyp Kou . — q w» chMiEcktchMwt, «"Iw-V«»»»«t v.t» (II —IV. Kl.). 10,3». 11,7«. (I.—w Kl l. 6^20. 77^7. (I -IV. Kl.). Kahrzei, » Minute«. > »— »»,»«>. «»»»avt. >»t»^«»» »»»«»-> 19,47*. 7,6*. « 44 »,»1. 10,,4*. 11». 11,4». 1t,2. 12 33 1,1t. 1,5». 14» 4,9 6,41 6,56. 8,36*. s^s*. 9^6. 70,52 Fahrzeit » Minute», «lle Züge I.—III. Klaff« . . », w» »«»»«.»AL. «»"»Ich«' r,««. 5,44. 7,4». 11,1«. ,,11. 4,1» 5,88. 7F6. 10. II^Fahr^it s" — - des Mele: «n von ,8 Uhr. wclchcr der Insasse »u, 10 we»iger al« iuuertzalb der vvrverga»gc»ru Much«, ge- sortztthemegen üm schlachtet murdeu. ?kuiä'8 — Mod-Zölle M i^M LMüed herg-estellt, bringt selbst 6ie sprö- äest« Laut veicb unä ^«»cbmsiaix. Der Düivt virü rurt unä veis». Vns8llnsl' Ovdrüäor kLuuä, vrenrlem 2u baden i»t ptzunä'« LIIcd-8«lk« in allen xröss. >ä«»Io »t»Iv-»r«w u. sind nur echt, wenn im Schallloch die valent. Ar. 29930 ließt. xreis IS M Fabrikant ist Ll»«keiu«iii». Zugleich emps. ick die Mein-okd und Müfferschen Accorö-Zithern, sämtlich patentiert. Man kann Liese sosort nach Numm rnoten spielen Mandoliiien, Moline« — Eaateuftand. DaS Kaiser!, statistische Ami reröff-mt» licht eine Zusammenstellung der Ernteschätzungen für ganz ziei Deutschland von Mitte Juli. Die Verhält» «-zahlen bedeuten: 1 sehr gut, 2 gut, 3 mittel, 4 gering und 5 sehr gering. Die Schätzungen ergaben nachstehende Durchschnittszahlen: Juni 2,8 3 1 2,9 3,1 3,0 3,3 2,6 4 1 4,0 alle stkvt«» kür Shmphonion, Polyphon, Ariston rc. zu billigsten Preisen empfiehlt V. ürssdoer, von OeeSde». Lieft«» t, vöhmisedee Vahuhof »> »H wr^»,».«»»«»»t. «»«„>,» »«»«»-> 3*. «,10. 7,18. 7,40. 8,28». 8,»«». 9,18. 11,2. 12,50. 1,47. 2,1. 2,12. 3,2. 4,5». 4,52. 5,80. 6,42. 7,73*. 7^82». 8^0. 16,54. Fahrzeit 8 Minuten, alle Züge l. bi« III. Klaffe. »> »ach r^4»o «,»»«»<, «chlestl«»» «»«»«! 12^7* 5,45. 8,32. 10,10». 11,»9. 2,55. 4,40. 6,46. 8,38. 11^25. Fahret IO Minuten, alle Züge I. —III. Klaffe. „ — a» »«4 »r^V»>.,»t,»ri»»«»t. >«»»«» B«2»»«f « »L fl.—IV. Kl^. 7,50 (ll.—IV. Kl.). 10,42». 2,80 (I.-III. Kl.). 7,18 (I.-IV. Kl ). Fahret « Minuten. Mach Dre«deu.«ltftadt, »dtzmischer «ahuhaf ßitn I DnteLl. Ihr. Dl-j. »ee Ki,izi, ^«»1» Vsvvrdvdsw vM« «.am».». Sonntag« v. 11-1 Uhr. »eossUtl. Montag« v «-» Uhr. ^Dienstag« bi« Sonnabend« ß »Uhr. UMellm »o» Woha»u^ki«richt»utze». — — l>tom»«rl Lirn«>ag« bi« Sonnabend« v S-7 Uhr SleVr Beleuchtung der Zimmer. Llmtrlttwpret, VS I»/ Vorverkauf« Karten r LV Stück S M. Vereine von 50 Personen ab SO Ps. Damit verbunden ein« Lotterie. Gewinne: )i»»rniincht»,» r lüen ühliiht -ezeistiL L«»» I 1583 Statistik und Volkswirtschaft. — Harpener Bergbauakticngesellschast. Die Ausbeute im Monat Juni bestes sich rund aus 205 000 M. gegen 423 000 M. im Juni 1892 und 634 480 M im Juni 1891. Las Ergebnis ist 21000 M. gegen den Monat voiher zurückgeblieben. DaS Erträgnis pro >892/93 beträgt 4 148 00) M. gegen 7 989 000 M. in 1892. Hiervon fallen 2 516 0 0 M gegen 4 675^00 Mi aus das I., und 1642 000 M. gegen 3364 000 M. aus das II. Semester. — Einnahmen der österreichisch-ungarischen StaatSbahn (österreichisches Netz) vom 11.