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- 85 - 9» Liö^lia.xkexten, zur pi sti.mnunr. der Zu,<manxeizei tun durch Äe.,efrseitx^e De <■ nh x ms a um/. uer Letriebsabschnitte 9.1*. Die xzutheuütisca.-thecrv tische Behandlung der B asu..x—exui-a f -e Die ersten Vorstellungen zur verlierenden Thematik liefen darauf äinauB, an (Le Untersuchung uer einzelnen fahrspiel- wirksamen droben eine theoretische Behandluag des Zusaimen- sx-'iels der Betriebsabscin:itte anzuschließen. Die allgemeine mathematische Bohunclung der gegenseitigen Abhängigkeit uer Betriebsabechnitte ist äußerst kompli ziert» Das System (LagoOr, nboetzei und Züge) Kann, zeit lich betrachtet, sehr viele charmattristiöch unterschied liche Zustande annehmeii» dxt sunicnst sämtlich definiert weruen müssen. krst ua.ach können zweammäßige nns-tze zur Beatmung der uber fa augswuarscneialichÄ.citfcn gesucht werden. Eine Beantwortung uer auf geworfenen frage nach der Ab hängigkeit der i»ugmta. b elzeitei. au Bagger von der Leiatun^s- fähr leit des rollenden Materials und der Kippe dann nur über fi-xe Aeiterentw-cklun* der "Theorie zyklischer Bedie- n ingspruzes^e ” eix eigen. In der mawematiscnen Literatur* sind zyklische Eedienungs- prozesse, die beglich ihres kouelis dem hier vorliegenden ezitairecnei , nxcht benaadelt. Aus dxesen Gründen ist die theoretische Bcnuiiulung dei lra u tste.lua e an eine betr icht- liche hntw^cxiunosarbext innerhalb em.ex speziellen Sich tung der xautnexxuxti^cii<-x» otatistik ö ebuuden. Lxese jm-tv.icklan e surbcit konnte n^cht Ge^eimtanu der Unter- sucüuut, sein. Du uae beim bugver.-cnr in xxbr&umalt ei i LW gex» von Tagebauen tre tex-de hedienuxxgsproble.j umtci' Umst-Lnden in. jjiau-txi-tu-fe w « * f . h f.jr die beaineituuc, anderer A x u uüen von Interesse UuCXx x v»x «xj-~ i <i+ morden u-t tiieoi’z ixbcLiea Arotixen um Institut f . r