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Aus der grofsen Länge der Waggons, ihrer Verschiedenheit und dem Mangel an Selbstent- ladevorrichtungen folgt schon, dafs Vorrichtungen, wie in England, zum Heben von ganzen Waggons, nicht anwendbar sind, dafs vielmehr die Erreichung der Sturzhöhe der Eisenbahn überlassen werden mufs. Bei Anwendung derselben kommt das Trucksystem, welches kleine Curven zu befahren erlaubt, zur Geltung. Je nach Umfang des Betriebes werden 2 bis 6 Parallelgeleise mit 5 bis 6 m Sturz, und zwar ähnlich wie in England, parallel zu der Achse der Hochöfen angeordnet. Nicht immer findet die Abfuhr der leeren Wagen durch ein besonderes Weichenbündel statt. Der gröfste Theil des Erzlagerplatzes wird des strengen Winters wegen überdacht; auch wird aus demselben Grunde ausreichender Raum für Vorrathserze vorgesehen. Es bedarf wohl kaum besonderer Erwähnung, dafs die Angaben über Anordnung und Ein richtung der Hochofenanlagen sich auf die neueren Anlagen mit grofser Production, also auf die Kokshochofenwerke beziehen. Sämmtliche Geleise, auch die für die Schlackenabfuhr, sind normalspurig. Hieraus ergeben sich für Eisen- und Schlackenabfuhr Anordnungen, die vor den Oefen grofse Terrains in Anspruch nehmen, wenn nicht je zwei Oefen für sich eine selbstständige Eisenbahnanlage bilden. Diese An ordnung dürfte übrigens den weitgehendsten Ansprüchen genügen, die an Materialtransporte gestellt werden können. Bei Anlage von mehr als zwei Oefen fafst man übrigens häufig je zwei Oefen in Windwärmung und Dampferzeugung zusammen, während Gebläse und Pumpenhaus allen Oefen gemeinsam sind. Die Sohle der Oefen liegt so hoch über dem Hüttenterrain, dafs genügender Fall für Eisen- und Schlackenabfuhr vorhanden ist. Auf der Sohle der Oefen liegen, meistens parallel zu den Geleisen auf einem schmalen Plateau, die in der Neuzeit stets angewandten steinernen Winderhitzer, zumeist sechs, häufig aber als Reserve ein siebenter Apparat für zwei Oefen. (Vergl. auch Fig. 2 auf Bl. IV.) Als Regel hat jeder Ofen eine 18,5 breite und etwa 40 m lange Giefshalle für sich, die sich auch um den Ofen herum fortsetzt, so dafs die Arbeiten am Ofen sich unter Dach vollziehen. Zum Abzug des Rauches ist dann zwischen Ofenschacht und Dach ein freier Zwischenraum. Das Gichtplateau wird entweder vom Blechmantel des Ofens oder wenn statt des Bleches Ringpanzerung angeordnet wird, von dieser, welche selbstverständlich danach eingerichtet .ist, ge tragen, niemals aber für sich abgefangen. Fast stets ist der feuerfeste Schacht des Ofens noch mit einem Schutzmauerwerk umgeben. Als Gichtverschlufs ist durchweg der Parrysche Trichter in Gebrauch und erfolgt die Ab führung der Gichtgase von zwei gegenüber liegenden Seiten der gewöhnlich stark eingezogenen Gicht durch ausgemauerte eiserne Leitungen, von denen eine die Gase an die Windwärmung, die andere an die Kessel abgiebt. (Vergl. Fig. 1 auf Bl. IV.) Ueber die GröfsenVerhältnisse und Einrichtung der Oefen selbst, sei einem Vortrag des Herrn John M. Hartmann, gehalten in einer Versammlung des Franklin Institute im Januar 1886, folgendes entnommen: „Um die Abmessungen eines Kokshochofens zu bestimmen, mufs zunächst die Luftmenge festgesetzt werden. Angenommen, dafs dieselbe 680 cbm sei, so mufs die Gestellweite 31/3 m und die Kohlensackweite, wenn man 1/3 m auf jeder Seite Ueberstand für die Rast annimmt, 6 m sein. Dies Gestell wird in der Stunde 7840 kg Koks von 86 % Kohlenstoffgehalt verbrauchen, welcher einschliefslich der Beschickung (Hämatit und Kalk) 34,5 cbm Raum einnehmen wird. Multiplicirt mit 20 Stunden als Zeit für die Reduction würde ein Rauminhalt des Ofens von 690 cbm und eine Höhe von 27,4 m sich ergeben. Für einen Anthracithochofen von 430 cbm Windquantum würde die Gestellweite 3 m und die Kohlensackweite 5,2 m betragen. Dies Gestell wird in der Stunde 3260 kg Anthracit von 88% Kohlenstoff verarbeiten, welcher mit seiner Beschickung (Magneteisenstein und Kalk) 11,6 cbm in Anspruch nehmen wird. Nimmt man 24 Stunden als Durchsatzzeit an, so würde der Ofen 278,5 cbm Inhalt und 223/4 m Höhe erhalten. (Ein Vergleich der Windmengen ergiebt, dafs für das Kilo Koks 5,2 cbm Luft und für Anthracit per Kilo nahezu 8 cbm gerechnet worden sind.) Der vorher erwähnte Kokshochofen würde 8 Düsen von 152 mm Durchmesser erhalten, was eine Windgeschwindigkeit von 4572 m ergeben würde. Der Anthracithochofen würde 8 Düsen von 120 mm Durchmesser erfordern mit einer Wind geschwindigkeit von 6100 m per Minute. Als Rastwinkel wird zweckmäfsig 75°, der Regel nach der Durchmesser des Trichters gleich dem halben Durchmesser des Kohlensacks angenommen. Um den Herd ist ein schwerer gufseiserner Panzer gelegt, der sich bis zu einem halben Meter Tiefe unter Herdsohle fortsetzt und von der Herdsohle nach oben etwa 21/2 m hoch geführt ist.