-20. Juli 670.8 8 fl. (4- 30 50). Pom I. Januar bi- 20. J»ü 12 208 510 fl. (4- 494 4>5). - vermischtes. * Sin Münchener Hautzherr alten Schlage« ist -e- «öhnlich eine äußerst höfliche Persönlichkeit, m«st jugend lich geklcidel, mit gemessener Haltung, hervoistehendem Bäuchlein und einem Durchschnitttzgnvicht von SS hfl. De, Hautzherr spricht außer am Stammtisch sehr wenig, zieht auf eine an ihn gerichtete Frage den goldenen Kneifer au» der vrusttasche, fetzt ihn bedächtig weit vom auf die Nasenspitze und erteilt dann di« erbeten« Audienz. Seiner Steüung bewußt, betritt dieser Mann auch altz An geklagter den Gerichttzsaal nicht mit jener bänglichen Be fangenheit, wie einer, der von Fortuna« übler Laune zu leiden hat; der behäbige Hautzherr fürchtet außer Miet» zinSrückgang und Bankkrach nicht« auf der Welt. Stolz wie ein Spanier kommt der Privatier und Hausbesitzer R. von der —straße in den Gerichttsaal geschritten. Die rechte Hand spielt mit der goldenen Uhr kette; mit der Linken, die einen feinen steifen Filz hält, wird eine Panto mime al« Gruß gegen den Rlchtertisch auSgesührt. — Richter: Hr. N! was haben Sie zu der Anklage wegen Sachbeschädigung und Ruhestörung zu sagen, die Sie am 14. April l. I vor Ihrem Anwesen verübt haben sollen? — Angeklagter: Die G'schicht ist die! Seit a zwanz'g Jahrl leb' i mit alle meine Nachbarn in größter Freundschaft Dös hoaßt: I' red' kein' an und dank', wenn mi Oaner grüaßl. Mehrer kann Neambt vo' mir verlang« Mein' Nachbarn, an Wirt sein Anwesen, is von mein' durch ein' eisemen Zaun trennt, der Zaun g'hört eahm, der Stoansock'l mein. Auf oanmal laßt der Nach bar sein Zaun anstreicha, da steigt der Mal herüber in mein' Garten und streicht meine Se't'n auch braun. So a Frechheit ärgert mi' und i' geh' außa und will den Burschen weiterjag'n. Der geht net und weil i' mein Zaun selber strercha laß' und »ix G'schenkts mog, über haupt« mein' LieblingSfarb an meiner Seit'» hinmal'n will und döS Bussrrlbraun da net aussteh'n kann, so mach' i' der Sach' a End und wirf a paar Hand' voll Sand in die Malerei 'nein. So schön hat's grad net auSg'segn, wie dös von der Sandmalerei im Volksgarten, aber i' arbeit Gott sei Dank net um's Brot, aber der Maler hat si' glei' druckt. Wissen S', dem war's um die Mischung in sein' Farbhaferl und an sein Klüftl hätt' si' a was hinhenga mög'n. Also, Hr. Stadtrichter! Wenn i' mein Haus ausmal'n thua oder an Sandverpuy selber mach', das ist meine Sach'. Drum hat der Gröber 'nauf- g'schrieb'n: „Wenn's nur halt und mir g'fallt." Also mit der Sachbeschädigung is nix! — Richter: Und bezüglich der Ruhestörung? — Angekl: Oh mei'! Bin selber froh, wenn i' mein Ruah hab' und der ZinS richti' eingeht. Natürli, wenn oaner mich anmault und net 'nausz'bringa i«, nacha kann i' do' net 'S Gebetbuch hol'n und eahm