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978 Stahl und Eisen. Referate und kleinere Mittheilungen. 15. September 1900. der Bolzen; bei diesem letzteren ist höchstens eine Abweichung von 1/2 mm gestattet. Vor der Absendung der Kettenglieder vom Werke müssen im allgemeinen mindestens 8 bis 5 Gruppen von Kettengliedern fertig aufgestellt werden, damit alle vorgeschriebenen Nach messungen vorgenommen und auf Grund davon die Gruppen abgenommen werden können. Bei der halben Länge der Kettenglieder in der Mittelöffnung, gerechnet vom oberen Aufhängepunkte bis zum tiefsten Punkte, darf die Abweichung von der planmäfsigen Länge höchstens 40 mm betragen, während bei der ganzen Länge zwischen den beiden Aufhängepunkten gar keine Abweichung vorkommen darf. Im Sinne dieser Vorschriften sind die zu den Ketten gliedern zu verwendenden Bleche vollkommen gerade zu richten, zu welchem Zwecke sie mehrmals durch eine starke Blechrichtmaschine hindurchgezogen werden. Hierbei wird das Hauptaugenmerk auf jene Theile der Bleche gerichtet, aus denen die Köpfe der Kettenglieder eschnitten werden, da bei der grofsen Anzahl der urch einen Bolzen verbundenen Kettenglieder schon kleine Abweichungen von unangenehmen Folgen sein können. Auf dem so mit gröfster Sorgfalt vorgerichteten Bleche (Figur 2) wird auf Anreifstischen durch gut geschulte Vorarbeiter der genaue Umrifs des Ketten gliedes vorgezeichnet, wobei Mefsstäbe aus demselben Material wie die Kettenglieder zur Anwendung kommen, Temperatureinflüsse also nicht mehr zu berücksichtigen sind. Die eigentliche Bearbeitung beginnt mit der an nähernd genauen Ausschneidung des Bolzenloches und der gleichzeitigen genauen Ausschneidung der inneren Krümmungen des Kettenkopfes, eine Arbeit, die durch zwei in der Achse des Kettengliedes aufgestellte senk rechte Bohr- und Ausschneidemaschinen verrichtet wird (Figur 3). Dann gelangt das Arbeitsstück zu ebenfalls paarweise aufgestellten Fräsmaschinen, welche die an den Kettenköpfen noch wegzunehmenden Theile ent fernen (Figur 4). Der noch zwischen den Köpfen be findliche geradlinige Theil der Kettenglieder wird an beiden Seiten gleichzeitig auf einer Hobelmaschine beseitigt, und hiermit ist das Kettenglied bis auf das genaue Ausbohren der Bolzenlöcher fertiggestellt (Fig.). Wenn eine genügende Anzahl Kettenglieder so vor bereitet sind, werden sie in eine wagerechte Bohr maschine eingelegt und die Bolzenlöcher gemeinsam auf den planmäfsigen Durchmesser ausgebohrt. Endlich werden die abgenommenen Kettenglieder zu 2 und 3 Stück zusammengefafst auf dem Lagerplatz niedergelegt, bis sie mit der Bahn weiter befördert werden. Während des ganzen Arbeitsganges wird das Werkstück auf schwach geneigter Ebene mit verschiedenen Krahnen und Hängevorrichtungen immer in derselben Richtung fortschreitend befördert, so dafs die Zeitverluste thun- lichst beschränkt sind. Die Kettenglieder sind mit dem j ersten Mennige-Grundanstrich versehen. Die Maschinen der Kettenglied-Werkstätte werden ausschliefslich elektrisch betrieben. Dafs an ihre Leistungsfähigkeit und Genauigkeit in der Arbeit hohe Anforderungen gestellt werden, wurde oben schon bemerkt. Als Beweis für die Genauigkeit der Arbeit kann die Thatsache dienen, dafs bei der ersten Gruppe eines der Kettenglieder nicht an die Stelle kam, wohin es der Nummer nach kommen sollte, dies aber erst später bemerkt wurde; die Glieder können also anstands los miteinander vertauscht werden. Preisaufgaben der „Industriellen Gesellschaft von Mülhausen* für das Jahr 1901. Von den für das Jahr 1901 von der „Industriellen Gesellschaft von Mülhausen“ ausgeschriebenen Preis aufgaben, die sich zumeist mit den schon im Vorjahre gestellten decken, * dürften für unsere Leser die nach folgenden von Interesse sein: Eine Ehrenmedaille für eine Legirung oder eine andere zur Fabrication der Rakeln dienende Substanz, welche die Elasticität und die Härte des Stahls besitzt und aufserdem durch saure Farbstoffe oder gewisse Metall salze nicht angegriffen wird. — Eine Ehrenmedaille für einen neuen von den Siederöhrenkesseln abweichen den und im Ober-Elsafs fungirenden feststehenden Dampfkessel, dessen Ausnutzung 80 °/o der von den auf dem Roste verbrannten Kohlen erzeugten Gesammt- heizkraft erreicht. — Eine Ehrenmedaille für einen Summirungsapparat der Leistung der Dampfmaschine. — Eine silberne Medaille für die Anwendung (in einem Betriebe des Elsasses) eines Gasmotors von mindestens 250 PS, welcher im Vergleich zu den Dampfmotoren von gleicher Stärke Vortheile bietet, sowohl in Bezug auf Kohlenersparnifs als auch auf Anlage und Unter halt. — Eine Ehrenmedaille für ein neues, eine merk liche Ersparnifs bietendes Heizungsverfahren der Dampf kessel durch vorgängige Umwandlung der Brennmate rialien in Gase oder durch mechanische Heizvorrich tung. — Eine silberne Medaille und 400 für neue theoretische und praktische Nachforschungen über die Bewegung und die Erkältung des Wasserdampfes in langen Leitungen. — Eine silberne Medaille und eine Summe von 400 .M für die Erfindung und Anwendung eines registrirenden Pyrometers, welches zur Messung der Temperatur der von der Kohlenverbrennung unter den Dampfkesseln herrührenden gasförmigen Producte bestimmt ist. Die Arbeiten sind vor dem 15. Februar 1901 dem Präsidenten der „Industriellen Gesellschaft von Mül hausen“ unter Motto einzusenden. Ueber die weiteren Bedingungen giebt das Verzeichnifs der Preisaufgaben, welches vom Secretariat der Gesellschaft jedermann auf Verlangen zugesandt wird, genaue Auskunft. Zur Beschäftigung jugendlicher Arbeiter in Fabriken wird mit dem 1. October d. J. eine Neuerung Platz greifen, die sich vielfach für diese als Bedürfnifs heraus gestellt hatte, aber trotz bestem Willen der Arbeitgeber wegen der bisherigen gesetzlichen Ordnung der Arbeits zeit dieser Arbeiterkategorie nicht durchgeführt werden konnte. In recht vielen Betrieben ist es zweckmäfsig, die jugendlichen Arbeiter nicht so lange zu beschäftigen, wie die bisherige betreffende Bestimmung der Gewerbe ordnung es zuläfst, dafür aber ohne Pause sowohl während des Vormittags wie des Nachmittags. Nach den bisherigen Bestimmungen der Gewerbeordnung dürfen die jugendlichen Arbeiter in den Fabriken täglich zehn .Stunden beschäftigt werden, es mufs ihnen aber, wenn sie auch nicht so lange arbeiten, sowohl *• Vergl. „Stahl und Eisen“ 1899 Nr. 18 S. 901.