II Nr. 24. STAHL UND EISEN.“ 15. December 1899. Gasmotoren-Fabrik Deutz, Köln-Deutz. Otto’s neuer Motor zum Betrieb mit Leuchtgas, Oelgas, Actylen, Generatorgas, Wassergas, Hochofengas, Koksofengas, Benzin, Petroleum, Alkohol in Grörsen von 1/2 bis 1000 Pferdekraft. 300/pferd. Zwillings-Gas-Motor der Oberschlesischen Eisenbahn-Bedarfs-Act.-Ges. Friedenshütte b. Morgenroth, O.-Schl. Generatorgas- und Oelgas-Apparate. Compl. Pumpwerke. Petroleum- und Benzin-Locomotiven für Gruben-, Feld- und Kleinbahnbetrieb. Locomobilen. Motorboote. 4148b Hleinr. Eckardt, Civ.-Ing. in BERLIN N.W., Bachstr. 121 Stadtbahnstation Thiergarten früher in Dortmund richtet seit 24 Balren (vorher 6 Jahre Betriebs-Ingenieur eines bedeutenden Stahlwerks) basische und sauere Siemens-Martinöfen ein, als —— ausschliefsliche Specialität. ■"■»■Hl ■ Im Laufe der Zeit sind nach meinen Plänen mehr als 140 Siemens-Martin-Oefen gebaut und von mir persönlich in Betrieb gesetzt worden, darunter 14 Oefen für Staatswerke, auch Tiegelstahlöfen. Die Construction derselben ist äufserst solide, nach den neuesten Erfahrungen und haben Basische Oefen mehr als 800 Chargen in einer Campagne, ohne Stillstand, ohne Reparatur an Köpfen, Wänden und Gewölbe des Ofens und ohne Reinigrung der Kammern (Regeneratoren), Mehr als 5 Schmelzungen in 24 Stunden. In einem Monat bis 185 Chargen bei 24 Stunden Sonntagsruhe. ■ - 28 % Kohlen verbrauch im Jahresdurchschnitt bei Verwendung melirter Förderkohlen. Umbau veralteter Anlangen. In den letzten 13/4 Jahren 23 Stahlschmelzöfen von 1/2 Tonne bis 25 Tonnen Inhalt für Stahlfaongus, Blöcke und Tiegelstahl eingerichtet. 3451