Dieselbe Fabrik fertigt auch Wagenrahmen. I Diese, im vorliegenden Falle für elektrische Strafsen- bahnwagen bestimmt, wurden früher meist aus T- J und hölzernen Trägern zusammengesetzt, seltener j erheblicher Fortschritt angesehen werden, dafs es der genannten Fabrik gelungen ist, das schwierige Giefsen durch Pressen zu ersetzen, wie Fig. 18 ohne weitere Erklärung angiebt. aus Eisenblech geschnitten, um das nicht ganz klare Wort „stanzen“ zu vermeiden, und nach Art der Locomotivrahmen zusammengenietet. Die Bergische Stahlindustriegesellschaft zu Remscheid lieferte diese Wagentheile aus Gufsstahl. Diesem gegenüber mufs es als ein So vollzieht sich heute eine Auswechslung der Rohmaterialien, Blech gegen Gufseisen und selbst Stahlgufs, an welche man vor einem Jahr- I zehnt kaum hat denken können, und dies lediglich i infolge der Fortschritte, welche man in der Her- ! Stellung des Eisens gemacht hat. Haedicke.