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606 Stahl und Eisen Bericht über in- und ausländische Patente. 1. Juni 1900. Kl. 49, Nr. 107 904, vom 21. Decembei - 1898. Aloys Hafer kamp in Duisburg. Vorrichtung zum Ver- und Entriegeln der Mitnehmerarme am Schleppwaqen von Walzenstrafsen. Um die Schlepper zum Transportiren des Walz gutes nach beiden Richtungen hin benutzen zu können, ist der Schlepperdaumen a in dem Schlepperwagen ¬ gestell auf der Welle b drehbar angeordnet. Seine Feststellung erfolgt durch Anheben des in dem Wagen gestell verschiebbaren Querriegels <■, dessen Bewegen in senkrechter Richtung durch Anheben bezw. Senken der von parallelen Lenkern e getragenen unterhalb der ganzen Länge der Schlepperbahn angebrachten Stangen d bewirkt wird. KL 49, Nr. 107 652, vom 1. März 1898. Dudeck in Rixdorfb. Berlin. Hugo Vorrichtung zur Verstellung der Blech halterführung an Zieh pressen u. dgl. Die Blechhalterfüh rung a ist innen mit Gewinde versehen und mittels einer in der Druckplatte d drehbar gelagerten centralen Schraubenspindel b auf gehängt. Die Einstellung der Blechhalterführung erfolgt durch Drehen der Schraube b, die zu diesem Zwecke für einen Schlüssel mit Löchern c versehen ist. Nach erfolgter Verstellung der Füh rung a wird diese mittels Druckschrauben auf der Schraube b festgestellt. Kl. 40, Nr. 107 736, vom 4.Febr. 1898. Electric Reduction Co. Limited in London. Verfahren zum Schmelzen und zur Ausführung chemischer Processe mittels elektrischer Widerstandserhitzung. Das zu erhitzende Material e wird in einem Ofenraum der strahlenden Wärme von über ihm be findlichen allseitig freien elektrischen Widerständen d, die durch einen elek trischen Strom zum Glühen gebracht sind, ausgesetzt. Es soll hierdurch jeg liche V erunreini- gung des Gutes durch Kohle, wie sie bei der elektrischen Lichtbogen erhitzung unvermeidlich ist, verhindert und eine leichte und sichere Regelung der Ofenhitze erreicht werden. a ist eine Beschickungs-, b eine Entleerungsöffnung, c ein Gasabzug. KL 20, Nr. 106102, vom 27. November 1898 Actiengesellschaft für Feld- und Klein bahn en-Bedarf vorm. Orenstein & Koppel in Berlin. Selbst- thütigeSeilklemmefür maschinelle Strecken förderung. Das Seil wird zwi schen zwei Backen a und b gehalten, die um Bolzen <• und d in wagerechter Ebene drehbar sind und derart durch einander greifen, dafs der Drehpunkt einer jeden Backe auf der entgegengesetzten Seite vom Seil liegt. Die Backen a und b bewirken ein Festklemmen des Seiles, ohne dasselbe seitwärts zu drücken oder zu knicken. KL 31, Nr. 107 979, vom 20. November 1898. Firma A. Spies in Siegen i. W. Schmelz ofen. Der mit einem Gichtver- schlufs versehene Ofen (Cupolofen) besitzt einen ringförmigen Gassam melraum c, in den die Ofengase durch mehrere Kanäle k gelangen. In dem Raum c sind in beliebiger Lage Siebe d angeordnet, die bestän dig mit Spritzwasser be netzt werden. Durch die gekühlten Siebe werden die Flammen im Ofen- innern zurückgehalten und gezwungen, dort den gröfsten Th eil ihrer Wärme abzugeben. Kl. 5, Nr. 108039, vom 9. März 1899. Toussaint Gautherot in Paris. Tief bohr- und Löffelvorrich tung. Die den Bohrer a ringförmig um gebende Löffelvorrichtung ist mit einem festen Boden e versehen, an dessen innerem Rande ein Rohr stück g befestigt ist. Der ringförmige Raum i oberhalb des Bodens r, der zwischen den beiden Rohren g und h entsteht, dient zur Aufnahme des Bohrmehles. Durch Anheben des Schiebers l findet die Entleerung desselben nach Anheben der Löffel vorrichtung statt. Kl. 24, Nr. 108585, vom 22. Jan. 1899. Claassen & Comp. in Beu- then, O.-Schl. Verfahren zur Ver hinderung des Austretens schädlicher Beimengungen mit den Abgasen. Die Abgase von Dampfkesseln, Röstöfen u. s. w. werden durch ein Filter von Koks, der zweckmäfsig zwischen einem Doppelgittei - ge halten wird, geführt, wobei sich der in ihnen enthaltene Flugstaub in den Poren der Koksstücke ablagert und durch Herausnehmen derselben, wenn erforderlich, wiedergewonnen werden kann.