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Die Zeitschrift erscheint in halbmonatlichen Heften. Abonnementspreis für Nichtvereins mitglieder: 24 Mark jährlich excl. Porto. STAHL UN EISEN ZEITSCHRIFT Insertionspreis 40 Pf. für die zweigespaltene Petitzeile, bei Jahresinserat angemessener Rabatt. FÜR DAS DEUTSCHE EISENHÜTTENWESEN. Redigirt von Ingenieur E. Schrödter, und Generalsecretär Dr. W. Beumer, Geschäftsführer des Vereins deutscher Eisenhüttenleute, Geschäftsführer der Nordwestlichen Gruppe des Vereins deutscher Eisen- und Stahl-Industrieller, für den technischen Theil für den wirthschaftlichen Theil. Commissions -Verlag von A. Bagel in Düsseldorf. Nr. 14. 15. Juli 1900. 20. Jahrgang. Versuche an der 600pferdigen Gichtgasmaschine mit Gebläse, System Delamare Deboutteville und Cockerill in Seraing. Mitgetheilt von E. Meyer, Göttingen. ie ich in meinem Düsseldorfer Vortrag vom 23. April 1899* erwähnte, hat die Actiengesellschaft John Cockerill in Seraing in ihren Maschinen-Werk stätten im verflossenen Jahre einen 500 Viertactgasmotor nach dem System Edouard Dela mare Deboutteville und Cockerill gebaut, der dadurch ein besonderes Interesse verdient, weil bei ihm vorgesehen war, die ganze gewaltige Kraft in einem einzigen Cylinder zu entwickeln und an der durchgehenden Kolbenstange un mittelbar die Gebläsemaschine anzuhängen. Mit grofser Spannung konnte man der Ingangsetzung dieser Maschine entgegensehen, bei der einerseits der unmittelbare Antrieb von Gebläsemaschinen zum erstenmal verwirklicht, andererseits aber die Frage, bis zu welchen Cylindergröfsen mit Vortheil eincylindrige Viertactmaschinen zu bauen sind, ihrer Lösung zugeführt werden sollte. Der Motor ist am 20. November vorigen Jahres in Seraing zur Windlieferung für die dortigen Hoch öfen in Betrieb gesetzt worden. Da es sich seither herausgestellt hat, dafs er bis gegen 670 Nutz pferdestärken leisten kann, so wird er jetzt mit Recht als nominell 600pferdig bezeichnet. An ihm haben unter der Leitung von Hrn. Prof. H. Hubert, Ingenieur en chef directeur des Mines, Charge de cours ä l’Universite de Liege, am 20. und 21. März dieses Jahres eingehende Leistungs * „Stahl und Eisen“ 1891) Nr. 11. versuche stattgefunden. Eine grofse Anzahl von Ingenieuren aus Belgien, Deutschland, England, Frankreich und Oesterreich waren eingeladen worden, diesen Versuchen beizuwohner, darunter auch der Verfasser, so dafs ihm Gelegenheit geboten war, selbst die Maschine kennen zu lernen und sich von der grofsen Sorgfalt und Gründlichkeit, mit der die Versuche ausgeführt wurden, zu überzeugen. Daher ist es mir möglich, auf Grund eigener Anschauung an der Hand des Versuchsberichtes von Hrn. Prof. Hubert die folgenden Mittheilungen zu machen. I. Beschreibung des Motors. Die Einrichtung des untersuchten Motors ist aus der Fig. 1 ersichtlich. Die Hauptabmessungen sind: a) für die Gasmaschine: Cylinderdurchmesser 1300 Hub 1400 Durchmesser der Kolbenstange 244 „ des Kurbelzapfens 460 v , , „ , ( Höhe über dem Fusboden 4 Raumbedarf des T .. ,, Motors Länge 11 Motors | Breite 6 Gewicht des Motors (einschl. 331 Schwungrad- gewicht) 127 mm » » » m » 3 t b) für die doppeltwirkende Gebläseniaschine: Cylinderdurchmesser 1700 mm Hub 1400 „ Durchmesser der Kolbenstange 244 p 1 ( Höhe über dem Fufsboden 4 m Raumbedarf der ) I .. 5 5 Gebläsemaschine l Breite ; ; ; . • 3,5, Gewicht der Gebläsemaschine 31 t XIV.20 1