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664 Stahl und Eisen. Vereins - Nachrichten. 1. August 1897. Rheinisch-westfälisches Kohlensyndicat. Ueber die sm 17. Juli in Essen abgehaltene Zechen- besitzerversammlung berichtet die „K. Z.“ vom 19. Juli: „Es wurde namens des Vorstandes zunächst über den Lauf der Geschäfte und die Marktlage berichtet. Im Monat Mai d. J. hat die rechnungsmäfsige Betheiligung 3 7138981 gegen 3 585877 t im April d. J. und 3 358619 t im Mai 1896 betragen; die Förderung betrug 3460 431 t gegen 3 251930 t im April 1897 und 2974512 t im Mai 1896; die Einschränkung endlich betrug 253 467 t oder 6,82% gegen 333 949 t oder 9,31% im April d. J. und 384 107 t oder 11,44% im Mai 1896. Für Rech nung des Syndicats wurden im Mai 1897 = 98,05 % gegen 95,28 % im April 1897 und 92,88 % im Mai 1896 versandt. Die freiwilligen Abmeldungen beliefen sich im Mai auf 98 005 t, die von der obigen Betheiligung bereits abgesetzt worden sind. Arbeitstäglich ver sandt wurden im Mai 1897 an Kohlen 10 401 Doppel wagen gegen 10 087 im April 1897 und 9284 im Mai 1896, an Koks 2011 Doppelwagen gegen 1896 D. im April 1897 und 1894 D. im Mai 1896 und an Briketts 301 Doppelwagen gegen 291 D. im April 1897 und 260 D. im Mai 1896 oder im ganzen 12 713 Doppel wagen gegen 12 274 D. im April 1897 und 11 438 D. im Mai 1896. Die Betheiligung stieg im Mai 1897 gegen den gleichen Monat 1896 um 6,16 % und der Absatz, um 11,33 %. Im Juni 1897 stellte sich die Betheiligung auf 3 494 201 t gegen 3 481407 t im Juni 1896, die Förderung auf 3 2114171 gegen 30806611 im Juni 1896 und die Einschränkung somit auf 282 7841 oder 8,09% gegen 400746 t oder 11,51 % im Juni 1896. Für Syndicatsrechnung wurden im Juni 1897 = 96,08% gegen 93,47 % im Juni 1896 versandt. Freiwillig ab gemeldet wurden im Juni 93 169 t. Die Steigerung in der Betheiligung betrug im Juni 1897 gegen denselben Monat 1896 — 4,64 %, die Steigerung im Absätze dagegen 8,55%. Arbeitstäglich versandt wurden im Juni 1897 an Kohlen 10 061 Doppelwagen, an Koks 2125 Doppelwagen und an Briketts 295 Doppelwagen oder zusammen 12 481 Doppelwagen gegen 9447, 1904, 271 Doppelwagen bezw. im ganzen 11 624 Doppelwagen im Juni 1896. Für das erste Halbjahr 1897 hatte sich eine Betheiligung von 21 537 970 t gegen 20 604 130 t im Vorjahr ergeben. Die Förderung belief sich in gedachter Zeit auf 20144650 t gegen 18533 545 t 1896 und die Einschränkung auf 1 393 310 t oder 6,59% gegen 2 070590 t oder 10,05% 1896. Arbeitstäglich versandt wurden im ersten Halbjahr 1897 an Kohlen 10 219 Doppelwagen, an Koks 2004, an Briketts 300 Doppelwagen oder zusammen 12 523 Doppelwagen gegen 9411, 1761, 272 oder zusammen 11 444 Doppel wagen 1896. Die thatsächliche Einschränkung für Mai und Juni sei nur deshalb wieder eine so hohe, weil auch in diesen Monaten wieder manche Zechen wegen Arbeitermangel, Betriebsstörungen u. s. w die ihnen im Rahmen ihrer Betheiligungen überschriebenen Aufträge nicht sämmtlich hätten ausführen können. Diese Ausfälle sollen bei der Geldabrechnung