d'Allerheilinglitanei vorbeten! I' hab' halt g'sagt: Hunds- häutena Fretter! schaugst, daß d' außi kimmst, Du Kuah- kaibl überanand'! Da san nacha a Haufa Weiber und Kinder 'ruma'stand'n und die Ham g'lacht, g'ärgert kält' mi' bald i' selm drüber, aber wegen der Bagaschi? Na! da greift nix an. — Richter: Ist vielleicht der Herr (auf einen Anwalt -zeigend) für Sie als Nechtt-bemanv er schienen? — Angekl.: Na, na! dank schön! Vielleicht a andermal, heut besorg i' dös scho' selber. Wissen S' schlechte Zeiten und dann möcht' i' ka' Luxussteuer zahl'». — Wegen Sachbeschädigung erfolgte Freisprechung, wegen Ruhestörung erhielt der Hausherr 6 Mark Geldstrafe. * Die That eine« Wahnsinnigen. AuS Venedig wmd-- kürzlich gemeldet: Auf der Station Poggio, zwischen Padua und Bologna, benutzte der Heizer eine« Zuge» einen Moment des Alleinseins, um, wie angenommen wird, in einem Anfalle von Wahnsinn die Lokomotive loSzukoppeln und mit vollem Dampfe gegen Bologna zu fahren. Auf allen Stationen versuchte man ihn durch Signale zum Stehen zu bringen, aber erst in der tele graphisch benachrichtigten Station Bologna gelang es, den in rasender Eile Dahinsausenden durch Wechselstellung auf ein unbenütztes Gleis zu bringen. Die Lokomotive zer trümmerte drei Waggons, der Heizer wurde abgeschleudert und tödlich verwundet. Die Lokomotive hatte die 37 km lange Strecke in ebensoviel Minuten zurückg l-gt. — über diese Schreckensfahrt wird der „Voss. Ztg " des näheren gemeldet: Auf der Station Poggio Renatico der Bahn linie Ferrara Bologna war ein Gütrrzug eingeiroffen, auf dessen Lokomotive sich mit dem Führer der 38- jährige Heizer Pietro Rigosi, ein Bolognese, befand. Arglos war der Bührer der Aufforderung des Heizers gefolgt, sich zum Stationsvorsteher zu begeben, der ihm eine dienstliche Mitteilung zu machen habe. Wer beschreibt das Erstaunen des gesamten Bahnpersonal«, al« m>t einem Male die heimlich losgekuppelte schwere Maschine unter schrillem Pfeifen sich in Bewegung setzte und mit immer erhöhter Geschwindigkeit in der Richtung nach Bologna verschwand Sofort wurden alle Stationen in dieser Rich tung drahtlich gewarnt; aber alle Signale und Zurufe, durch die man in Gallier«, St. Pietro in Casale, St. Giorgio di Piano, Castelmaggiore, Certicella, dem un sinnigen Entführer des schnaubenden Ungeheuer« Halt ge bieten wollte, blieben fruchtlos. Rigosi hatte den Hedel der Dampfpfcife festgebunden, so daß diese fortdauernd schrille Töne von sich gab und schon von weitem alle« in Aufregung versetzte, und jagte, ohne sich umzublicken, unter vollem Dampfs dahin. Ein Wunder ist es zu nennen, daß überall die Geleise frei waren und auch an den Übergängen, die durch die Wärter nicht rechtzeitig ge schloffen werden konnten, kein Unheil angerichtet worden ist; ein ebenso großes Glück ist, daß man auf dem Haupt bahnhofe Bologna, wo beständig von sieben verschiedenen Seiten Züge zusammentreffen und rin ununterbrochenes Gewimmel herrscht, Zeit