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WM Geil« Heffrai Astchi MM Mr 1< dst yterbttni- und den al» «en A" KM> MS,. M 100 100 100 Ivo 100 . 100 100 «sttrtten Da» deutsch« Deisterlebra, statt, v—rde» durch unser» detaaut» vasoeüa«« aepfirot, der« sühreud« «sawte» deutschen Dress» amrtanat ist. «ch abeud». Bestellnage» udnmt jede» «r ich da» Ein- I anbörst. Älsaberder^ HM un» wch: Eini^ 1», dst Mafien. Ma» einer-irr Innern al» < von der nab zeiwchr hechei-di« Maschinengewehr« 1 lerweile eine deutsch Forderung: 1. Wie aller vom August 1 zogrnen Ausländer, ootst ferner: Wenn es sich al», q» bei Schweinefstischlieferant« * ng der rituellen Mehst u isung an Krankenhäuser^ — „„ rderungen ack Mdntatz Im Minisstrvat estchNstgs Wen dürften, Vst Ausbillmng wird, mn den «nfaMntnM M betttrbnichme de» Lwlnger» in stst mitstgme^inMünchen » „Rstdermtt den SÄenk* hallt« Bezae«>rest pei Sau» «anaMch ^t 4L0 and Sä Z V-Lheld. viertelM^ ^t U^iS «ad -4t ILöVe- ftellWeLDer erste Monat wird ,nr »rode ,u« Vor- zu^rest van °4t S^> frei Han» geliefert. Bestellungen hierauf find nur an die Vettrieb»adteiluug der „Taa- Ucheu Rundschau-. Berlin SV. SS, Zimmerfir. 7—8, zu richten. wo eine s nicht» mit , irische Beheizunaohne besondere Schwierigkeit ausges , werben. In welcher Höhe die Lust so dünn wird, baß sie dem Flugzeug die zum Fliegen notwendige Lustunterlage nicht mehr bieten kann, läßt sich nur du ' feststellen^ Der Motor brau,' ten weniger Sauerstoff enthüll. Auf die Sauerstoffmenge aber kommt «» des der Verbrennung im Zylinder de» Mo tors an. Mit der Abm' «sich die Le . lund die M deponiert s ding» hat r Ast» hmetn »od roa» HbeA blstb, wAen HlAMstk un- SchM. Der Leidtragend« ist nicht nur der MmkAr alldAi der Poet werNwlst Mage« mttasttttischer Amtnste. st UM ayma». Echestnuersern und Kabeln feistster Frstdeiuüvat», iomte feinen ganze» sehr teuren Vorrat an FuttenstMln fitr stine Lier« bestaueettdst chnupMtröstenen find die Artisten, Betracht»»ge« eine» Spötter». Da» Stehaufmännchen. MSttermeldungen zufolge gehen die Unab hängigen mit der Absicht um, Erzberger als Reichstagskandidat aufzustellen. Wirst man ihm auch groß' und kleine Knüppel zwilchen seine Peine, Ficht ihn dieses wenig an, Lächelnd steht er seinen Mann. Selbst wenn jenes mit der Steuer Sich erweist al» nicht geheuer, Wenn er drüber wirklich purzelt, Glaubt ihr dann, er sei entwurzelt? Freilich' in des Zentrums Schoß« Blüht ihm kaum des Glückes Rose, Doch ihm steh'n, so will ich hoffen. Auch noch arÄ're Wege offen. Auf der äußersten der Linken Sieht man sie schon zärtlich winken. Um Mathias, als den ihren, Run für sich zu reklamieren. Eines Großkapitalisten Mauserung zum Kommunisten! Wird ein solches Phänomen Schließlich noch daraus entsteh'»? Keine Angst! Gerissen ist er Unser Reichsfinanzminister. Ihm kann teenerl Und wenn doch — Er kommt trotzdem wieder hoch . . . Ftdt Famfei. Allerlei 2m Flugzeug zum Südpol. vei der großen von England geplanten Expedition in die Südpolargegenden soll das Flugzeug die