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Analyse von Zugmangelzeiten, die durch gegenseitige Beeinflussung der Betriebsabschnitte Gewinnung, Förderung und Verkippung in Abraumabteilungen von Tagebauen mit Zugförderung entstehen
- Titel
- Analyse von Zugmangelzeiten, die durch gegenseitige Beeinflussung der Betriebsabschnitte Gewinnung, Förderung und Verkippung in Abraumabteilungen von Tagebauen mit Zugförderung entstehen
- Autor
- Todt, Reinhard
- Erscheinungsort
- Freiberg
- Erscheinungsdatum
- 1964
- Umfang
- 6 ungezählte Blätter, 124 Blätter, 111 ungezählte Blätter
- Sprache
- Deutsch
- Signatur
- 65.1111 4.
- Vorlage
- Universitätsbibliothek Freiberg
- Digitalisat
- Universitätsbibliothek Freiberg
- Digitalisat
- SLUB Dresden
- Lizenz-/Rechtehinweis
- Urheberrechtsschutz 1.0
- Nutzungshinweis
- Vergriffene Werke 1.0
- Rechteinformation Vergriffene Werke
- Wahrnehmung der Rechte durch die VG WORT (§ 51 VGG)
- URN
- urn:nbn:de:bsz:14-db-id17348475065
- PURL
- http://digital.slub-dresden.de/id1734847506
- OAI-Identifier
- oai:de:slub-dresden:db:id-1734847506
- SLUB-Katalog (PPN)
- 1734847506
- Sammlungen
- Projekt: Bestände der Universitätsbibliothek Freiberg
- LDP: UB Freiberg Druckschriften
- Vergriffene Werke
- Strukturtyp
- Monographie
- Parlamentsperiode
- -
- Wahlperiode
- -
- Titel
- 3. Die Veränderlichkeit der Baggerzeiten
- Digitalisat
- SLUB Dresden
- Strukturtyp
- Kapitel
- Parlamentsperiode
- -
- Wahlperiode
- -
-
Monographie
Analyse von Zugmangelzeiten, die durch gegenseitige ...
-
- Einband Einband -
- Titelblatt Titelblatt -
- Kapitel Danksagung -
- Kapitel Thema -
- Inhaltsverzeichnis Inhaltsverzeichnis -
- Kapitel 1. Einleitung 1
- Kapitel 2. Abgrenzung und Erläuterung der Thematik 2
- Kapitel 3. Die Veränderlichkeit der Baggerzeiten 8
- Kapitel 4. Die Veränderlichkeit der Fahrzeiten 30
- Kapitel 5. Die Verteilungen der Arbeits- und Kippzeiten 44
- Kapitel 6. Das Zusammenspiel der abhängigen Betriebsabschnitte 48
- Kapitel 7. Die derzeitige Dimensionierung des rollenden ... 70
- Kapitel 8. Die Untersuchung der spezifischen Kosten für das ... 77
- Kapitel 9. Möglichkeiten zur Bestimmung der Zugmangelzeiten ... 85
- Kapitel 10. Begründung des Programmaufbaues und Erläuterung des ... 87
- Kapitel 11. Die durchgeführten Rechnungen 92
- Kapitel 12. Die Ergebnisse der Rechnungen 94
- Kapitel 13. Die optimale Auslegung der Betriebsabschnitte 109
- Kapitel 14. Der Zusammenhang zwischen der ... 117
- Kapitel 15. Über die Erweiterung der Untersuchungen auf das ... 120
- Kapitel 16. Zusammenfassung der Ergebnisse 122
- Kapitel Verzeichnis der verwendeten Formelzeichen -
- Kapitel Literturverzeichnis -
- Kapitel Verzeichnis der Anlagen -
- Kapitel Anlage 1 Rechengang zur Ermittlung von Kennwerten der ... -