und Geistesgegenwart genug hatte, V«rkehrungen zur Unschädlichmachung de» Ankömmling« zu treffen. Die Weichen wurden so gestellt, daß di« Lokomotive auf ein totes, nur durch einige leere Wagen besetztes Gleis fahren mußte, und so geschah es Die Angestellten, sowie ein Gendarmerieoffizier, ein Polizei kommissar u. a. harrten mit Spannung der Katastrophe, die nicht ausbleiden konnte. In wenig mehr als einer halben Stunde hatte die Maschine den 36 km langen Weg zurückgelegt. Als sie in den Bahnhof von Bologna hineinsauste, sah man Rigosi mit gesträubtem Haar, verzerrtem Gesichlsauvdruck, weit voraequollenen Augen, da« Bild de« Wahnsinn«, aus seinem Platze stehen. Man schrie ihm zu, er solle abspringen, um sich womöglich zu retten Er machte nur eine abwehrend« Bewegung. Wenige Sekunden später rannte die Lokomotive mit furcht barem Krachen auf die leeren Wagen, die sie völlig zer trümmerte Der Heizer flog zwischen die Trümmer und wurde in fürchterlichem Zustande hervorgezogen. * Für Sportfreunde dürste sich kommenden Winter ein neue« Feld für ihre Thätigkeit mit der Erfindung d«tz automatischen Etuhlschlitten« von Hrn Otto Boigt in Lübeck, eröffnen. Derselbe besteht, wie wir einem Be richte der Patentanwälte E. Fr Reichelt w S Maide- Dre«den, entnehmen, au« einer mit Hand- und Fuß- Htennsporrt. Hamburg-Groß Borstel, 23 Juli. I. Wohldorf,r Nennen. 2700 M Dst. 1»oo m. Kap. JoSS 3j. F-H Masaniello v. Flibustier a d Manet. Hrn. I Lau« 3j. F. H. Eianion 2. Hrn. F Althos» 4j schw. H. Liebespseil 3. — II Kramerkamp - Rennen. 2000 M. Dist. 2400 w. Hrn. W. Möffinger« 4j. F..H. Mutyi v. Marczi a. d. Miß Ravel 1. Hauplm. Spieker manns 4j. br. H. Rolf 2. — III Braditzer Handicap. 2000 M Dist. 1600 w. Hrn C v. Langs 3j F.. St. Blumcnlese v. Flibustier a. d. Balblair 1. Hrn Oluf« 3j. F.-H. Odin 2. Hrn EhnchS 3j. F-H. Planet 3. — IV. Porste!er Gold-Pokal und 13000 M. Dist 2200 m. Hin. V. Mays dj. Sch. H Königstein v Recorder a. d. Königin I. Hrn S. del BavcoS a. br H Cesaris 2. Frhr. E v. Oppenheim« Sj. F. H Höllenstein 3. — V. Welling«- bütteler Steeple-Chase 4500 M. Dist. 4000 m. Hptm. v Arnim« a. br. W Zietenhusar v. Master Willie a. d. Sieglinde I. Hrn. Thompson« 6j F.-W. The Screw 2. Hrn. Macks a. br. W. Paul Piy 3. — VI. Preis vom Ochsenzoll 6000 M Dist 1ovo m Fehrn, v Lchrader« a. F-H. Blüäer v Grimston a. d. R-xe 1. Aapl. JoS« a F. W Greg 2. Hrn I. Lau« 3j. F.-H. Slantoa 3. — VII. Poppenbütteler Jagd-Rennen. 2500 M. Dist. 4500 m Hrn. Uork« a. br. St Freia v. Trackenb rg a. d. Queen Gladys 1. Hrn. v Gaudcckers a. br. St. Bcsuvia 2. Hrn Gorct a. br. W The Rate 3. — VIII. Juli-Handicap 4000 M Dist 1900 w. Hrn. C. v. Lang« 4j. br St Herpenye v. Leder a d. Hungaria 1. Hrn Oluf« 4j. br. H Heathneld 2. Hrn. G. Long een. kj. F.-W. HuSbandman 3. - «.^.^ffsuochricht«, (mitgeteilt von der Agentur Gebr. gesellschaft Postdampfer „Suevia' . ist am 21. Jnli « Uhr Nrahold). Die Cunarddampfer ..Etnuia" und „Aurania" find abend« von Hamburg in New Kork augekommen. Poftdampfer "" A ?