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6 La longueur du tunnel est de 14 984™,19. Il n’est certainement aucun tunnel dont la structure géologique ait été relevée avec autant de soins pendant la construction. La compagnie en chargea un géologue suédois, M. Stapff, et mit sous ses ordres les aides né cessaires pour les observations géologiques, topographiques, physiques et chimiques *. Ces études étaient en partie indispensables pour assurer la marche des travaux, et depuis lors, les résultats obtenus ont déjà trouvé diverses applications. C’est entre autres le cas pour le tunnel de l’Arlberg et les projets des tunnels du Mont-Blanc et du Simplon. —En 1871, M. IL Wolf fut chargé d’étudier au point de vue géologique les quatre variantes présentées au sujet d’un tunnel devant relier le Tyrol avec le Vorarlberg. Après avoir fixé la nature des roches que l’on rencontrerait, M. Wolf fit percer mécanique ment chaque roche, pour se rendre compte du travail nécessaire pour en percer un mètre et établir ainsi une échelle ayant pour unité un mètre de calcaire. Calculant ensuite les longueurs que chaque roche occuperait pour chaque variante, et les transformant en longueurs de calcaire, il obtint les ré sultats suivants: Variante n.° IV, longueur réelle: 7 060 m . Correspond ; i une longueur en calcaire de: 17 905,2 » III » 6 415™. » » » 17 388,1 » 11 » G 245™. » » » 17 442,6 » 1 » 5 540 m . » » » 18 162,8 Ces résultats ramenèrent à proposer une cinquième variante, ayant une longueur presque dou ble de celle des première: 12 549 m . En 1875, un autre géologue, M. Koch fut chargé d’étudier géologiquement un nouveau pro jet, de 6 470 m . Il le déclara dangereux et en proposa un autre d’environ 10 300"’ de longueur, se rapprochant des points proposés par M. Wolf. C’est ce dernier projet qui a été exécuté; sa longueur réelle est de 10 272 m . Comme on le voit par la note ci-dessous 1 2 , la construction de ce tunnel a donné lieu à de nom breuses observations géologiques, mais il n’y a malheureusement pas eu de géologue chargé d’en 1 Comme résumé des observations géologiques, voyez : Stapff, Profil géologique général dans l’axe du grand tunnel du S? Golthard (Annexe spéciale aux rapports trimestriels du Conseil fédéral suisse sur la marche de l’entreprise du Got- thard, 1881). 2 Je dois à l’obligeance de M. le professeur Neumayr la liste suivante des publications géologiques se rapportant au tunnel de l’Arlberg qui a été construit de juin 1880 à mai 1884. 1862. Richthofen. Die Kalkalpen von Vorarlberg und Nord-Tyrol (Jahrbuch k. k. geol. Reichsanstalt, vol. xi, p. 87). 1872. Wolf. Ueber den Tunnel durch den Arlberg (VerhandlCngen der k. k. Reichsanstalt, p. 138). 1872. Teehnischer Bericht über das Project der Arlbergbahn (Publication du ministère, contenant le rapport géolo gique de M. H. Wolf. 1876. Koch. Zur Géologie des Arlberges. Voilage der geologischen Detailkaite der irn Sommer 1875 abgesteckten Tunnelaxe am Arlberge, 1 : 2000 (Verhandhmgen k. k. geol. R. 1876, p. 84). 1884. v. Foullon. Ueber die petrographische Beschaffenheit der vom Arlbergtunnel durchfahrenen Gesteine (Idem, 1884, p. 168). 1884. v. Foullon. Ueber die Wàrmeverhâltnisse der Ostseite des Arlbergtunnels nach den Beobachtungen des Herrn k. k. Oberingenieurs und Sectionsleiters C. Wagner (Idem, p. 333). 1884. v. Foullon. Ueber die im Arlbergtunnel vorkommenden Minérale (Idem, p. 393). 1884. Wagner. Ueber die Wàrmeverhâltnisse in der Osthàlfte des Arlbergtunnels (Jahrbuch k. k. geol. R. 1884, p. 743). 1885. v. Foullon. Ueber die Gesteine und Minérale des Arlbergtunnels (Idem, p. 47). 1887. Wagner. Ueber die Wàrmeverhâltnisse in der Osthàlfte des Arlbergtunnels (Verhandlungen k. k. geol. R. 1887, pag. 185).
