Wirtschaftliche und technische Untersuchungen über die zukünftigen Möglichkeiten der Abförderung in Abbaukammern, Abteilungs- und Hauptförderstrecken in Kaligruben
Titel
Wirtschaftliche und technische Untersuchungen über die zukünftigen Möglichkeiten der Abförderung in Abbaukammern, Abteilungs- und Hauptförderstrecken in Kaligruben
Bei der Abbaulänge von 160 m ist die Beladezeit gleich der Fahr- und Ent ladezeit, d. h., bei fortschreitender Abbaulänge wird ein dritter Pendel wagen benötigt, wenn bei der Lademaschine keine Wartezeiten auftreten sollen. Dieses „Dreiergespann“ kann dann den Abbau bis zu einer Länge von 450 m leerfahren. Bild 9. Ladestelle nach Vorschlag 2 Die Spieldauer beträgt also — ohne Rücksicht auf die jeweilige Abbau länge — 5,3 min. Damit errechnet sich die Leistung eines Maschinensatzes von einer Lademaschine und zwei oder drei Pendelwagen mit 60 Q = - 12 = 135 t/h. 5,3 Das Leerfördern eines Abbaues von 200 t wird etwa 1,5 Stunden dauern. Für das Umsetzen der Lademaschine durch den nächsten Durchhieb in den Nachbarabbau wird im Durchschnitt V2 Stunde gerechnet. Da dies in jeder Schicht dreimal vorzunehmen ist, steht eine produktive Arbeitszeit von 6 — 1,5 = 4.5 Stunden zur Verfügung, und die Schichtleistung errechnet sich zu Qi = 4,5 ■ 135 = 605 t 'Schicht.