^« .Liverpool in New-Nork b«z von „Polyuesta" >st am 2> Juli 11 Uhr morgen« von Hamburg eV? ^u"n«ton»n ringetivffea. Die „Scyihta" der- via Boston in Baltimore ai aelommen. Poftdampfer „Siubben- selben Gefeuschaft ist am 23 m Boston, die „Bothaia" am24. Huk", von Montreal nach Deptsort und Hambuig unterwea«, " . te»'io«a angekomme«. hm am 22. Juli 3 Uhr morgen« Li^ard pafsiert Dampfer . Neueste Nachrichten über die Bewegungen der Dampfer „Marsala", von New Kork »ach Hamburg zurückkchrend, hat am der Hamburg - «merikautfchen Paketfahrt-Aktien. ,2 Jnli^ Uhr morgen« Dover passiert Köln, 24 Juli (W T B) Tie Zahlungseinstellung derZeche „Friedrich Wilhelm" bei Dortmund ist, wie die „Kölnische Zettuog" meldet, nicht durch die gegenwärtige Lrge de« Kohlenbergbaues, sondern durch den seit tO Jahren be stehenden Kohlcnmaagel und durch die Geldleappheit veranlaßt. Selbst in den verdienstreichen Jahren 1890 end >89! habe die Zeche nicht v rmoch», sich zu erholen. Da- Gencht hat die An nahme der KonkurSanmeldnng abgelehot. — Wie die.Kölnische Zeriung' ferner meldet, Hal die nieder ländische Regierung aus den Ankauf des niederländischen Teils der Lüttich-Limburger Eifenbahn verzichtet. Essen a. d. Ruhr, 24. Juli. (W. T. B.) Nach einer Meldung der „Rheinisch-Westfälischen Zeilung" ladet der Bor- ftand d« K ohlensyndikat« die Zechenbefitz-r zu einer Ver sammlung aus den 28. d M. ein. Die Tage-ordnung ist fol gende: Aushebung der übergangsbkstimmungm, Einschränkung der Förderung izestftevung der Abgabe und Entschädigung für Mehr- bez M-nderabfatz. London, 24. Juli. (W. T. B.) Die .Times" veröffent licht ein länger-- Schreiben de- Vorsitzenden de- internatio nalen Subkomitee« der Inhaber ausländischer Werte. In dem Schreiben wird dtt Finanzpolitik Portugal- besprochen und d-e Inte »rntion der engltschen Regierung gefordert. 8». DrkSden, 24. Juli Auf dem heutigen Schi acht- vieymarktr waren 44> Rinder, einschließlich >12 Bullen, 1165 Schweine, varunter 610 fremde Landfchwtine und >10 ungarische Bakonier, 1195 Hammel und 370 Kälber oder in Enintna 3171 Glücke, 5i6 n ehr al- aus dem vorwöchigen Hanptmarkle, zum L.rkaus gestelli. Bei dem verhältnismäßig geringen Fleischkonsum, welcher in d esen Tagen wegen der gegen wärtigen Reife- und Ferienzeit am hiesigen Platze zu verzeichnen ist, erwies sich dieser Austrieb als ein wesentlich zu starker und an» dem Grunde verlangsamte sich da-Berkaussgeschäst in allen Echlachttiersorten, namentlich aber in Kälbern noch mehr at- aus den meisten Märkten der Borwoche. Für den Zentner Schlachtgewicht von Primaqnalität der Rinder worden bloß in sehr vereinzelten Fällen über 55 bi» 58 M bewilligt, während Mütelware, »ater Einschluß gutgemästrter Kühe, 48 bis 53 M. «ad geringe Sone 40 bi« 45 M kostete. Englische Lämmer mußten etwa» höher bezahlt werden al« auf dru meiste» der vorwöchige» Märtte, denn dat Paar galt an statt 