1. Januar 1896. Die Eise^erzldejerstatten von Mesdbd (Mesabi) in Minnesota-. Stahl und Eisen. 13 Noch 1880 war die Fracht vom Oberen See nach den Absatzhäfen am Erie-See gröfser als der Werth des Erzes selbst, jetzt schafft man das Erz auf 100 Meilen für weniger als 1 Gent fort. Die grofsen Dampfer laden 4- bis 5000 t Erz und diese Ladung wird in 55 Minuten ein- und in 10 Stunden ausge- Die zunehmende Gröfse der Frachtschiffe ver langt allerdings auch eine grofse Sorgfalt bei Tiefhaltung der Wasserstrafsen und schon hegt man Sorge, ob die Inbetriebsetzung des Mississippi- Kanals von Chicago aus nicht den Wasserspiegel zum Nachtheil der Verfrachtung senken möchte. Beständig ist man bestrebt, die Verbindung der F>g 6.* laden. Dabei machte einer dieser grofsen Dampfer in einem Jahr 39 Fahrten zwischen Escanaba und Ashtabula. Die vorstehende Abbildung Fig. ß giebt ein gutes Hafenbild. Es stellt die sogenannten Wal fischboote in Conneaut-Harbor dar. * Fig. 6 ist aus ,Harpers Weekly“, alle übrigen sind aus „Iron Age“ entlehnt. Seestrafsen mit dem Atlantischen Ocean zu ver bessern, und wenn die neue Kanalanlage von Buffalo nach Albany gemäfs der entworfenen Pläne aus geführt wird, ist das Ziel, jedes Seeschiff von New York nach Duluth und zurück ohne Schwierig keiten befördern zu können, wohl erreicht, aber für Europa auch die Gefahr verwirklicht, amerika nisches Roheisen in grofsen Mengen im Wett bewerb anlangen zu sehen.