letzten Rätsel lösen, die uns jenes Gebiet noch immer bietet. Im Juni VAl soll das bewährte Südpolarschiff „Terror Nova" - Europa verlassen und von Neuseeland aus im Oktober die stiüvpolarreise antreten. Wie Prof. Otto Baschin im „Luft weg angibt, soll im Dezember 1920 von der Bay os Whales ani Rande de» Rotz-Barttere-Eise» bei günstiger Witterung dek Flug nach dem Südpol von statten gehen. Da» Flug- -wtg kann 3 Personen, einen Schlitten, Proviant für einen Monat und eine photographische Susrüstuna tragen. Die Entfernung bi» zum Südpol 'beträgt 130 Kilometer. Etwa 1» 8ö Grad südlicher Brette soll ein« Awischenstation errich- tot werd«. in dem der überflüssige Benztnvorrat deponiert LerW»AW.Sß. Dem Aa/ee/imöe, Va» «ach bi» AM »na Deatsch« Reich« bring« aw» fist» «üw bi« «fier Wahypnlch birst«. Wir werd« weitrr nuuuchaft für b« Besteh« b« deutsch« Bater» I dadurch wieder «»»geglichen, daß man dem Motor dst vch^ Ibrennungslust durch Einbau sogenannter Flugzeuagebläst in verdichtetem Zustande zusührte und damit Vie Lustvev-' dünnung wieder auftob. Me Motorleistung blieb jetzt ist- jeder Höhe dieselbe, e» mußte nur der für die Hilfsmotor«» erforderliche Brennstoffvorrat mitgeführt werden. Diese» Nachteil beseitigt Professor Rateau in Pari» durch Erlast de»-Hilfsmotors durch eine Lbgasturbine, welche durch dt«^ Auspuffgase de» Flugnwtors betrieben werde» soll. Weist der Motor in d-r dünneren Lust dieselben Leistungen auf wie in den tstferen Schichten, so müssen sich infolge der ver minderten Luftwiderstandes viel größere Geschwindigkeiten^ erreichen lasten. Die Saüerstoffrage für den Motor er scheint damit gelöst. - Dem Flugzeugführer muß in größerer Höh« Sauerstoff zugeführt werden, damit er bei Bewußtsein und schließlich, am Leben bleibt. Die bisherige Art der Mitsührung in einem Sauerstoffsack wird bei größeren Höhen nicht mehr ausreichen, schon Rücksichten auf da» Gewicht verbieten di« Mitnahme größerer Behälter. Es wird sich vielmehr ' ähnlich wie beim Tauchbpot — der Einbau einer besonderen Lustkäbine für den Führer und seinen Begleiter empfehlen^ der man die frische Lust ähnlich wie beim Motor in verdich tetem Zustand« zuführt, so daß die darin befindlichen Per sonen von dir Verdünnung der Lust und der Verminderung de» Sauerstoffes beim Höhersteigen nichts merken. Es sind also die vorbedinmmgen für den Mensch«nfiug weit über die bisher erreichten Höhen von 10—11.008 Meter gegeben. Wir muffen deshalb auch mit einer baldigen Stei gerung der Höchstleistungen rechnen. < Der Mensch — eine chemische Fabrik. Auf di« Frage. Woraus besteht der Mensch? gibt ettr amerikanischer Chemiker nach der „Deutschen Wochenschrift für die Riederlande- folgende Antwort: Ein Manttfi der ISO (eimlische) Pfund wiegt, enthält ungefähr 3800 Kubik meter Gas — Sauerstoff, Wasserstoff und Stickstoff — di« al» Gaslicht Beleuchtung für 12 Franken liefern würden. Ferner enthält er Fett für ein Pfund Lichter. Sein Körper enthält 22 Pfund Unzen Kohle, oder genug zur Anfertigung von 780 Dutzend