53 bi« 57 M — wir bi«hre — 54 bi« 58 «. und in au»gefucht feine« Stücken avch »och darüber hinan«, iude« da« Paar Landhammel erster Klaffe zu 50 dz Fleisch wiederum 48 bi« 5» M uud da« Paar Laudhammel »wetter Wahl 42 bi« 4« M galt. Für den Zentner Schlachtgewicht von La»d- fchweinen englischer Kreuzung wurden 58 bi« «2 M. and au«< nahm«weise auch noch mchr, von solchen genigerer Sorten aber 53 bi« t6 M. angelegt. Der Zentner lebende« Gewicht von den fremd.» Landschweinrn rrzielt« ohne Gewähr vo» Tara 45 bi« 48 M. uud von de» ungaiischen Bako»teru bei d»rchfchaittlich 20 Prozent Tara 50 bi« 58 M, während die lrtztbezrichuete Fe lviehsortr in «»«geschlachtetem Zustande za 53 bi« 55 M. pro 50 Flcijchgcwicht gryandel« wurde. Der Prri« der Kälber fiel »o» 90 bi« >20 Pfemüflrn pro Kilo Fletsch auf 85 bi« 115 Pfennige — I» deu Schlachthaniern de« Ltablifsr- meul« find »ährend der vorig« Woche »25 Kinder, «78 Hammel, 1188 Schweine und 1028 Kälber »der i» Sumoia 320» Stücke, letzter«» zu ermöglichen, zieht der Fahrende an den beiden angebrachten Hedeln de» Stuhlschttiten» und tritt zugleich mit den Beinen nach unten. Dadurch laufen die Federn von den Trommeln ab und bewegen die Well« von recht» nach link». Letztere teilt etz den gezahnten Rädern mit, welche vom Ei» m die Höh« gedrückt werden Sind nun die Hebel in ihre vorherige Lage ,mückgebracht, fo läuft die Feder wieder auf und bewirkt ein anderseitige» Drehen der Räder, fodaß die Zähne derselben in da« Ei» ein schlagen und ein schnelle» Fortrücken erzeugen Zweck» Heben« de» Schlitten» in unbenutztem Zustande sind die Kufen eventuell mit Nuten versehen, außerdem noch mit einer wellenförmigen Feder und einer Schiene auszusüllen. Da» Lenken de» Schlitten» erfolgt durch Druck de» Hebel» der entgegengesetzten S-ite. Um bei abschüssigen Wegen schnell halten n» können, ist zwischen den Glettftücken eine Bremse angeordnet, und man braucht nur auf den durch eine Feder gehaltenen Tritt zu drücken, um dieselbe in Thätigkeit zu versetzen. Sehr praktisch und vorteilbaft ist e« auch, daß dieser Stuhlschlitten von jedermann m Ge brauch genommen werden, kann, da man im stände ist, den selben )e nach entsprechender Beinlänge hoch und niedrig" zu stellen AifenbaHrrsaHrpkrn für Fresden Die tz-itangave« v» L »hr «be»dD VIG 5 Uhr 5V Mia früh sinh l-hr-o gedruckt, UUrvae mit - de-etckaei KLr die Me -»»« »«!»,!». »t,«,t»e» und N-rUu tde, «y «dl-hrtigetr » leimt«»» »«»»»«> »ngegrden für dt« Atge nach v«»lt» »der *!»»r»,«r»».N,ß«n, ,»wte lür dt- Zü«, »us und «tut, ».» »id»t,»»« „»«,»,, „r dte «»rttger vtnt, °°» Sch!-- «Ich», und i»r dte «ttg» « »»» «rte»rt«ilidi,r >»,etz«»e Züge Nicht»», K»komme»dc Züg» S,7ü*. 6,5. 9,>5. 12,15. 3,10. 5». 7^5. 6. 6,16. 7,10. 8,47 9,5 10,45 12 15. 12,30. 2,5. 3,10 8,25. 1,55. 5,15. 7. 7,77. 8,S6 S,7L. 77.42. «»»»«er, »»»««,»> lkchtestlchrr vahnbo»! 9^6*. 11,30. 2,18. 4,15 S.56. S,58". 77,70. 5,34. 6,35.7,30.7,44.9,4 1„,,h 11. 11,12. 1,53. 2,5. 