554 Nr. 6. .STAHL UND EISEN.* Juni 1890. Bessemerprocefs setzt man nach der Entkohlung Eisen mangan zur Entfernung des Sauerstoffs zu, dann Nickel, und in der Pfanne nochmals Eisenmangan, worauf man das Aluminium in den Strahl hält oder in die Form bringt. Beim Herdschmelzen, welches vorzuziehen ist, setzt man ebenfalls zuerst Eisen mangan, dann Nickel, dann wiederum Eisenmangan und zuletzt Aluminium zu. Auf 1000 Theile Stahl kommen je nach der Qualität 5 bis 500 Theile Nickel- legirung (mit 10% Nickel, 25% Kupfer und 65 % Eisen und anderen Verunreinigungen) und 1 Theil Aluminium. Nr. 5510, vom 30. März 1889. Charles Davy in Sheffield (County of York). Hydraulische Sch m iedepresse. Vor und hinter der Presse ce sind Rollbahnen ab angeordnet, die entsprechend der Querschnittsvermin derung des Blockes beim Pressen senkrecht beweglich sein müssen. Zu diesem Zweck ist an der Eintritts seite die Rollbahn a durch doppelarmige und mit Lenkern d verbundene Hebel i mit Gegengewichten n versehen, welche sich auf feste Unterlagen setzen | und dadurch den Hub der Rollbahn a begrenzen. Dieselbe bewegt sich also parallel zu sich seihst. Die Rollbahn b auf der andern Seite der Presse dreht sich an ihrem hinteren Ende o in festen Lagern und I wird dicht an der Presse von Armen s getragen, die j mit einem hydraulischen Kolben u, der stets unter dem Accumulatordruck steht, verbunden sind. Der Antrieb der Rollen erfolgt bei b durch die fest gelagerte Drehachse o hindurch. Bei a dagegen ist die festgelagerte Antriebswelle v durch ein Gelenk i mit Zwischenrad mit der äufsersten Roll welle ver- | bunden, so dafs der Antrieb in jeder Stellung der । Rollbahn a erfolgen kann. In der Rollbahn b können Blockwender x angeordnet sein. Die Rollbahnen a b | nehmen stets ihre höchste Lage ein, wenn nicht geprefst wird. Geht dagegen der Prefsstempel c her unter, so drücken an ihm befestigte Stellschrauben n auf einarmige Hebel z, welche um, an den Prefs- Ständern befestigte Zapfen h drehbar sind und mittels Rollen auf den Seitenwangen der Rollbahnen ab ruhen. Letztere gehen also nur um die Hälfte des Weges des Prefsstempels c herab, was der zweiseitigen Be arbeitung des Blockes durch den Prefsstempel c und I den Prefsambofs e entspricht. Nr. 5115, vom 25. März 1889. William Davies in South Stockton (County of York). Einrichtung zum Transport ton Blechen vorn Walzicerk zur Scheere. Zwischen dem Walzwerk und der Scheere a ist ein Kanal c2mit vier hydraulischen Kolben bde i an geordnet. Von diesen tragen die beiden linken Kolben b d zwei Geleise n o und die beiden rechten Kolben e i ein Geleise r. Jeder Kolben kann un abhängig vom andern gehoben und gesenkt werden. Auf jedem Geltise nor läuft ein Wagen. Diebeiden