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1. Januar 1901. Referate und kleinere Mittheilungien. Stahl und Eisen. 43 oder Scheiben mit ungefähr 1 Fufs (0,3 m) Abstand ist nöthig, um an seitlichen Wasserentnahmestellen und Reinigungsvorrichtungen vorbei zu kommen, so dafs bei solchen seitlichen Oeffnungen immer eine der beiden Scheiben dem Drucke des nachströmenden Wassers ausgesetzt ist. Vier elastische Federn am Kopfe der Einrichtung dienen zur Centrirung des ganzen Appa rates. Jedes der V-förmigen Messer umspannt mehr .als ein Viertel der Rohrwandung und es liegen sich ■die Messer paarweise diametral gegenüber, so dafs das eine Paar etwas weiter vorn liegt als das an dere. Für die dort gebräuchlichen Röhren genügt für das Vör- wärtsbewegen des Rei nigungsapparates ein W asserdruck von 5 Pfd. engl. pro Quadratzoll (0,35 kg. qcm), für klei nere Röhren mufs er jedoch gröfser sein, so z. B. S'/i Pfd. pro Qua dratzoll (0,60 kg/qcm) für sechszölligeRöhren. Zur Erläuterung sind Tabellen beigegeben, welche den Nutzen die ser Reinigungsmethode veranschaulichen sol len, es sind darin Ar beiten an Röhren von 18 " (45,7 cm) 1. W. bis herab zu 6" (15,2 cm) 1. W. und in den ver schiedensten Längen bis zu 15 engl. Meilen (24 km) angegeben. Die W asserlieferungs- zunahme nach der Rei nigung der Röhren schwankt nach diesen Angaben zwischen etwa 23°/o (und weniger) und 50 % und darüber. Die Kosten der Reinigung betrugen zu Torquay 1 bis 5 d per Yard, an anderen Orten aber waren sie auch bis weilen um ein Beträcht liches höher, im all gemeinen jedoch wur den die Gesammtkosten mit Zunahme der zu reinigenden Leitungs länge im Verhältnifs per Yard geringer. Die Leitungen selbst müssen für die Ueber- wachung der Reinigung und, um Unfälle mit beseitigen zu können, Die jeweilige dem Apparat verhindern mit Reinigungsklappen versehen sein. Ortslage des Apparates in der Leitung soll man nach dem Geräusch, welches derselbe beim Arbeiten ver ursacht, durch das Gehör feststellen können. Die Rostkrusten bestanden in den in Frage stehen den Rohrleitungen aus Eisenoxyd, mit 49 % Eisen; der Cubikfufs (0,03 cbm) dieser Masse wog 93 Pfd. engl. (42,2 kg) und ist der ganze Verschleifs pro Jahr auf 21 tons für die ganze Leitung veranschlagt. Auch der Ueberzug der Röhren mit Schutzmasse von Dr. Angus Smith hat den Verschleifs nicht verhindern können, so dafs auch daraus mit Hülfe von Reinigern der Rost | entfernt werden mufste. Die Analysen dei’ Rostkruste I ergaben 49% Eisen; der Rest bestand aus Kalk, Kiesel- j säure, organischer Substanz, Kohlensäure u. s. w. Den Vorgang der Rostbildung sucht der Verfasser durch folgende Reactionsgleichungen zu veranschaulichen: 1. Fe 2 + 2COs +2HaO = 2FeCOs + 2Ha 2. 2FeCOa -|-0 = FejOs + 2COa Die beim zweiten Processe gebildete Kohlensäure wird nach Ansicht des Verfassers wieder verbraucht zur Wiederholung der Reaction nach Gleichung 1, über den Verbleib des Wasserstoffs nach Gleichung 1, ist nichts Näheres erwähnt. Der Verfasser vertritt die Ansicht, dafs die weicheren Wässer der Granitformation, wegen ihres Luftgehaltes, und die etwas sauren Wässer der Torfmoore die Lei tungen stärker angreifen als harte Wässer, unfiltrirte stärker als flltrirte. Ferner stellt der Verfasser die Fähigkeit zu rosten bei den verschiedenen Eisensorten wie folgt dar; setzt er Gufseisen = 100, dann ist Schweifseisen = 129 und Flufseisen = 133. Die daran anschliefsende Discussion und das Ende der eigentlichen Abhandlung selbst, behandelt auch die Rostschutzfrage. Es ist wünschenswerth, dafs der schützende Ueberzug sobald als möglich nach dem Giefsen und thunlichst vollkommenen Putzen der Röhren geschehe, bevor irgend eine Spur von Rost sich auf denselben festgesetzt hat. Dabei ist es, dem Berichte zufolge, vortheilhaft, die Röhren etwas über 260 bis 315° C. (500 bis 600" F.) zu erwärmen und dann in das Asphaltbad zu tauchen, wo sie so lange verweilen, bis sie einen vollkommenen gleichmäfsig und fest haftenden Ueberzug erhalten haben. Dann werden die Röhren herausgezogen und das überschüssige Schutzmittel abtropfen gelassen. Die Anbringung von Dampfschlangen auf dem Boden der Asphaltirbottiche ist als von Vortheil gefunden worden, da das Material bei jeglichem Wetter gleichmäfsig flüssig erhalten werden kann, nur ist dabei, wie überhaupt für diesen Zweck zu beachten, dafs der Theer, welcher hierbei Verwendung findet, von leichter siedenden Antheilen thunlichst frei ist, da dieselben ein unvollständiges oder ungleichmäfsiges Asphaltiren verursachen können. Ein Zusatz von Leinöl zum Rostschutzmittel ist dabei empfohlen als Mittel, um dasselbe fester haftend zu machen, so dafs es weniger Neigung hat, abzublättern. A. Schott. Die Eisenbahnen Deutschlands, Englands und Frankreichs im Jahre 1898. Deutsch ¬ land England Frank reich Bahnlänge km Davon doppel- und mehr geleisig in km „ Procenten . . Es kommen an Bahnlänge auf je 100 qkm Fläche km „ „ 10000 Einwohn. „ Verwendetes Anlagekapital überhaupt in Millionen M für 1 km Bahnlänge . „ Zahl der Locomotiven . . . auf 10 km Betriebslänge . Zahl der Personenwagen . . auf 10 km Betriebslänge . Zahl der Güterwagen .... auf 10 km Betriebslänge . Zahl der beförderten Personen Millionen . . 48280 17158 35,5 8,92' 8,88 12134 252037 17623 3,64 35086 7,38 383578 79,3 34849 19134 54,9 11,00 8,63 22689,4 651078 19214 5,71 45125 12,95 690428 198,1 1062,9 41703 15315 36,7 7,9 10,8 13185,8 317784 10650 2,57 27634 6,66 281043 67,7 409,7