4,33. b,24. 6,41. 7,77. 7,26. 8,36. S,57. 10,42. 70,58. 6,5. 9,35. 12,50 4,80. 7,SO. (S,S9 nur Sonn- und Feyt-», ) v»»g«t,tztzü»«> 7,30. 10,21. > 56. 5,23 8,44 (70,30 nur konn- und Festtag» ) IM. 8,52*. 2,17. 5,50 7,40*. Berti» über «üderau l Leipziger vahnhol! l2,>8. 4,31 «,43*. tg,,7S. >7*. 6,25. (7,50 nur di« «lfterwerd,) 10,42*. 2,30. (8,58 -b ^riedri-hft. »«h°h-l »>4 ,Ifter»erda > 7,7S. «eelt» über Elster werda - Zostcn (7,22b Elsteiwrr»-) 10,39 il,12* (2,21 an Friedrichs« Babnho! von Elster Werda ) 6,26. 77,33 2,4^. 7,30. 1,53. 8,57". 5,26 S,57. 1S,S7*. 9,5. 10,^0*. 12,30. 8,25. Breltan lkchlefllcher tvahnho!! lÄ,S7*. 6,16.9,5. 10,30*. 12,30. .3,5 dt« «tick,»,«werd« ) 3,25. 5,15 (7,77 bt« v»u,.n ) S.7L. (S,ZO* nach Bilcholswerda-ZtUan.) (77,42 dt, vau»en). B»»tze»< Birlttz tSchleftscher Bahnholl -7,40*. (5,34 o»n Bautze,- - 7,30 (8,22* jjit!au-Bischos»werda.) l1. 1,58. 3,57*. (4,83 voo «ilchostwerda ) 5,26 7,77 S,57. (70,58 ,on Beutzen ) 7^2*. 6,5. 7,10. 9,35. 11 25*. 11,46*. 12^0. 2,>5 3,10 (4,20 aor Sonn-und Fef tag, ) 4,30 7,20. 7 >,42. t^S2* 7,10. 11,46* 12,50. 4,30. 6,5. 8,50*. 9,>5. 12,15. 3,10. 5*. 7^2. 70,L2. B»d,d»ch «»»»«»üb «ulftg lebli, — Ehe«»ttz, »tanchan, ZWicka», «eiche»»,ch i. 0. 2,L6*. 7,30. 10,21. 12,36 1,37. b.23 6,36. 7,3*. (8,34 ab Schön, nur Sonn- und Festtag» ) 8,4« 20,30 77,3S. 2,5s* i,37. 6,36 7,3*. 6,56 9,65". 1>,80. 2,18 4,1b'. 6,56 8,4*. S,58*. 77.70 7,2 (8.5 nur Sonn- und Festtag« ) 11,55. 2,51, ^4.25 bi.Radenau di« »i»«d,rl nnr Sonn- und Festtag« ) 7,20. 2,78*. 6,5. 8,50*. 9,15 12,15. 3,10. 5*. 7M. 70,Z2. 77, ?0. »t»»«l»,»».. «i»»d»el «reiderg 7,35. 12.45. (2,34 nur Sona, und Festtag« ) 6,75. (7,28 Rabenau ) (8,27 U. S,35 nur Sonn- ^nd Festtag« ) 20,50. «^6. 7.85. 9,55*. 11,30 2,.5 4,15. 6,56. 8,4*. S.58* 22.26 6,5 9,15. (12,20 uur Sinn- und Festtag« ) 2,15. (4,30 bt« «Seelen. Vein). 7,32. 6.25. 8,7. 9,45 >1,25 2,17. 6. 7,40*. 8,70. 77,42. 6. 6 16. 8,47 9,5. 12,15. 12.30. 4,55. 5,15 8^26. S,7L 7,10. 10,45. 3,10. 8,26. Betß»g.SIte»der<!. »»»Hütte, V»ue»ste>» Beeüeatzit»üd Priestewitz lLeit tiger Bahnholl «,»e», Ikchlestlcher Badnho»! Ki»i,»drück lkchkestlcher Bahnholl 7,30. 12,36 6,23 (7„55 roo Weeseuslein ) (9,8 nur Tonn- unk Festtag«.) 20,49. 2*. 8,23. 10,49 10,16*. 12,18. 12,48 2,36 «,6 6 20 7,43. 20,35 7,30. 7,44 10,25 >.53 2,5. 5,26. 7.24 >>,,2 2,5 8,36 72,27*. 9,5. 12,30. 7,77. «e»t,»»,ri». 11 3,57*. 6,26. 0,52. Z 26. 6,25. 7,33. 8,7. 8,20 9,30. i0,40. 11,25. 12,2. 12,32. (I,b5 nur Tonn- und Festtag« ) 2,5 2,17. 2,30. 3,20. 4,26. 5,7. 5,50 6. 6,70. 7. 8,70. 8M. S,S5. 77^70. 77,42. 7,55 12,26 2.44. 5,32. 7,42. (8,22 dt« Lei««,.) r,28*. 6,2ö 8,7 8,42* (9,15 N, Nteta ) 11,25. 2,31. 4,20*. 6 7M*. (8,70 bi» Riet-.) 77,42. »Pchktidr»», lLet»ziger Bahnholl «ei»,t, üder »ibeln ILeipiiger Bahnholl 6,38. 7,30. 8. 8,23 9,16. 10,6 10,49 11,58 12,48. I 34 1,53. 2,36. 2,51. 4,46 6,7. 6,48. 7,43. 7,52. 9,4. y,42 (9,54 nur Sona- und Festtag« ) 20,47 22,55. 