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in Gebrauch ist, und dafs wir insbesondere I das, aus dem Aufsatze ersichtliche Bestreben, die Unschädlichkeit höherer Phosphorgehalte im Fertigproduct naehzuweisen, als ein gänzlich unangebrachtes und unserer Ansicht über diesen Punkt durchaus entgegenstehendes be zeichnen müssen ! Hochachtungsvoll Actien-Gesellschaft Peiner Walzwerk, gez. Rahlenbeck. gez. Märldin. * * * Indem wir dieser Erklärung gern Kaum ge währen, bemerken wir dazu, dafs uns auf eine An frage vom Verfasser fraglichen Aufsatzes die un eingeschränkte Versicherung gegeben worden war, dals die Veröffentlichung der Versuchsergebnisse sowohl im Einverständnifs mit dem Peiner Walz werk als auch dem des Erfinders der Neuerung erfolge, welch’ letzterer zu der Zeit, als er die Versuche anstellte, technischer Director des I Werks war. Wie dies in dem Aufsatz auch angegeben, fanden die Versuche vor 3 Jahren statt; damals | wurde, wie uns angegeben wird, dem Erfinder, und von diesem dem Verfasser die Einwilligung zur Veröffentlichung des Versuchsmaterials er- theilt; die Vollendung der Bearbeitung desselben verzögerte sich wegen des inzwischen einge tretenen Directionswechsels. Bei der Redaction lag nun die, wie wir jetzt zu unserem Bedauern ersehen, mifsverständliche, durch Vorstehendes aber erklärliche, Auffassung vor, dafs auch die jetzige Direction mit der Veröffentlichung ein verstanden sei, dagegen hat bei dem Verfasser nicht nur bona fides obgewaltet, sondern dürfte ihm nach Lage der Verhältnisse das Recht zur Veröffentlichung zuzusprechen sein. Was den zweiten Theil obiger Erklärung be trifft, so ist in dem Aufsatz wiederholt betont, dafs es sich bei fraglichen Chargen lediglich um solche zu Versuchszwecken, also auch damals nicht um Ergebnisse der normalen Fabrication handelt. Hinsichtlich der Unschädlichkeit höherer Phosphorgehalte erklären wir für uns, von vornherein auf dem Boden der obigen Er klärung gestanden zu haben, dafs wir aber geglaubt haben, die Mittheilungen, für welche wir die Verantwortung dem Verfasser überlassen müssen, ihrer möglichen wissenschaftlichen Bedeutung halber, zur Discussion stellen zu sollen. Die Redaction. Bericht über in- und ausländische Patente. Patentan meldun gen, welche von dem angegebenen Tage an während zweier Monate zur Einsichtnahme für Jedermann im Kaiserlichen Patentamt in Berlin ausliegen. 9. Januar 1896. Kl. 19, G 9857. Schienenbefesti- gung auf eisernen Querschwellen. Lewis Golder, Cleveland, Ohio, V. St. A. Kl. 24, B 17 884. Gasgenerator. Alfred Baldwin und Stanley Baldwin, Wilden Iron Works bei Stour- port, Grafschaft Worcester, England. Kl. 35, F 8669. Aufwickelvorrichtung für Reserve seil in Fördertrommeln. Richard Fritsch, Antonien- hütte, O.-Schl. Kl. 49, U 1049. Verfahren zum Ausschneiden von Nagelwerkstücken aus Metallstangen. United Horse Shoe and Nail Company, Limited, London, Engi. Kl. 50, B 18234. Steinbrechmaschine. Frederick C. Austin, Carpenter-Street, Chicago III, V. St. A. 13. Januar 1896. Kl. 49, M 10880. Maschine zur Herstellung von Bolzen, Nieten und dergl. Macchi, Izar & Co., Mailand. Kl. 49, S 8471. Rohrnahtschweifsmaschine. Hugh Symington, Stewarton, Coatbridge, Schottland. 16. Januar 1896. Kl. 19, K 13 217. Schienen- stofsverbindung ohne Laschen und Schrauben. Otto Kuers, Berlin. Kl. 24, G 9335. Verfahren und Vorrichtung zum ; Schutze gegen die Einwirkung heifser Gase. F. Ernst Gätcke, Altona-Bahrenfeld. Kl. 49, T 4428. Schraubenmutterpresse. Ernst Liebegott Thiele, Dresden-Striesen. 20. Januar 1896. Kl. 49, K 13171. Verfahren zum Stauchen von Kettengliedern. Otto Klatte, Neuwied am Rhein. Kl. 49, Sch 10869. Verfahren zum Härten bogen förmiger Federblätter. H. H. Schomacker, Altenmelle bei Melle. 23. Januar 1896. Kl. 18, 0 2276. Verfahren und Ofen zur directen Eisen- und Stahlerzeugung. Carl Otto, Dresden. Kl. 40, F 8612. Schmelzverfahren für zinkhaltige Bleierze. Henry Ernest Fry, London. Gebrauchsmuster-Eintragungen. 13. Januar 1896. Kl. 19, Nr. 50294. Ein Schienen bruch-Verband, bei welchem die die Bruchstelle ver bindenden Laschen durch eine mittels Keil angezogene Klemmvorrichtung gehalten werden. Julius Braicks, Bielefeld. Kl. 19, Nr. 50304. Schienenstofs-Verbindung durch Steg- und Fufslaschen. Roth & Schüler, St. Johann an der Saar. 20. Januar 1896. Kl. 20, Nr. 50649. Geprefster, aus gewölbter haubenartiger Bufferplatte, zwei Feder- stöfseln und zwei in die Gegenplatte unmittelbar ein- geprefsten Stöfseibuchsen bestehender, federnder Cen tralbuffer für Kleinbahuwagen. Arthur Koppel, Berlin. Kl. 31, Nr. 50616. Aus mehreren achsial ge- theilten, an einer Wandconsole aufklappbar gelagerten Cylindern bestehende Gufseisencoquille für verticalen Röhrengufs, deren achsial aufgeschlitzter Blechmantel kern durch Keilschlitzschieber zusammenziehbar ist. Hugo Jindrich, Budapest.