- Abbildung Anlage 2 Zusammenstellung von Kennwerten der ... -
- Kapitel Anlage 3 Näherung der empirischen Verteilung durch ... -
- Kapitel Anlage 4 Die berechneten Näherungsbeziehungen für die ... -
- Kapitel Anlage 5 Prüfung der Reproduzierbarkeit der erhaltenden ... -
- Kapitel Anlage 6 Rechengang zur Prüfung der Zufälligkeit des ... -
- Abbildung Anlage 7 Auswertungstabelle der Baggerzeiten des SchRs ... -
- Kapitel Anlage 8 Gegenüberstellung der theoretischen und ... -
- Kapitel Anlage 9 Gegenüberstellung der Streuungswerte der ... -
- Abbildung Anlage 10 Die "spezifische" Streuung für sämtliche ... -
- Kapitel Anlage 11 Prüfung der Korrelation der zu etwa gleicher ... -
- Abbildung Anlage 12 Prüfung der Korrelation der veränderlichen ... -
- Abbildung Anlage 13 Die Massenverteilung bei der "synchronen ... -
- Kapitel Anlage 14 Berechnung der Wahrscheinlichkeiten für ... -
- Abbildung Anlage 15 Ableitung der Bestimmungsgleichungen der ... -
- Kapitel Anlage 16 Bestimmung der Kostenfunktion für die ... -
- Abbildung Anlage 16a Korrelation und Bestimmtheit für den ... -
- Abbildung Anlage 17 Zusammenstellung der Ausgleichsfunktionen für ... -
- Kapitel Anlage 18 Bestimmung der Ausgleichsparabel zur ... -
- Kapitel Anlage 19 Die Bestimmung der spezifischen Förderkosten ... -
- Abbildung Anlage 20 Zahlenbeispiel für den Ablauf des ... -
- Kapitel Anlage 21 Besondere Bemerkungen zum Programmablauf ... -
- Kapitel Anlage 22 Parameter zu den Abbildungen 22, 23 und 24 -
- Kapitel Anlage 23 Parameter zur Abbildung 25 -
- Kapitel Anlage 24 Parameter zur Abbildung 27 -
- Kapitel Anlage 25 Die Wahrscheinlichkeiten bestimmter ... -
- Kapitel Anlage 26 Die vom Automaten ausgedruckten Werte und ... -
- Kapitel Anlage 27 Rechnungen zur Bestimmung der optimalen ... -
- Kapitel Verzeichnis der Abbildungen -
- Abbildung Abb. 1 Relative Häufigkeit der Baggerzeiten - Sch Rs ... -
- Abbildung Abb. 2 Relative Häufigkeit der Baggerzeiten - Sch Rs ... -
- Abbildung Abb. 3 Relative Häufigkeit der Baggerzeiten - Sch Rs ... -
- Abbildung Abb. 4 Relative Häufigkeit der Baggerzeiten - Sch Rs ... -
- Abbildung Abb. 5 Relative Häufigkeit der Baggerzeiten - Sch Rs ... -
- Abbildung Abb. 6 Relative Häufigkeit der Baggerzeiten - D 1120 -
- Abbildung Abb. 7 Relative Häufigkeit der Baggerzeiten - D 1120 -
- Abbildung Abb. 8 Relative Häufigkeit der Baggerzeiten - D 850 -
- Abbildung Abb. 9 Näherung der empirischen Häufigkeiten durch ... -
- Abbildung Abb. 10 Verteilungen der Fahrzeiten -
- Abbildung Abb. 11 Verteilungen der Fahrzeiten -
- Abbildung Abb. 12 Verteilungen der Fahrzeiten -
- Abbildung Abb. 13 Verteilungen der Fahrzeiten -
- Abbildung Abb. 14 Verteilungen der Fahrzeiten -
- Abbildung Abb. 15 Gegenüberstellung der errechneten und ... -
- Abbildung Abb. 16 Spezifische Stillstandszeiten des Baggers durch ... -
