1S86 87 88 89 96 9192 93 94 9596 97 loco Koksofen stellen, so dafs die Her stellungskosten für Koks unter 5 6 liegen. Inwieweit die anderen Factoren im Hochofenbetrieb betheiligt gewesen sind, läfst sich annähernd auch feststellen. Für » allgemeine Unkosten“ rechnet man heute in den Vereinigten Staaten bei den grofsen Oefen etwa 1/2 8 f. d. Tonne, während nach den umfang reichen Erhebungen, welche U. S. Com- missioner Carroll D. Wright vor etwa zehn Jahren für das United States Labour Bureau gemacht hat, damals im Durch schnitt 0,73 8 hierfür bei den Selbst kosten gerechnet wurde. Die hier in zwischen stattgehabte Ermäfsigung kann man wohl mit Recht auf die Vergröfse- rung der Erzeugung zurückführen. Anders liegt die Sache dagegen bei dem Posten, welcher die Arbeitslöhne f. d. Tonne betrifft. Derselbe wird im Pittsburger Revier heute auf rund 1/2 bis 3/4 $ je der Erzeugungsmenge und den mechanischen Einrichtungen gegenüber 1,47 $ vor etwa zehn Jahren bemessen, d. h. die auf die Tonne bezahlten Löhne sind um etwa die Hälfte seit zehn Jahren reducirt worden. Ohne Zweifel ist ein Theil dieser Reduction ebenfalls auf die heutige gröfsere Leistungsfähigkeit und technischen Fortschritte, zu einem Theil aber auch auf eine fast allgemeine Her absetzung der Arbeitslöhne in Amerika zurückzuführen. In meinem bereits erwähnten Referat vor der oberschlesischen Eisenhütte* habe ich unter Hinweis auf bestimmte Vor gänge im Bergbau den Rückschlufs ge zogen, dafs der Lohnstand in Amerika neuerdings durchweg auf ein niedrigeres Niveau gesunken sein müsse. Da diese Behauptung auf Zweifel gestofsen ist, so habe ich Anlafs genommen, mich durch zuverlässige Freunde in Amerika nach dem Thatbestand zu erkundigen. Aus den mit grofser Liebenswürdigkeit mir zu theil gewordenen Antworten ergeht un zweifelhaft die Richtigkeit meiner Be hauptung. „Meine persönliche Erfahrung ist, dafs alle Klassen Metallarbeiter heute weniger verdienen und mehr arbeiten als im Jahre 1893 und vorher, gleichviel ob es sich um Hand- oder Maschinenarbeit handelt. In einigen Fällen, in denen es sich um die sogenannten „tonnage men“ (Stückarbeiter) handelt, mag der * „Stahl und Eisen“ 1897 S. 954.