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m spannenden lheSlotterir nnd„«lchnun« UI mtt«i»»ahm,der Sona, und Fel«. Lett eine, halben Monat,: Frei in. Er,. Fernsprecher U«t v Bezugspreisen keine Gewähr. — Erfüllungiort Bischofswerda. m. 218 S2. Jahrgang Italiens interessiert sind, zurück. Wie unter diesen Umstän i und anderen Län- dm ein weiteres Fortglimmen des spanischm Feuers ver- terial versehen wer- mieden werden soll, ist nicht vorzustellen. Auch von hier ^schwere europäische Politik wird auch Schicksal daran kranken. »ISNS S50> «7 . Nr. 444 and «45. oder Unterbrechung der tage. vy»^"^iür die Zeit ^ne, hawen Monate: Frei in. gm «all. oo» vetrteb.stüruag«n"od« _ „ -au, hawmouatliK W. U» HM Mholen in der GeschäsU- »-fSrden,ng«,Etunaen durch höher, «ewott Kat der ve- nach den gesehNch vorgeschrtebenen SStzen. Mir da. Erscheinen stelle wocheama « «ps. M^eummnur 10 Rpf. (Sonnabend- Heber keinen Unwruq aus Lieferung oder Rachueserung der von Anzeigen in vestimmten Nummern und an bestimmten Mätzen Emer wRpf) Zeitung oder au» «ibtzahlung de, Bezugspreis«,. keine Gewähr. — Erfüllung»»« Bischof,werda. »4 «ft «, n sehr gut ab- M Ergebnisse, «r die Bahn, sahn 7 mit 323 177VHolz. mit einer 301 iineeSvo brach- It einer 312 auf t str nächsten ell Wer über- suf allen Bah- >41« «I 071 5S1 tlnzeigeaprelsr Bi« 4S mm breite einspaltig« MMtmeterzell« 8 Rpf. Sm Textteil di« 90 ww breite Millimeterzetl« LS Rpf. Nachlaß e sind Nyon und die Aufhebung der Seekontrolle die sie auf außenpolitischem Gebiet behandelt. " mng zum Ausdruck, daß sich bald zu takten über Nyon Gelegenheit bieten «mystischen. Blätter stellen, fest^daß Kiste tot sei.' Die marxistische >ie Gewerkschaftsbonzen nunmehr die ;r .Handelsfreiheit" mit den Pyrencienkon- ' SS» 178 LMW ÜZLZ N«e«««,io MS Aleukirch und Ilmgegeud Unabhängige Zeitung für alle Ständern Stadtund Land. Dicht verbreitet in allen Volksschichten. Beilagen: Illustriertes Sonntaasblatt Heimatkundliche Beilage Frau und Heim / Landwirtschaftliche Beilage. — Druck und Verlag von Friedrich May, in Bischofswerda. — Postscheck-Konto Ami Dresden Nr. 1S21. Gemeindeveroandsgirokasse Bischofswerda Konto Nr. 64 »«»««,«» RUM aus sind die jetzigen englisch-französischen Machtdemonstra tionen im Mittelmeer gefährliche Fehlwege. Die Politik wird auch im günstigsten Fall noch lange d Frankreichs sine rasche Abschwächung erfahren MW bedauerlicherweise durch die letzten Nach- Manscht. Die Formen, in denen Paris und Lon- politische Machtstellung im Mittölmeer demonshrie- mehr als ungewöhnLch. Schon die Fesllogung der ahrtsftraßen durch ein Meer, in dem Italien min- iensoiche vitale Interessen wie Frankreich und Eng- . stimmt nicht nur bedenklich. Nocke bisherigen englisch E der der»«: werden. Wer in den les .die ungewöhnMe .. , , tolmeer von den verantwortlichen Staatsmännern Eng- landsund^ ' würde, si< richten eni don ihre j ren, smd i ISSchGo Wirklich Konflikt? Zuspitzung lm MittÄmeer durch dle Vefchlüsse von Nyon SEeromrolle «n oer wsniimru Austt» n» der Beschlüsse de» NWeiamlschmtg«. eingesetzt worden «ar, nlchi sortznsetzen. « Kontrolle verwendete» Schisse solle» i» Üeiitenkontrolle" im Mittelmeer eingesetzt ««»»»»« i» «sr» isi »SS »87 2Lg US »GöSb 185 V81VS S7S 558 »otAwoeesio « 1« «L §7« «otwisoo« Neue Eigenschafken zeigt die „Zu 9V" in ihrer Be quemlichkeit, oie Wohl für Heutige Verhältnisse eine Spitzenleistung bedeutet. Die Kabine ist in ihren Raumberhältniffen größer als ein moderner D-Zug-Wagen. Eine erstmalig zur Anwendung kommende Schalldämpfung läßt eine völlig normale Unterhaltung in den einzelnen Ab tellen zu. Auch die Frage der Gesamtlüftung der Kabine so wie der direkten Zuführung von Außensrischluft