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Januar 1884. STAHL UND EISEN.“ Nr. 1. 23 Reversir-Zwillingsmaschine, Compoundsystem ohne Condensation zum Betriebe einer Schienenwalze der Eston Steel Works, Bolckow, Vaughan & Co., gebaut von Tannet Walker & Co., Leeds. Fig. 1. Auf meine Anfrage nach dem Grunde dieser Aenderung geben die Erbauer an, dafs man die Walzendurchmesser nach träglich von 660 auf 760 mm vergröfsert und anstatt mit 70 jetzt mit 100 Umdre hungen pro Minute walze, auch sei die ur sprünglich projectirte Gondensations-Einrich- tung nicht zur Ausführung gelangt. Ueber den Betrieb einer Reversirmaschine nach dem Woolfschen System inBleanavon gaben die Diagramme 2 bis 9, Bl. I, interessante Aufschlüsse. Dieselben verdanke ich der Güte der Herren Ehrhardt & Sehmer, die hierüber. Folgendes äufsern: Den Herren Gebrüder Stumm in Neun kirchen lag vor etwa 3 Jahren eine Offerte auf eine Maschine, ähnlich der in Fig. 1 dargestellten, vor, deren Besichtigung in dessen ergab, dafs man, um sie betriebs fähig zu machen, den 4 Gylindern directen Kesseldampf und directen Auspuff gegeben hatte. Der Dampfverbrauch entsprach dann auch dieser Wunderanhäufung von füllungs bedürftigen Kolbenhubvolumen. Das Auspuff rohr erschien wie der Krater eines Vulkans. Von einer gleichen Woolf-Zwillingsmaschine in Bleanaven, Südwales, stammen die Dia gramme 2 bis 9, Bl. I. Dieselben lassen deutlich erkennen, dafs der Niederdruck kolben meistens entweder ohne nennens- werthe indicirte Leistung mitgeht, oder dafs die Diagramme desselben Schleifen bilden, mit gleich grofser Plus- und Minusfläche also annährend die Null-Leistung repräsentiren. Nur einzelne Diagramme geben eine wirkliche Nutzfläche für den Hochdruckcy- linder. Stets jedoch wird im Hochdruck- cylinder ein so hoher Gegendruck hervorge rufen, dafs aus den Hochdruckdiagrammen sofort herauszulesen ist, dafs die Maschine mit weniger Dampf die gleiche Nutzleistung ergeben würde, wenn der Niederdruckcylinder einfach nicht vorhanden wäre. Es war dieses nur der thatsächliche Nachweis, dafs die theoretischen Erwägungen, die zur prinzipiellen Bekämpfung dieses Maschinensystemes geführt hatten, richtig waren. Jede Reversirmaschine mit zwei Kurbeln unter 90% verlangt erfahrungsmäfsig 75% Füllung, sonst bleibt sie beim Packen des Walzstückes leicht stecken. Es war uns aber die Aufgabe der Construction einer Reversirmaschine mit Expansion gestellt. Das Woolfsche System taugte offenbar nicht. So entstand die Idee des Reversir-Drillings mit 50 % Maximalfüllung und mit Kurbelstellung unter 120°. Drei Cylinder mit zusammen gleichen Kolbenhubvolumen wie die zwei Gylinder des Zwillings müssen mit 50% Maximalfüllung ebenso sicher anheben, wie die zwei Gylinder mit 75% Füllung. Es ist aber.eine ganz verschiedene Sache, ob man bei 50% Füllung Drosselung anwendet, oder bei 75 %. Im ersten Falle behält das Drossel diagramm stets den Charakter der Linie a, während es bei 75 % Füllung die viel ungün stigere Form b annimmt. Wir geben nachfolgend Abschrift des Pro grammes, auf welches hin die Herren Stumm uns den Reversirdrilling in Auftrag gaben: