Juni 1890. STAHL UND EISEN. Nr. 6. VII Gekkittete edertreibriemen er- wo- Kraft des Leders (weil nicht mit der Ahle durchstochen), halten bleibt, somit auch der volle Querschnitt. Wegfällen der sonst an Riemen so häutigen Reparaturen, durch sich die Kosten des Riemen - Getriebes nachweislich erheblich verringern. Daher besonders geeignet für elektr. Beleuchtungs-Anlagen. Hierfür werden die Riemen vielfach ganz geschlossen von mir geliefert oder auch an Ort und Stelle von meinen Monteuren ineinander gekittet. Doppelte und dreifache Riemen können nach langjährigem Gebrauch umgedreht und dann auf der bisherigen Oberbahn laufenJ was z. B. auf Königshütte und Bismarckhütte geschah. Schwere aus meiner Fabrik hervorgegangene 3- und Hache Walzwerks- riemen laufen seit 1883. Vorzügliche Streckvorrichtungen mit Dampfbetrieb. - Weitgehendste Garantien. ---------------- Hauptvortheile gekitteter Riemen. Schöner gerader und ruhiger Lauf, frei von jedem Stofsen (in Folge der gleichmäfsigen Dicke), wodurch also die Maschine weniger leidet, da auch die Belastung eine geringere ist, als bei genähten Riemen. Sehr geringes Längen, äufserst lange Haltbarkeit, da die ganze ohne TNaht. Verwendung zweier Sorten Kitt, wovon eine Sorte Fett und Hitze, die andere jede Nässe bei mäfsiger Temperatur aushält. Für feuchte Räume liefere ich auf Wunsch extra imprägnirte Riemen.