Bleistiften (9030 Stück). Weiter hat er ungefähr SO Gramm Eisen im Blut« und der übrig« Körper enthält Eisen genug zur Anfertigung eine» Haken», der da» Gewicht seine» Körper» tragen konnte. Ein gesunder Maya enthält 84 Unzen Phosphor. Dieses stark« Gift genügt für ea. 800000 Zündhölzer oder um SOO Personen zu vergisst». Vies und zwei Unzen Kalk find da», was Knochen und Hirn bilden. Wie sauertöpfisch ein Mann auch aussthen mag, ,r enthält doch etwa SO Stück Zucker gewöhnlicher Gröhe. Und al» weitere» Gewürz hat er etwa 20 Eßlöffek Salz in seinem Körper. wird, damit das entlastete Flugzeug das 8000 Meter hohe f dadurch wieder ausgeglichen, Küstengebirge bequem überfliegen kann, von diesem De potplatz dürste der 600 Kilometer entfernte Südpol in einer Tour erreicht werden können. Das Flugzeug legt innerhalb eines Tages dieselbe Entfernung zurück, zu deren Bewäl- tigung man mit Hundeschlitten SS Tage gebraucht. Die gan zen Einrichtungen de» Flugzeuge» (Motoren und deren Zündvorrichtungen) müssen da» Fliegen in stürmisch beweg ter, von Schneetreiben erfüllter Lust bei Temperaturen von SO bis 40 Grad Kälte ermöglichen, eine Aufgabe, der die moderne Flugtechnik wohl gewachsen sein dürste. Beson dere Schwierigkeiten wird die richtige Orientierung bet be wölktem Himmel oder gar Nebel bereiten, weil die Richt kraft der Magnetnadel nachläht, so daß die Kompasse eine fünfmal größere Empfindlichkeit aufweisen müssen, als bei uns. Da die vereisten Berge am Südpol in ihren höchsten Kuppen bis 4800 Meter und vielleicht noch höher emporftei- gen, ist der Flieger bei ungünstigem Wetter gezwungen, sich in etwa 5000 Meter Höhe zu halten. Das ganze Projekt zeigt eine Anzahl höchst interessanter technischer Probleme. Die Zukunft wird zeigen, ab es gelingt, sie alle zweckmäßig zu lösen. Me hoch kann der Mensch fliegen? Die grüßten Höhen, die bisher erreicht sind, betragen mit dem Flugzeug 10100 Meter (der französische Flieger leutnant Casale am 14. Juni ISIS), mit dem Freiballon 10800 Meter (Berlon und Süring 1901). Der heutig« Stand der Technik läßt das Erreichen von Höhen bis zu 2S000 und 30000 Meter durchaus möglich erscheinen. Im „Prometheus- untersucht T. Tüschen eingehend die Bedin gungen, von denen ein solcher Höyenfiug abhängig fit und kommt dabei zu folgendem Ergebnis: Die Frage des Höhenfluges ist eine reine Sauerstoff frage, sowohl für den Menschen wie für den Flugzeugmotor. Sofern es nur gelingt, die genügende Menge Sauerstoff zuzuführen, besteht bi» zu 30 000 Metern keine Grenze» und solche darüber hinaus liegt, läßt sich heust noch t Sicherheit angeben. Die Kälte kann durch elek- cheizuna ohne besondere Schwierigkeit ausgeschaltet Her Höhe^ die Lust so dünn wird, daß sie ißt' sich nur durch Erfahrungen lcht in größeren Höhen vermehrt« Saüerstoffzufuhr, weil die dünnere Lust der höheren Schich ten weniger Sauerstoff enthält. Auf die Sauerstoffmenge ' " Verbrennung im Zylinder de» Mo- lahme de» Sauerstoff«» vermindern Motor», damit die Geschwindigkeit ößere Höhen zu