72,29. (8 von Lettaig) 11.36 ,.7. 4,17. 6^5. S,22. «ei„i, üder «ie,o ILewtiger Bahnhof! Mar«,»der,, cld-r»«»», «eitz«»h»i» 8,23. 10,16*. 10,49 >0,56". (12,48 von Ri-sa ) 2,36 4,5. 6,20. (7,43 von Mesa ) S,2S*. 10L5. 72,32*. 2^8*. 9,15. 3,10. 5*. 9,55*. 11,30. 4,15. SF8". 22,20. >,33. 7,5o. 8,20. 9,30. 10.40. >2,2. >2,26. (>,55 aur Lonn- und Festtag« ) 2 5. 2,44 3,20. 5,7. 5.32. 6^0. 7. 7,42. 8M. 8F2. S,52. 77,70. Meitze» ILewt'ger Bahnhoil 6,38. 8 S.I6. 10 6. 11,86. 11.58. 1,7. 1,3« s,51 4,17. 4,46 6^5. 6,4S. 7,52. 9,4. 9^2. 9,42. (9,54 nur Sonn- und Festig,».) 20,47. 22,55 8,7 >2,3». (2,5 bt« Moritzburg.) (3,20 bi» Moritzburg nur Soun- und Festtag« ) 5,7. 0,22. M»ritz»»rg, N»»,d,r, ILeiktiger vahnhofl! 8. 11,58 4,46. (7,52 von Mort,- bu.-g.) 9,4. 4,22. 6,5. 8,55. >> 5 12,30 (3 bi« ktstebaud« nnr Sonn- und Festtag,.) 2,45 4,55. (6,26 bi« Sostebaube). 7,34. A. 77. Oamtbu»,i-ge Tißeb,»»», «a»ui»r! lgeiedrichstLdter Babnhe'I 5,38 7,41 10,8. 12,15. 1,40 3,t 7 6,7. (7,25 ,vn Eostebaode i 8,45. 20,77. 72,70 1,25*. 6,5. 6,50. 7,10. 8,5. 9,15. »,35. 11,25". 11,46* 12,20. 12,50. (2,5 nnr Sonn- und Festlag» ) 2,15. 8,10. (4,20 nur Tonn- und Festtag».) 4,30. 6,2. 7^2. 7,20. S,6*. S,SO. 77,45. »-»- 2,56* 5,40. 6,40. 7,30. 8,18*. 9,31. 10,21. 12,34. 1,56 2,57. 5,23. (6,26 nur Sona- u d Festtag«). 6,36. 7,55. (3,34 nur Tonn- uni -iestt-,«)- 8 44. 9,8. 70,: 0. 70,49 77.36. 2,23.6,5 7,2.8,5.8,55. (9,15 n Poücharpel licht) 10,48 I>,55 (12,15 btlt in Potlcha»»»! Ntcht ) 1,25.2,51.(8,10 HL!» in Lotichappel ^ch,.) 4,25. 6,30. (7,32 nur Lr Reitende nach Umrand und baritber nau,) 7,20. S.28. 70,32. 77,20 B»tlch»»»«l. r»,e,»d 5,40. 6,46.7,35.9,4 10,24. s 11,80 Hili in Postchappel nicht ) 11,43 12,45.(2,1«-hält in Polsckibpel nicht.) 2,34 (4,15 »LI, in Potichrhpel nicht I 4,32.6,75. (6^56 hSttinPotschahbe nicht) 7,28. 8,27. (9,28 von Hain«, berg nnr Sonn- und Festtag« ) 9,35. 70.50 77,70. 7.22*. 6,5. 6,50. 7,10. (8,6 nur Kona, und Festtag» ) 9,15. 9,85. 1I,»6*. 11,46*. (12,20 nur Konn- »ad Festtag» ) 12 50 (2,5nurk»na- and Few-»»-) 2,15. 3,10. (4,20 nur Sonn- und Festtag«.) 4,30. 6,2. 7,20. S,6*. 77,42. 2,56*. 7,30. 8,18*. 9,31. 10,21 12,36. 1,87, 1,56. 5, 3 (6,26 nur Sonn, und Fkstlag« ) 6 36 6,54*. 7,3*.(7,55 nur Sonn- u»d Festtag«)- (8,34 nur Sonn-u Fevrag«-) 8,44. 9,8. 70^0. 77,36. 1^2* 7,10.9,35. 11,25*. 2,15. 4,80. 7^0 S,6*. Be«»itz über Schänd«» 7,30. 9,31. 12,36. 5,23 6,36 20.30 7,10. 11,46*. 2,15. 7,50. »»>»,» *e«,M über Pirna 7,30. 12,36. 5,23. 20^0. t,S6*. 7,10. 11,46*. 12^0 4,30. 2>»lt» übe, Bodenbach- «»>»« 2,56*. 10,21 1,37 6,36 7^3* 20,30. 7,2 11,55. 4,25. S.28. » l»»r», 7,35. 11,43. 4,32. 9,35 12^7*. «,16. 9,5.10,80*. >2,30. 8,25. 5,15. gltt«»»» L»b«» tzerrnhut lkt»l»Mcher «ah»»°'> 3,40*. 11. 1,58. 8,57* 5,26 7,17. 9^7 «,1s. »,5. 12,30. 8,»5. 7,77. S.ZO. Berl gttt»» »». »ilchot'wrrba Ikchletticher Bahnholl luduagtbahn 7,80.8,22* 11. 1,53. 4,33 7^7. 70,5«. zage.
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