am Schlüsse des Jahres insoweit gebührende Berück sichtigung finden, als sie bis dahin nicht nachgeliefert worden sind. Die Lage des Kohlenmarktes wurde als nach wie vor sehr erfreulich geschildert. In allen Sorten ist befriedigender Absatz zu verzeichnen und die Zechen sind durchweg äufserst flott beschäftigt. Die Berichte des Wagenamtes zeigten Ziffern, wie sie früher in den besten Wintermonaten nicht dagewesen wären. Dagegen ist in jüngster Zeit schon wiederholt von verschiedenen Seiten über Wagenmangel geklagt worden. Im übrigen seien im grofsen und ganzen die Erwartungen hinsichtlich der Entwicklung des Geschäfts noch übertroffen worden. Alle Anzeichen sprechen dafür, dafs ein Rückschlag nicht zu besorgen sei. Die Eisenindustrie sei gut beschäftigt, und ebenso seien fast sämmtliche andere Industriezweige mit lohnenden Aufträgen reichlich und für längere Zeit versehen. Die Annahme habe daher allen Grund, dafs auch das zweite Halbjahr fortwährend günstige Ergebnisse liefern werde, wobei allerdings vorausgesetzt werden müsse, dafs die Bahn Verwaltung rechtzeitig Vor kehrungen treffe, um einer Störung des zu erwartenden Herbstgeschäftes durch Wagenmangel, der sich ja jetzt schon bemerklich mache, wirksam entgegen zutreten. Westfälisches Kokssyndicat in Bochum. Im ersten Halbjahr 1897 wurden 2 897 690 l Koks gegen 2 666 468 tim gleichen Zeitraum 1896, sowie gegen nur 2 341 184 t im gleichen Zeitraum 1895 von den zum Westfälischen Kokssyndicat gehörigen Zechen und Privatkokereien hergestellt und zur Versendung gebracht. Das diesjährige Mehr berechnet sich sonach auf 231 222 t oder 8,67 vom Hundert gegen 1896 und auf 556 506 t oder 23,77 vom Hundert gegen 1895. Der Minderabsatz von 25 322 t oder 5,05 % im Juni 1897 gegen den Mai dieses Jahres erklärt sich durch das Weniger an Arbeitstagen (29 gegen 31). V ereins - Nachrichten. Verein deutscher Eisenhüttenleute. — Aenderungen im Mitglieder-Verzeichnifs. Debus, A., Hochofenwerk, Julienhütte b. Bobrek, O.-S. Gleim, Fritz, Hochofenchef der New Jersey Zinc Co., Jersey City, New Jersey, U. S. Hammacher, Wilh., Dampfziegelei Berg & Dal, G. m. b. H., Wyler b. Cranenburg, Rheinpr. Hebelka, Ant., Ingenieur und Theilhaber der Firma Hebelka und Gebr. Gras, Diedenhofen. Hein, Dr.phil. John, Laboratorium des Wolgastahl werks, Saratow, Rufsland. Heye, F. W., Cassel, Milchlingstrafse 1. Irie, H., Hochofen-Ingenieur, Hütte „Phönix“, Ruhrort. Heuter, C., Ingenier der Sächsischen Maschinenfabrik vorm. R. Hartmann, Chemnitz i. S., Limbacherstr. 34 I. Schnieuiind, Dr. F., Chemiker, Betriebsleiter der Kokereien der Firma „The United Coke & Gas Co., 311 Lewis Block, Pittsburgh, Pa., U. S. Neue Mitglieder: Brand, Director, Gleiwitz, O.-Schl. Luetscher, G. L., Supt. Schoenberger Steel Co., Pitts burg, Pa., U. S. Scheibler, E., Ingenieur, Theilhaber der Firma Völker & Scheibler, Barmen. Verstorben: Thielen, Alexander, Laar. Weidenhaupt, H., Horst bei Steele. Eisenhütte Oberschlesien. Die nächste Hauptversammlung findet in der zweiten Hälfte des October statt.