erreichen. Neuer- rstoffarmut der dünnen Luftschichten des Innern Andre». Am Senbachplatz fprÄstn Sckmlrat Rohmeder, »er bekannte Organisator des Deutschen Schul verein», undGuststrat v. Zezschwjtz, der Sohn des Erlanger Professor». Di« Demonstranten Logen dann, vstrländisch« »«der singend, De Feldherrnhalk, ym auch dott.unbbe» Ander, unter den Fenstern de» Minister» de» Innern, ihr» WMHMnM forMsttztn. Eim war versammelt, die dievon ders mit fortgesetztem Beifall begleite! chen junger Leute oerhältNtsmäßii «in« mit den Worten schloß: Mu kett und Gewalt!*» da kflM MM drängst «gen da», Mirdrüyn Le» Iynexu, > Redner.die Demonstrant naDstm er den- « bezeichnet hatte» äuftz Nzwache «Men Mannscha ölkisch« Abordnung «rsch " -ältlich weiterer verschLMN« hung der rituellen Wehs- und Zuckermelonen und dermL»- Weisung an KrankenhMlser. Der Minister verhttach, yst Forderungen ant Montag im Mintsstrvat voHustgen chch , für deren Durchführung zu sorgen. Diesen Erfolg verkündete namen» der Abordnung Äustizrat v. Zezschwitz von dev Feld» herrnhalle au», und es gelang ihm im letzten Augenblick, die^ von Sstlch»wehr und Polizeiwehr nur noch mit Mühe Ute Schach gehaltene, zu allem entschlossene Menge so wett zM beschwichtigen, daß der Platz gutwillig geräumt wurde. — Reue» Marmorwerk la Bayern. Die Marmor brüche bet Weißenburg in Bayern (Mitstlfranken), dst bst. vor kurzem nur von einigen Kleinbetrieben ausgebeutet wurden, find von einem neuaegründeten Unternehmen auf 80 Jahre von der Stadt Weißenburg gepachtet worden uM sollen'nunmehr, wie „Prometheus- anglbt, mit ollen neu zeitlichen technischen Hilfsmitteln im Großbetrieb ausgcheu» tet werden^ Da» Werk wird riach dem vollständig«?» Muei- bau in zwei bis drei Jähren das größte Marmorw»rt Deutschland» sein und mit etwa 800 Lrbeistrn 10000 K«D bikmeter Marmor brechen können. Der Marmor eignet üchs nicht nur für dst verschiedenen Bauzwecke, sondern auch für^ dst Herstellung von Tischplatten, besonder» ober zu Echalt- brettplatten der elektrischen Industrie. «Wich deshalb peinigt hat, wett dst Belitzfteuer ««der ttye r*ine Erbschäfstsstuer, noch «in« reine «atommensteuer «tz attchßtt tu Wirkttchkett «tu« verbindtta, aWt^ drei / Geueen insofern, al» « sowohl dst Lrbschaf der «htttchen Abkömmlinge, ast das veri da, jeiootst htnzugetreten« vermögen, wie « _ . tstuqun« nämlich das ersparst Bnkommen umfaßt. Gin« solch« Steuer hatte st lang« ihre volle Berechtig» rL, ast e» «stwÄst Lrsterb« von Todes w«ge« umstGende Neichserb- lchastssteuer nicht gab, und ast in den meisten und größten Pundststaaten. dst Einkommensteuergesetze auf der Quellen- cheorst-aulgedaut wa«n und scharf zwischen stlchen EtntMH- nwn, Lst durch da» sstuerpfltchttge Einkommen gehen» Und zwischen f-lchen Einnahmen, dst dem vermögen unmittel bar -»fließen, unterschieden. Beide Voraussetzungen be stehen sttzt jedoch nicht mehr. , Die in der üffenttichkett erhobenen Angriffe haben nicht dargetän, dich der Weg, den die Regierung mit der Verfet- nerung der Einkommensteuer