Inhalt. Seite Die Anerkennung des Ingenieurberufs 493 Verwendung der Hochofengase zur unmittelbaren Kraft erzeugung 495 Beiträge zur Lösungstheorie von Eisen und Stahl . 506 Vergleichende Festigkeitsversuche mit Röhren aus Flufs- und Schweifseisen 511 Die heutigen Erträge aus den Nebenerzeugnissen der Koksöfen 518 Mittheilungen aus dem Eisenhüttenlaboratorium . . 521 Bericht Uber in- und ausländische Patente .... 522 Statistisches . 524 Berichte über Versammlungen aus Fachvereinen . . 526 Referate und kleinere Mittheilungen 531 Frankreichs Eisenindustrie im Jahre 1897. — Rufslands Eisenindustrie im Jahre 1896.: — üeber die bleibenden Deformationen und den Bruch der Metalle. — Graphit schmierung.— Die Fortschritte der Erdölindustrie Schott lands. — Elektrisch betriebene Nietmaschine. — Der Seite erste Kokshochofen des Gontinents. — Wirthschaftliche Verhältnisse der Philippinen. — Kgl. Technische Hoch- i schule zu Aachen. i Bücherschau 536 Industrielle Rundschau 537 Actiengesellschaft für Federstahlindustrie, vormals A. Hirsch & Co., Cassel. — Bielefelder Maschinenfabrik vorm. Dürkopp & Co. — Donnersmarckhütte, Ober- schlesische Eisen- und Kohlenwerke, Actiengesellschaft. — Hailesche Maschinenfabrik und Eisengieiserei. — Hein, Lehmann & Co. in Berlin. — Locomotivfabrik Kraufs & Co., Actiengesellschaft, in München und Linz a. D. — i Maschinenbauanstalt undEisengiefserei vorm.Th. Flöther, Gassen i. Lausitz. — Maschinenfabrik Germania, vormals 1 J. S. Schwalbe & Sohn in Chemnitz. — Oberschlesische Eisenbahn - Bedarfs - Actien - Gesellschaft „Friedenshütte“. — Rheinische Chamotte- und Dinaswerke zu Eschweiler. — Waggonfabrik Gebt. Hofmann & Co., Actiengesellschaft in Breslau. — Internationale Schlafwagen-Gesellschaft in Brüssel. — The Rolled Weldless Chain Co. Vereins-Nachrichten ■ 540 Otto’sehe Drahtseilbahnen mit den neuesten patentirten Verbesserungen, Doppel - Drahtseilbahn der Rümelinger Hochöfen-Act.-Ges. in Rümelingen (Luxemburg). anerkannt einfachstes und billigstes Transportmittel für gröfsere Massen bei den schwierigsten Terrainverhältnissen, werden in beliebigen Längen und für die gröfsten Steigungen unter Garantie für Solidität und Leistungs fähigkeit ausgeführt durch 2766 d KÖLN BRÜSSEL WIEN III/4. Beilage u : Prospect: Osnabrücker Maschinenfabrik R. Lindemann, Osnabrück, Einrichtungen zur Fabrication eiserner Speichenräder für Eisenbahn- und Strafsenbahnwagen. Prospect: Carl Schleicher & Schüll, Düren (Rheinland), Original-Pause-Papier Nr. 775.