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190 Nr. 5. „STAHL UND EISEN.“ November 1881. Bezüglich der ausgedehnteren Benutzung von Eisen, Stahl und Zink in Privatgebäuden, besonders für Fussböden, Dächer und Treppen von Magazinen oder anderen Gebäuden, welche feuerfest sein sollen, und in öffentlichen Gebäuden, wie z. B. Theatern, Kirchen, Concerthallen u. s. w., wo eine ausbrechende Feuersbrunst grosse Verluste an Menschenleben verursacht, bei Strassenrinnen, Strassen- und Eisenbahn-Einfriedigungen, Brücken und Tunnels, bei dem allgemeinen unterirdischen Grubenbau und bei Schachtabteufungen in wasser reichem oder trockenem Gebirge, sowie bei Eisen- und Stahldrahtseilen im Grubenbau, bei Luftbahnen, Kabeln und Schiffstakelwerk kann ich mich auf die blosse Aufzählung beschränken, da in der That in all diesen und ähnlichen Fällen neuerdings die Verwendung von Eisen und Stahl in Folge der Vortheile, welche sich daraus er geben , mehr und mehr Beachtung findet. Ich will nur noch an den Gebrauch von Eisen, anstatt von Holz, bei Telegraphenstangen er innern, nach dem Vorgang von Bayern, wenn diese Neuerung sich als praktischer bewähren sollte. Noch viele andere Zwecke, für welche Eisen und Stahl benutzt werden können, liessen sich aufzählen; aber meine Absicht war vor Allem, die Aufmerksamkeit auf diejenigen Zwecke zu lenken, für welche grosse Quantitäten, vor Allem in Deutschland, und später auch ohne Zweifel für den Export, nöthig sind, und die bis jetzt in einzelnen Fällen nicht beachtet und in anderen nicht bis zu dem Grade ausgebeutet wurden, welchen das Interesse les Landes nunmehr un umgänglich erfordert. Wenn die Eisen-, Stahl- und Zink-Industriellen Deutschlands sich mit den Bautechnikern in den verschiedenen anderen Zweigen der Industrie ins Einvernehmen setzen und mit ihnen die in diesem Aufsatz skizzirten Ideen zur Ausführung bringen, ohne Ueberstürzung oder plötzliche und unbillige Preiserhöhung, so werden sie stetig und sicher allmählich Erfolge erreichen. Dadurch würden sie neue Verwendungsarten für ihre Fabricate er langen und die Anwendung derselben in den schon bekannten Gebieten ausdehnen. Sie werden dann, wenigstens in Bezug auf Deutschland, bald diesen grossen Industriezweig aus dem beinahe sprichwörtlich gewordenen schwankenden, riskanten Zustand herausreissen und für ihre Bemühungen langsam, aber sicher durch einen grossen, aus gedehnten, einheimischen und ausländischen Ab satz bei einem ohne Zweifel mässigen, aber doch sicheren Gewinn belohnt werden. Zum Schluss möchte ich mich dafür aus sprechen, dass dieser Gegenstand der königlichen Akademie des Bauwesens in Berlin vorgelegt wird, indem ich hoffe, dass dieses Institut bei Beurtheilung wichtiger öffentlicher Bau-Entwürfe die Vortheile, welche sich für das ganze Land aus dem ausgedehnteren Gebrauch von Eisen, Stahl, Zink etc. bei Bauten ergeben, in vollem Masse berücksichtigen wird. Pempelfort-Düsseldorf, October 1881. W. T. Mulvany. Zur Frage der Classification von Eisen und Stahl von Professor L. Tetmajer in Zürich. (Hierzu Blatt 5.) Aus der „Eisenbahn“, Bd. XV, Nr. 16. Die freundliche Aufnahme meiner ersten Mit- theilungen ermuthigen mich, in einer Fortsetzung die Resultate meiner neuen, allerdings nicht ab geschlossenen Arbeiten in Angelegenheiten der Classification von Eisen und Stahl einem grösse ren technischen Kreise zur Kenntniss zu bringen; damit hoffe ich eine Basis zum einheitlichen, ge meinsamen Vorgehen der Consumenten und Pro- ducenten zu schaffen und den Weg zu weisen, auf dem meiner Ansicht nach allein eine befrie digende Lösung dieser wichtigen Tagesfrage zu erwarten ist. In Nr. 3, Bd. XV unserer technischen Wochen schrift, sowie in den späteren Mittheilungen aus der eidg. Anstalt zur Prüfung von Baumaterialien habe ich dargethan, dass die moderne Qualitäts- beurtheilung des Eisens und Stahls durch An gabe oder Fixirung von min. Bruchmodul und min. Gontraction insofern auf keiner gesunden Grundlage fusst, als die Gontraction als Aus druck localer Weichheit nicht mit genügender Schärfe und Zuverlässigkeit den Grad der Zähig keit des Materials überhaupt kennzeichnet, ob schon nicht bestritten werden kann, dass gerade