ist neuartig gelöst. Die Flugkabtne selbst hat eine Länge von 10H und eine Breite von 3 Meter. Rechts und links vom Mittelgang sind 1L5 Meter breite Dopvelsttze angebracht. Jeder Sch ist mit Leselampe und individueller Belüftung ausgestattet. Außerdem sind Mume für eine Garderobe, für das Handge päck der Fluggäste und für eine Anrichte, Wieste bei der Mit- ropa üblich ist, vorhanden. Zum ersten Male sitzen Funker, Bordmonteur und Flugkapitän gemeinsam ohne Abtren nung in einem Führerraum. Die Instrumentierung deS Führerraumes ist selbstverständlich in modernstem Umfange ausgeführt und weist alle neuzeitlichen Einrichtungen für Blindflug, Nachtlandung usw. auf. Die „Zu 90" ist für den Einbau verschiedener Motoren in der LeistungSgröße zwischen 600 und 1200 PS. vorgesehen. Sie erreicht eine Höch^gcschimnd^keit von 410 Kilometer durchschnittlich bei SSO Kilometer liegen. Da» neue Troß- flugzeug wird, bevor es von der DeutsKn Lufthansa in den Verrehr gebracht wird, noch für einige Kochen in Streckener- l probung genommen. «0LkS«y747 «isäW WLM Sonnabend, den 18. September 1937 auszunützen suchen. Sie worden in diesen Tagen fem jeder Kontrolle gewiß: reichlich aus Frankreich " " dem mit dem erforderlichen Kanwfmate .... . den. Das ergibt aber wieder für die spanische Zukunft trübste Aussichten. Auch bei Bereinigung des Prestigekamp fes in Sachen der „U-Boot-Piraten" bleibt eine schwere Belastung für alle europäischen Nationen, die am < Abbau der Nichteinmischung 17. . von enalifcher Sette wird mit- s respondenten der römischen Morgenvlätter übereinstimmend, das Problem der Sicherheit im Mittelmeer befinde sich nun- mehr offenbar in einer Sackgasse. In den letzten drei Tagen sei praktisch Weber von England noch von Frankreich etwas unternommen worden, um eine Annäherung an Italien zn ermöglichen. Der Pariser Korrespondent beS „Popolo di Roma" schreibt, die Ausfichten auf einen Szenenwechsel in Sachen Ser Mittelmeerkontrolle würden von Tag zu Tag geringer. Eng. land habe inzwischen die Benutzung der französischen Flotten, stützpunkte zugesichert erhalten, die eS während des ostafrika- Nischen Konfliktes umsonst verlangt hatte. Der Londoner Korrespondent deS Blatte» sieht in der Aufgabe der Küsten, kontrolle den Auftakt zur Oeffnung der Phrenäengrenze. DelboS -ab« ja erst kü^lich erklärt, baß Frankreich diese Grenze bei der ersten Gelegenheit Sffnen wolle. Es sei anzu? nehmen, Latz, falls ein solcher Anlatz sich nicht don selbst biete, man schon dafür sorgen werde, ihn Herborzurufen. Das Gcho in der Londoner und Pariser Kreise DNB. London, 18. Sept. (Eig. Funkm.) Die Morgenblät ter berichten eingehend über den Beschluß der Unterzeichner mächte des Nvoner Abkommens, die vorgesehenen Maßnah. men im Mittelmeer, die ursprünglich lediglich gegen U-Boot- Angriffe vorgesehen waren, auch aus den Schutz vor Ueber- wasserfahrzeugen und Flugzeugen auSzudehnen. Auffallend ist dabet jedoch, daß die Blatter sich kaum mit der Ankündi gung beschäftigen, oaß England und Frankreich ihre Kriegs schiffe aus der Ueberwachung der spanischen Küste zurück- ziehen, um diese Einheiten nun in das neue Patrouillen system einzusetzen. * Paris, 18. Sept. (Eig. Funkm.) Auch für die Pariser MoMnpresse " " . -- — . . ... die Themen, l,«- , Dabei kommt die, einer Aussprache r möge. Vor allem , die Nichteinmischung durch die Aufhebung der Kow trolle an der spanischen Küstl - - - Presse kündigt an, daß die völlige Wiederherstellung der „ Valencia-Bolschewisten durch Aw trolle eifrigst betreiben werden. Der große Dessauer Iunkers-Schnellflugzeüg für 40 Fluggäste Kabine wie D-Zugwagen Die starke Zunahme des zivilen Luftverkehrs in Deutsch land hat seit langem den