XXIV Nr. 20. STAHL UND EISEN.“ October 1892. R.W0LF in Magdeburg-Buckau baut als Hauptspecialität für alle Arten industrieller und landwirthschaft- licher Betriebe Hochdruck- und Compound-Locomobilen mit ausziehbaren Röhrenkesseln sowie im Dampfraum gelagerten Dampf- cylindern bis zu 120 Pferdekraft. Die Wolf’schen Locomobiien, welchen auf allen deutschen Locomobil-Concurrenzen in Bezug auf den spar samsten Kohlanverbrauch stets der Sieg- zuerkannt wurde, weisen auch gegenüber den bestconstruirten stationären Dampfmaschinen bedeutende Vorzüge auf. Eine von R. Wolf erbaute 70 Compound-Locomobile bedurfte nach amtlicher Ermittelung pro Stunde und effective Pferdekraft nur 0,954 Kg. Steinkohle. Die aus der Fabrik seit 30 Jahren hervorgegangenen Locomobilen (mehrere Tausend) sind gegenwärtig noch sämamtlich in Gebrauch. Mannheimer Maschinenfabrik Mohr & Federhaff, Mannheim —83 liefert 8- •e Material-Prüfungs-Maschinen • von 1000 bis 100 000 kg Tragkraft mit Laufgewichtswaage und selbstthätigem Diagramm-Apparat (Mohr’s Patent) ge entsprechend den neuen Bestimmungen 2 ge des Vereins deutscher Eisenhüttenleute "2 zum Betriebe durch Transmission, von Hand oder durch Hydraulic, im letzteren Falle mit Pumpe, Accumulator oder Multiplicator für Druckwasser oder Dämpf. Maschinen zu Biegversuchen an Eisenbahnschienen und anderen Formeisen. Maschinen zum Biegen von Blechstreifen, Flacheisen und Rundeisen; ferner Maschinen zum Prüfen von Drähten durch Verdrehung, auch bei gleichzeitiger Streckung derselben. ■ 1 Prospecte und Referenzlisten gratis und franco. 35 Vertreter: Gustav Melcher & Co., Düsseldorf, Wielandstrafse 34.
