Öctober 1892. sTAHL ÜND EISEN.* Nr. 20. 925 des hydraulischen Kolbens i heb- und senkbaren Rolle. Durch diese Einrichtung kann die Stange b zuerst unter die mit Füfsen versehenen Glühkisten geschoben und dann etwas angehoben werden, so dafs das Herausziehen der Kisten anstandslos von statten geht. Am vorderen Ende der Stange b ist noch ein Krahnarm o angeordnet, um gegebenenfalls die Deckel von den «Kisten abheben zu können. Der Krahn kann vermittelst des hydraulischen Flaschen zuges r, dessen Kette um die feststehende Rolle s gelegt ist, im Kreise herumgeschwenkt werden, um alle Oefen bedienen zu können, t bedeutet Glüh kisten. Patente der Ver. Staaten Amerikas. Nr. 468 788. John W. Cloud in Chicago (Jll.). Vorrichtung zum Kühlen und Richten von Schienen. Vermittelst in Hängelagern ruhender angetriebener Walzen a wird die aus dem Walzwerk kommende Schiene über einen mit Wasser gefüllten Behälter b befördert und dann angehalten. Es wird sodann der Behälter b vermittelst zweier Wasserdruckcylinder c gehoben, bis die Schiene vom Wasser umgeben und hierbei abgekühlt wird. Um dies gleichmäfsig ge schehen zu lassen, wird die Schiene beim Heben des XX.12 Behälters b von der in diesem befestigten Leiste e in eine senkrechte Stellung (Kopf nach unten) gekippt, so dafs zuerst der Kopf und beim weiteren Heben des Behälters b Steg und Fufs abgeschreckt werden. In dieser Stellung wird die Schiene von den Leisten e i gehalten. Endlich tritt das Lager o des Behälters gegen den Kopf der Schiene und hebt diese, bis ihr Fufs gegen das Widerlager r sich legt. Es findet hierbei ein Gradrichten der Schiene statt, wonach der Behälter b sich senkt und die Schiene auf den Walzen a ruhend zurückläfst. Diese fördern dann die Schiene wieder weiter. Nr. 468789. John W. Cloud in Chicago (Jll.). Vorrichtung zum Kühlen von Radreifen. . .. Der aus dem . Walzwerk kom ¬ mende Radrei fen wird ver mittelst eines Krahns erfafst und auf das über dem Wasserbe- hältera stehende Gestell c gelegt, welches dann vermittelst des Wasserdruck kolbens i in den Wasserbehälter« hinein gesenkt wird. Gegebenenfalls kann bei der Kühlung der Behälter noch gedreht werden. Nach der Abkühlung werden Gestell c und Radreifen aus dem Wasser wieder herausgehoben. Nr. 465691. James A. (Pa.). Blockkrahn. auf Brechen folgen. Diese facher und billiger als die g Burns in Homestead Anstatt das obere Halslager derKrahnsäule als Kugellager auszu bilden, ist dasselbe cy- lindrisch und wird der obere Zapfen in dem selben durch einen über geschobenen Ring a von nahezu dreieckigem Querschnitt in dem Lager geführt. Infolge dessen kann der Zapfen Durchbiegungen der Krahnsäule ohne Bean spruchung des Lagers apfenanordnung ist ein- räuchlichen Kugelzapfen. Nr. 472640. Riter & Conley in Pittsburg (Pa.). Ventilverschlufs von Heifswind-Apparaten. In der in der Decke des Apparates angeordneten Führung a ruht ein Schie ber c, der vermittelst eines Zahnstangengetriebes die Oeffnung e schliefst oder öffnet. Wird Wind durch den Apparat geleitet, so drückt dieser den Schie ber c am ganze.n Um fange gegen den oberen Flantsch der Führung a, so dafs hier ein dichter Verschlufs stattfindet. Herrscht im Apparat kein Druck, so ruht der Schieber lose in der Führung a und kann dann leicht verschoben werden. 5