• -» linstecha.chll'Vn der ftöllb .?in in einer Atif spann'ann Die Verauchamethodik zur x,ui ciidri^ung dieser zweiten in nbschn. 6.1. genannten technologischen Vuxiaute war die gleiche wie beim ochwingsclilelfen. Lu^ätzlich wurden die Probleme des Abrichtens sowie die 'Untersuchung unterschiedlicher ~>chlp • körpere lg namhaften •- in d is Versuchsprograiafli aufgenosamen. o. 1. VorauchsC.uecl'hXm un,; 0.1.1. Konstante Vezsucasbedi;t..ui4 ,en U. 1.1.1. xusshine Die Durchführung der Versuche erfolgte im Versuchsfeld des Insti tutes für Technologie des Jaschinenbaues der TU Karl-Jterx-Stadt auf einer Außenrundachleifmaschine SA J15 x 1000 (V3B Schleifma- schineiwerk Karl-llarx-Stadt; Baujahr 1961). Bild 42 ze’gt die Maschine innerhalb des gesamten Versuchsstandes. Bemerkenswert ist, daß die genannte Maschine für die Bearbeitung relativ großer ■<7ertc~ stückdurchmesser (o.Bild 42) ausgelegt ist, so .it im Vergleich zur .■db-iS 1 eine höhere Starrheit des technologischen ~ySterns zu er warten war. .ils Nachteil erwies sich die Tatsache, la 3 eine Unter teilung der Binstechgeacliwindigkeit nach Schruppen und Schlichten in einer lerkstückaufSpannung nicht möglich ist. Um eine reproduzierbare und ausreichend genaue Lagebestimaung der Radius-abrifchtVorrichtung sowie der Innenring-lollbuhn zun Schleil- uÖrper zu gewährleisten, wurde die TiöoMLingßbowegun c durch einen Sonuor-L^gsanschlag begrenzt, dessen äinstellung mittels lAeButir erfolgte, s. Bild 45. Schwierigkeiten bereitete die rreichung und Einhaltung konstanter Verhältnisse hinsichtlich der Erwärmung der Idacchine. äug [_11 f94] lat bekannt, de3 die ungleichaiääige Kaschinenerv/Ürmun.; durch örtlich begrenzte tfäraequallen (die wichtigsten sind h'^drauliköl- behSlter und Punzen, Arbeitszylinder und Steuerelemente sowie Antrieb und Lagerung der achlelfSpindel) zu Verlage: zeihen Baugruppen der Maschine zuei .ander führt, in deren . ol e unter Umständen erhebliche Hafistreuungen der gesCi.Lir.-’eneu " erl- stücke hui treten, wenn gegen zmsciAag geschliffen wird. Bigene Versuche er o ..ben, daß auch die tatsächlichen .u\x .t \/.- schwindigkciton stark von der T<.mperatur der .-ruc“. lüssie- Ü^hängc-n. So zeigt beispielsweise Jirgr. 77, w ^- e -ic*x über Laufzeit dei Maschine die tatsSc' lich? in' g