Januar 1892. »STAHL UND EISEN.“ Nr. 2. XXIX Hochdruck- und Compound-Locomobilen industrieller und landwirthschaft- lieber Betriebe R.W0LF in Magdeburg-Buckau baut als Hauptspecialität für alle Arten mit ausziehbaren Röhrenkesseln sowie im Dampfraum gelagerten Dampf- cylindern bis zu 120 Pferdekraft. Die Wolf sehen Locomobilen, welchen auf allen deutschen Locomobil-Concurrenzen in Bezug auf den spar samsten Kohlenverbrauch stets der Sieg zuerkannt wurde, weisen auch gegenüber den bestconstruirten stationären Dampfmaschinen bedeutende Vorzüge auf. Eine von R. Wolf erbaute 70 Compound-Locomobile bedurfte nach amtlicher Ermittelung pro Stunde und effective Pferdekraft nur 0,954 Kg. Steinkohle. Die aus der Fabrik seit 30 Jahren hervorgegangenen Locomobilen (mehrere Tausend) sind gegenwärtig noch sämmtlich in Gebrauch. 166 Dome. Galloway-Rohre, Winkelringe etc. etc. 156 Locomotiv-, Kessel-, Schiffs-, Reservoir- und Brückenbleche in allen Qualitäten. Feinbleche bis zu den gröfsten Dimensionen in Nr. 1 — 26. Weifsbleche jeden Formats. Knopfbleche. Decapirte Bleche jeder Art zu Stanzzwecken in vorzüglichster Qualität. Feiner: —— Bearbeitete Bleche jeder Art und Gröfse, durch Maschinen und Handarbeit hergestellt, namentlich: Gebördelte Roden und Stirnscheiben, gekrempte Locomotiv- und Locomobil- Feuerkasten-Bleche, geschweifste und genietete Stutzen, Flammrohr-Bunde, Gewerkschaft Grillo, Funke & Co. Puddlings- und Walzwerke, Stahlwerk, Weifsblechfabrik SCHALKE i. W.