Wunsch entstehen lassen, Großver kehrsflugzeuge in Dienst zu stellen, die eine möglichst hohe Zahl voll Fluggästen befördern können. Die Junkers-Werke in Dessau haben jetzt ein neues viermotoriges Großraum flugzeug „Ju 90", das für 40 Fluggäste Platz bietet, fertig gestellt. Dia deutsche Presse hatte am Freitag Gelegenheit, auf dem Fluggelände der Junkers-Flugzeug- und Motorenwerke AG. in Dessau -aS neue Wunderwerk deutschen Flugzeug baues, das den Namen „D er große Dessauer" erhal ten hat, kennenzulernen, seine außerordentlich bequeme In neneinrichtung zu besichtigen und sich von der Flugsicherheit zu überzeugen. Die,Zu 90" ist wie alle Junkersflugzeuge ein Ganzme« tav-Tiefdecker. Sie zeichnet sich wie ihre Vorgänger durch sehr starke Bauweise aus. Alle betrieb-wichtigen Teile sind so durchgevilbet und gebaut, daß sie leicht zugänglich sind. Der durchgehende Flügel ist in fünf Teile unterteilt, In daS Flü gelmittelstück, auf dem der Rumpf organisch aufgebaut ist, die beiden Flügelzwischenstücke, die die beiden Inneren Motoren aufnehmen, und die beiden Flügelenden, die die Außemnoto- ren tragen. Zum ersten Male besitzen die Flügelzwischen stücke und das Flügelmittüstück durchgehende Lande platt««, durch die die Landegeschwindigkeit dieses 21-Ton- nen-Flugzeuges unter 100 KilomHer liegt. »44» «10, L4MS4N 081 Der Sächsische Lrzähker Tageblatt KrIWosswerda Aleukirch und Umgegen- Linzige Tageszeitung im Amtsgerichtsbezirk Bischofswerda und dm angrenzenden Gebieten Der Sächsische EyShler ist das zmPerössentlichung der amtlichen Bekannt machungen der Mnt-Hmwtmannsckast-u Bautzen u. der Bürgermeister zu Bischofswerdau.Neuktrch(L.)behvrdUcherseitLbestimmteBlattu.enthLÜfemer die Bekanntmachungen de« Finanzamt« zu Bischofswerda u. and. Behörden. Regierung haben schen Küste, die anf gSauSschuffeS ringe- Beide Regierungen haben ihre diesbezügliche Entschlie- ßutta den übrigen Mitgliedern deS Nichteinmischungsaus- schuffes durch Lord Plymouth mitteilen lassen. Die englische und die französische Regierung find, so nimmt man in gut unterrichteten Londoner Kreisen an, zu diesem Entschluß ge kommen well sie eS flir richtig halten, dle für diese Kontrolle verwendeten Schiffe in der „Antt-Piraienkontrolle" im Mittelmeer ein - usetzen. ES handelt sich dabei um die Kontrolle, dle auf Grimo der Beschlüsse der Mtttelmeer- konftriürz burchgeftthrt Wörde« soll. . Der; Entschluß der Regierungen Englands und Frank reichs bedeute, wie «S weiter heim, für die Praxis, daß die einzige ArLnze Spaniens, die jetzt noch bewacht wWe, .die ÄoiWn Frankreich und Spanien fei. Längs der sPMWhen Küste wird also durch Kriegsschiffe im Auftrage deS NichteinmischnngSausschuss.es keine Kontrolle mehr aus geübt. DaS System der Beobachter deS Nichteinmischungs ausschusses auf Handelsschiffen, die spanische Häfen anlau fen, wird VeiVehalten werden. IS Schiffsrouten festgesetzt Die Teilnehmer der Konferenz von Nyon haben sich über ein Zusatzabkommen geeinigt, däS heute in Genf unterzeichnet werden sollte. Es setzt in Ausführung deS Ab kommens von Nyon 13 SchiffSrouten fest, auf denen Handelsschiffe, die anderen Ländern als den beiden spanischen/ Parteien gehören, von der englisch-französischen Patrouillen-- flotte gegen völkerrechtswidrige Angriffe geschützt werden. Diese Routen endigen in Marseille undGivral- tar, so daß die Strecken von dort nach den spanischen Häfen ungeschützt bleiben. . Jn einem anderen Zusatzprotokoll wird die Ausdehnung deS Schutze- der Mittelmeerschiffe auf Angriffe von Ueverwassersahrzeugen und Flugzeugen festgelegt. Bon zwei unterzeichneten Vereinbarungen bezieht sich eine aus die geschützten Fahrstrecken im Mittelmeer, die andere auf reservierte