854 Nr. 19. 1. October 1894. „STAHL UND EISEN.' der Luft selbst bei gröfseren Ventilen, da diese Ventile nicht gut auf eine Höhe gleich 1/4 ihres Durchmessers gehoben werden können, wie dies der Fall sein müfste, um den vollen Durchzugs querschnitt zu schaffen, wenn sie nicht sehr rasch abgenutzt bezw. zerschlagen werden sollen. Da diese Ventile aufserdem bei ihrer Bewegung stark flattern, so wird nach ihrer Hebung der wirkliche berechnete Durchgangsquerschnitt während der ganzen Hubperiode meistens nicht erreicht. dafs die Schieber nach andauerndem, 5 jährigem Betrieb auf ihrer Oberfläche kaum merkbare Spuren der Abnutzung zeigen. Die Bewegung der Schieber wird durch kleine Dampfeylinder, deren Kolbenstangen an den Schiebern angreifen, bewirkt, während die Steuerung dieser Hülfscylinder durch kleine Kolbenschieber geschieht, welche durch den auf einen Differentialkolben wirkenden Luftdruck der Windleitung und einen, auf einer seitlich zur Um diese Uebel stände der Ventile zu beseitigen, hat die South wark Foun- dry and Machine Co. in Philadelphia nach zahlreichen Versuchen Gitterschieber ange wendet, und dadurch sehrgrofse Durchzugs querschnitte für die Luft erhalten. Bei einem Gebläse- cylinder beispielsweise von 84" (2135 mm) Durchmesser waren an jeder Cylinderseite 7 Ein- und Auslafsöff- nungen vorgesehen, welche einen gesamm- ten freien Durchgangs querschnitt von etwa 1/10 des Cylinderquer- Schnitts auf jeder Cy linderseite für Ein- und Auslafs besafsen. Bei der in Fig. 1 u. 2 abgebildeten Con- struction der Gitter- schieberfürdie Gebläse- maschine der Cam bria Iron Co. sind 10 trapezförmige Einlafs- und 8 ebenso gestaltete Auslafsöffnungen vor handen. Der Vorwurf, welcher diesen Gitter schiebern gemacht wird, dafs infolge der un gleichförmigen, weil stärkeren Abnutzung an der äufseren Peripherie im Vergleich zu den nach dem Mittelpunkt zu liegenden Parthieen die Schieber bald undicht würden, ist durch eine besondere Eigenthümlichkeit der abgebildeten Maschine liegenden Welle sitzenden Nocken bewegt werden. Der Cylinder des Differentialkolbens ist vertical und am oberen, gröfseren Ende mit dem Gebläsecylinder, am unteren mit der Wind leitung in Verbindung. Das Verhältnifs der Quer schnitte des Differentialkolbens ist so gewählt, dafs die Bewegung des Dampfkolbenschiebers beginnt, kurz bevor die Ausschubperiode im Wind- Construction beseitigt, indem sich die Gitterschieber cylinder beginnen soll, also die Gitterschieber sich von ihren Schieberspiegeln im Moment ihrer Drehung abheben und während der ganzen Ein saug- bezw. Ausschubperiode abgehoben bleiben, bis sie durch den Ueberdruck der Luft im Moment öffnen sollen. Diese Einrichtung hat den Zweck, eine Steigerung des Drucks über den Druck in der Windleitung vor der Oeffnung des Auslafs- Schiebers zu verhindern, und hat sich zur vollsten des Hubwechsels wieder gegen die Schieberspiegel gedrückt werden. Den Beweis für die Zweck- Zufriedenheit sowohl der ausführenden Firma als auch der Käuferin bewährt. Das Einlafsventil mäfsigkeit dieser Construction liefert der Umstand, wird durch einen zweiten, auf der oben erwähnten