- Abbildung Abb. 17 Spezifische Kosten [Pf/m³] für Schaufelbagger ... -
- Abbildung Abb. 18 Spezifische Kosten [Pf/m³] für Schaufelbagger ... -
- Abbildung Abb. 19 Spezifische Kosten [Pf/m³] für ... -
- Abbildung Abb. 20 Spezifische Kosten [Pf/m³] für verschiedene ... -
- Abbildung Abb. 21 Abhängigkeit der Werte a und b der ... -
- Abbildung Abb. 22 Summen der Zugmangelzeiten und Zugwartezeiten ... -
- Abbildung Abb. 23 Spezifische Zugmangelzeiten des Baggers und ... -
- Abbildung Abb. 24 Durchschnittliche Zugmangelzeit in Abhängigkeit ... -
- Abbildung Abb. 25 Durchschnittliche Zugmangelzeit in Abhängigkeit ... -
- Abbildung Abb. 26 Durchschnittliche Zugmangelzeit in Abhängigkeit ... -
- Abbildung Abb. 27 Durchschnittliche Zugmangelzeit in Abhängigkeit ... -
- Abbildung Abb. 28 Optimale Dimensionierung der Betriebsabschnitte -
- Abbildung Abb. 29 Optimale Dimensionierung der Betriebsabschnitte -
- Abbildung Abb. 30 Vergleich der Wirkung einer ... -
- Einband Einband -
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aaherun^sbeziehun^Jo. für die uufi^ewcrteten Gewinnung eräte mit ;ai.t'Uben über die illöfc^eiue An..enäbarkeit der Beziehun gen zur Vcra..sberechnunß von 'Verteilungen für nicht unter suchte Lugger. Die in den forneln vorhandenen Großen Zht müssen be_- den hechu..ineen so ^ewohlt .erden, daß eine Klusocubreitv von einer klaute ein^eat-.l ven w-rd. die werden zweck: :äll in der Art angesetst, daß sich die berechneten ^(/Xt ) & ' 41 ’ - ür --~ saali o e Verte dei L-ug^er zeit beziehen. (ist T = lo ...1: , so wird vorteilhaft• eh.t « - 0,5, - 1,3, - 2,3 tu... sowie + 0,7, + 1,7, + 2,i -ov<. xtarbeitet). 3.5.5. Daß h.ii’tretf . A von 1 aciilolx ■,.ie ;j c h 1 u r. s ■L ! , ¥* . . Ü C x e a r s o n ■ereits 1391 u ■- rauf hiü, üuw die -leisten, s. ex. auf A. s.;er tunjer j_ 1 clzx. u — £j Ci'it/ii 1 .xter^eli j uea’l<-.v<end6n ■Ze r t e i 1 s 1. ir v u n as^ür.eirischen Charakter haben und nur selten sj .uti-i.. ol-< -.or-ulverteilt, .gen Auftreten, nach der Ursache der ,-.t- saehung sind z,..ruu von nsj .'-U.etrre bekennt: 1. ) ..s v s-utrio auf Grüne. der . .1.„c-nurt des unters c-/‘ c utaffes; 2. ) .u-j ..o a-ie du.xxii vi'Crlu^e.j.ui^, t.veiox oder ...(,.. r Sjixu etrischer Verteil-.;..- «e. , u,.., durch d xs l.rf- . ■ ’ .l.ies ^ischkolleativcs le. dci .-i^srtcrtune des l'r- ttrr&ls. Jv su^Uici.t Verteil tn^exi der L. ,^er..ül icx; ox u ; u. . tr . sc’i six.a, erh.c.1« die fru^e nuca den evt-. Voräunuuntei.. - on .-xöCxik.uiieative.1 _z-Lxe..ui.._ CJ . in dci- uui.-’num .a __gke i i< i — Stellung in ;.uh.ie-j..einlic^kcxta^. .ier (vanh.ute n.ch der ütxuä’sehen Funktion geteilt) «®igt sici für alle Bagger- ..txwiivcrteilxuiAe . ej..c uehii'-.c.. «ekrüLx-le Lia.-.t-, fbr
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