Inhalt. Seite Bericht an die am 5. Februar 1900 abgehaltene Haupt* Versammlung der Nordwestlichen Gruppe des Vereins deutscher Eisen- und 185 Protokoll über die Verhandlungen der am 5. Februar 1900 zu Düsseldorf abgehaltenen Hauptversammlung der Nordwestlichen Gruppe des Vereins deutscher Eisen- und Stahlindustrieller 202 Zur Flottenvorlage 203 Verwendung von Siliciumcarbid in der Stahlfabrication 207 Continuirliches Walzwerk für Handelseisen .... 210 Hydraulische Blockausstofsvorrichtung von Evans. . 211 Zuschriften an die Redaction 212 Die Seekabel im Weltverkehr und der deutsche Kabel dampfer „von Podbielski" 215 Bericht Uber in- und ausländische Patente .... 222 Berichte über Versammlungen aus Fachv reinen . . 226 Seite Referate und kleinere Bedeutung und Anhalten der preufs. Steinkohlenlager. - Amerikanische Roheisenerzeugung im Jahre 1899. — Ausfuhr und Einfuhr Bilbaos im Jahre 1899. — Frank reichs Ein- und Ausfuhr im Jahre 1899. — Schwedens Ein- und Ausfuhr. — Locomotivenbau in den Vereinigten Staaten von Amerika im Jahre 1899. — Einfuhr chine sischen Roheisens nach Japan. — Die feste Brücke über] den kleinen Belt. — Eiserne Unterkunftshäuser für Motor wagen. — Elektrische Eisen- und Stahlgewinn nng. — Verhalten eines eisernen Rohres in 4391 m Tiefe unter dem Meeresspiegel. — Ueber chinesisches Eisenbahn wesen. — Argentinien als Absatzgebiet für Eisendraht, Wellblech und Windturbinen. — Preisausschreiben dos Vereins deutscher Maschinen - Ingenieure. — August Hollenberg f. Industrielle Rundschau 234 Rheinische Metallwaaren- und Maschinenfabrik in Düsseldorf 1898/99. — Rombacher Hüttenwerke. — Sieg- Rheinische Hütten - Actiengesellschaft zu Friedrich- Wilhelmshütte a.d.Sieg. — Westfälisches Kokssyndicat. — Zeilzer Eisengiefserei und Maschinenbau - Actiengesell schaft. Vereins-Nachrichten 237 Otto’sehe Drahtseilbahnen mit den neuesten patentirten Verbesserungen, Absolut zuverlässiges Transportmittel. Geringer Verschleils.. Grofse Betriebs sicherheit. Unabhängig vom Terrain. Stündliche Förderung bis 100 Tonnen. Spannweiten bis 1100 m ohne Unterstützungen im Betrieb. Steigungen bis 1 : 1 ausführbar.. Seit 1873 über 1000 Anlagen ausgeführt, darunter Bahnen bis 30 km lang. anerkannt einfachstes und billigstes Transportmittel für gröfsere Massen bei den schwierigsten Terrainverhältnissen, werden in beliebigen Längen und für die gröfsten Steigungen unter Garantie für Solidität und Leistungs fähigkeit ausgeführt durch J. Pohlig, Akt-Ges., Maschinenfabrik KÖLN, BRÜSSEL, WIEN, BUDAPEST. Ausführliche Prospecte und Referenzen über ausgeführte Anlagen stehen zu Diensten. Kostenanschläge werden gratis und Projecte zu den Selbstkosten ausgeführt. 4260a Leistungsfähigkeit in 6 Tagen ä 22 Arbeitsstunden: 7930 Tons. Länge der Spannweite: 400 Meter (ohne Unterstützungen). Bahn von 2314 Meter Länge ausgeführt für die Mount Lyell Mining & Railway Co. Ltd. Strahan (Tasmania).