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gehaltenen Vorträge über amerikanisches Eisen hüttenwesen in Nr. 6 des Jahrgangs 1891 von„Stahl und Eisen“ beschrieben worden sind. Aus dieser Beschreibung geht hervor, dafs der Lagerstätten und zum Befördern von Rohstoffen auf gröfsere Entfernungen, über Schluchten, Flüsse und andere Hindernisse verwendet werden, sehr erfinderische Ingenieur Alexan der E. Brown, Theilhaber und Ge schäftsführer der Firma schon da mals eine Reihe von praktischen Neuerungen auf dem Gebiete der mechanischen Handhabung von Er zen, Kohlen und anderen Stoffen ersonnen hatte, deren wichtigste durch Patente geschützt waren. Nachdem die Brownschen Einrich tungen sich inzwischen während eines weiteren Jahrzehnts bewährt haben, so dafs die amerikanischen Fachzeitschriften von Zeit zu Zeit auf sie zurückkommen,* dürfte es an gezeigt sein, die obengenannte ältere Abhandlung durch einige Worte und Abbildungen zu ergänzen. Das Wesentliche der Brownschen Anlagen** sind die hochliegende, auf Pfeilern oder Böcken ruhende, die Ablagerungsstellen überspan nende und sie mit den zu entladen den Schiffen, Bahnwagen oder an deren Transportgefäfsen verbin dende Förderbrücke mit der auf ihr beweglichen Laufkatze, an der ein Kübel hängt, sowie der Bewegungs mechanismus des Ganzen, der es namentlich gestattet, den Kübel an einer beliebigen Stelle (in einem Schiff, auf einem Wagen, einem Erz oder Kohlenhaufen) selbstthätig zu füllen — sofern die Stoffe es ge statten —- oder von Hand füllen zu lassen und an einer anderen be liebigen Stelle (in einem Schiff, einem Eisenbahnwagen, in einer be liebigen Höhe über einem Lager platz) selbstthätig zu entleeren. Statt der - Brücke kann — wie bereits angedeutet — auch ein Seil gespannt werden. Die Brown schen Einrichtungen gestatten eine mannigfaltige Anwendung unter den verschiedensten örtlichen Verhält nissen, um Erze, Kohlen, Erde und andere Stoffe aus Schiffen, von Lagerplätzen, aus Eisenbahnwagen zu entnehmen und auf andere Lager plätze, in Schiffe, auf Kohlenhöfe, in Magazine oder umgekelirt zu befördern. Mit entsprechenden Abänderungen können sie auch zur Erzgewinnung auf den * .Engineering and Mining Journal“ 27. Jan. 1900. ** Vergl. auch .Stahl u. Eisen“ 1897 Nr. 15 S. 642. wobei sie dann mehr den Charakter hochliegender Schmalspurbahnen oder Seilbahnen annehmen. Die Erfahrung scheint zu bestätigen, dafs die Brownschen Anlagen sicher und gefahrlos arbeiten