Zonen für UebungSzwecke. Die Abkommen wurden abends unterzeichnet. Das nSchste: Oeffnung der DyrenSengren^e Rom, 18. Sept. (Eig. Funkm.) »ei Besprechung der durch die Beschlüsse von Nyon geschaffenen Lage erklären die Kor. Politik aus beurteilt, dle en KÜstenkontrolle an den als das einzige llWtel a des spanischen Büx- rtqndpmikt keine Gültigkeit mebi für wird der Kamps legen die „U-Poot-Ptmten" mit einer Anmaßung in den Zyrdergrund «schoben, dSeseA MtespSltige Empsmdungen uwlKsen muß, weil die Ehrlichkeit dieser neuen französisch- imlischen Propaganda keineswegs sicher ist. Und alles dies zeWeht, als lw auf der ganzen Wert und vor allem im Mit- /elmeer außer England und Frankreich überhaupt keine interessierten Mächte mehr vorhanden find und al» ob der Will« von Paris und London für den Erdball ebenso be stimmend wäre wie vielleicht der Wille Herrn Stalin» im Bezirk des KremL ! Daß eine solche Brüskerung keine guten Früchte ernten kann, liegt auf der Hmid. Noch vor kurzem schien es sy, als ob der englische Premierminister Chamberlain sich mit ehrlichem Willen um eine Verständigung der europäischen Großmächte bemühen würde. Was ist von diesen Bemühun gen heute übrig geblieben? Auch nach der Verschärfung der europäischen Lage durch die.sowjetrussischen Unverschämthei- ten wäre es verhältnismäßig leicht gewesen, auf der Nvoner Konferenz und auch außerhalb dieser Konferenz einen klaren Kurs der Verständigung zu steuern. Nichts davon geschah. Die Verhandlungen hinter den Kulis sen, die zweifellos stattgefunden haben, wurden in der Oef- sentlichkeit durch Pressepolemiken begleitet, die einen immer gereizteren und drohenderen Ton annahmen. Und das Schlimmste, was nur geschehen konnte, trat ein: An die Stelle der Aussprache trat eine politische Beleidigung. Mit einer Psychologie, die in ihrer Primitivität von Staats kunst alles vermissen läßt, wurden die ernsten und berechtig ten Interessen Aalten» auf Parität verletzt. Man ftä in einen „Umgangston" zurück, wie er während des abessini- schen Konfliktes gang und gäbe war. Und aus der Kaufe- renzdiktatur von Nyon wuchsen Beschlüsse heraus, die am liebsten das nachhÄsn möchten, was von den englischen und französischen Staatsmännern während de» italienischen Kampfes in Abessinien „versäumt" worden ist. Durch diese Verschärfung der Lage droht nun aber das so brennend wichtige spanischeProblem sehr merkwürdig zu versanden. Was gegenwärtig lm Mittelmeer geschieht, hat mit Spanien nur noch indirekt zu tun. Es ist ein« politische Demonstration zwischen Groß mächten, die auf ihre militärische Stärke pochen und dem anderen drastisch irgendeine „Schwäche" seiner Position nach- zuwetsen suchen. Wie auf einer solchen Grundlage Fragen des europäisch«, Zusammenlebens gelöst werden sollen, ist unerfindlich. Man muß sogar bereits die Frage stellen, ob England und Frankreich eine solche europäische Aussprache überhaupt noch wollen. Äst dies die englisch-franzosische Absicht, so kann man der wetteren Entwicklung in Europa nur mit größten Besorgnissen entgegensehen. Die Macht probe, di« jetzt noch einen mehr demonstrativen Charakter besitzt, könnte sehr leicht Wirklichkeit werden. Und was die» bedeutet, kann sich jeder sehr leicht ausmalen. Wollen England und Frankreich ober tmr bluffen, um damit Italien au, seinen „Imperiumsträumen", wie man mit leichtem Munde spottet, zu einer rauheren „Mrklichkeit' zurückzurufen, st» sind wieder di« Rückwirkungen auf Spa nien bei etner langsamen oder plötzlichen Milderung de» jet- ziaen Konflikt» nur schwer vorstellbar. Es ist selbstverständ lich, daß die Valenciabolschewisten die jetzige Spannung nach Möglichkeit zur Stärkung ihrer sehr geschwächten ZWtion