M bezug auf erhöhte Berück- fichtigung der wirtschaftlichen Leistungsfähtakett beschretten wallst, unrichttg war. Wenn sie sich trotzdem entschlossen hat, diesen Gedanken zurzeit nicht weiter zu verfolgen, st ist das im wefenüichen auf die stark vorgeschrittene Geldent- wertuna -urückzuführen, deren Rückwirkung auf da« witt- schastliche Leben und auf die Lebensführung jedes einzelnen in der nächsten Zeit noch nicht abzusehen ist, und dst e» da- her unmöglich macht, einen einigermaßen zuverlässigen Faktor dafür zu finden, was ast ordentlicher verbrauch an- znsehen und was zum außerordentlichen verbrauch zu rechnen ist. Rach -em 8 20 der Vorlage beträgt di« vesitzfstuer für dst ersten angefangenen oder vollen 10000 Mark de» steuer- pflichtigen Vermögenszuwachses 1 von 100, dst nächsten 20000 -4t 2 von 100 ' . „ 30000 ^t 3 . „ „ 40000 »tt 4 „ „ 80000 «4t 5 „ „ 60000 -41 6 . . 100000 ^t 7 . „ 100000 ^18 „ „ ' 100 000 -4t S »dst weiteren Beträge -4t 10 „ Di« Steuer ist in Teilbeträgen zu entrichten. davon ist unersetzlich. Daue konunt, daß au der Unfallftell« unartzört geraM und aepwnderk vmrdß» ist. 1 tzstr nmzttMLt HyMAitzmid schütt Bekqmttltch war Oldenburg wäbMid de» Krsttzw der BremumM lener humanitäre« Bestrebungen, dst da» Santtästhundwe- ken st bedeutend entwickett haben, und nanwntlich war e, ber ^fstmallg« Grvßherzoa von Oldenburg, der st- ast Ehrenvorsitzender und tatträstiger Prostktvr dm über ganz Deutschland verbreiteten Verein» zur Ausblldung von Sani- tätshunden ein unzweifeftafte» verdstnft erworben hat. Dst Sanitästhund«, dst im Feldzug« st manchem verwundeten Volksgenossen da, Leben retteten, haben auch heut« ihre Daseinsberechtigung keineswegs verloren. Fällt ihnen doch jetzt die nicht minder wichtig« Aufgabe zu, den zahllosen Kriegsblinden ast zuverlLssig« Führer zu dienen. Da nach «staebildeten Führerhunden dauernd große Nachfrage besteht, läßt -«r genannt«, von der Reichsregierung zu die- Slemv» eurer SVeU — Tine Skagerrak-Erlnuerung. Bei der Seeschlacht im Skagerrak, wo im Jahre 1916 die englischen und deutschen Seestreitträste zum ersten Male in einem heftigen Treffen , äufeinanderstießen, wurde u., a. der deutsche Kreuzer „Frauenlob von dem englischen Gegner in Grund geschos sen. Ein besonderes Verdienst um die Rettung der hilfst» auf den Wellen treibenden überlebenden deutschen Seeleute » «rwarb sich der holländisch« Kapitän P 0 st, der damals den arößten Teil der mit dem Tode ringenden übrig gebliebenen '" Mannschaft des „Frauenlob- auffifchte, an Bord seines Schiffe» nahm und nach Holland in Sicherheit brachte. In Anerkennung dieser Rettungstat ist -em in Llaardingen wohrchasten Kapitän von der deutschen Regierung ein wert- vollÄ Fernrohr zum Geschenk gemacht worden, das ihm vor kurzem von dem Bürgermeister seines Ottes mit dem Dank der deutschen Regierung überreicht worden ist. stlchen Ginttsh zwischen solchen Einnahmen, dst dem vermögen unmittel bar -»fließen, unterschieden. Beide Voraussetzungen be stehen jetzt jedoch nicht mehr.
