Volltext Seite (XML)
Die Wagen, deren es 1. und 2. Klasse gibt, sind groß und haben nur einen Raum, mit Schiebfenstern, Quersitzen und einem Mittelgang, wie die Panamabahn. Die Maschinen der gebirgigen Strecken sind schwere Baldwinmaschinen mit seitlichen Doppelzylindern; sie wiegen 36 Tons, mit den Tendern 50 Tons. Als Feuerungsmaterial brennen sie Holz aus dem obern Urwald oder englische und australische Kohlen, aber man er wartet, daß bald die Kohlenlager des ecuatorianischen Hochlandes selbst den Bedarf der Bahn decken können. Als wir in Duran abfuhren, fühlte ich mich infolge der angestrengten Arbeit des Guayaquiler Aufenthaltes recht flau und fiebrig. Ich nahm meine alte afrikanische Chinindosis und einen kräftigen Cognac und kam bald über die Anwandlung weg. Auch an den nächsten Tagen in Alausi verordnete ich mir noch Chinin, dann nicht mehr und blieb gesund während der ganzen Reise, abgesehen von starken Erkältungen im Hoch- gebirg. Erst fahren wir eine Stunde lang durch weite, sumpfige, heiße Niederung wie bei Colon an der Panamabahn. Die Luft ist erfüllt von üblen Miasmen, und den Bahndamm säumen verwesende Rinderkadaver. Dann treten wir in eine Zone üppigsten Pflanzenwachstums auf festerem Land, wo tropische Kulturen, vor allem Zuckerrohr, Bananen und Kakao, in schönster Fülle gedeihen. (Siehe Abbildung 9.) Das Blättermeer ist so groß und so dicht, daß wir weithin wie in einem dunkelgrünen Tunnel durch die Laubmassen fahren. Verstreut stehen Zuckersiedereien (Ingenios aus Ziegelstein und Wellblech, und Arbeiterhütten aus Bambus, auf hohen Pfählen und mit Grasdächern, im Dickicht. Indianer sieht man hier in den Niederungen nicht viele unter den Bewohnern, viel mehr Mulatten, Mestizen und Neger. So geht es weiter bis Bucay (310 m) am Beginn des Kordillerenaufstieges, wo uns ein wundervoller hoher, von Epiphyten überwucherter Bambuswald aufnimmt. In Bucay ist Maschinenwechsel und Frühstücksstation. Wir machten hier im Wagen die Bekanntschaft zweier Landsleute aus Guayaquil, der Herren Rischanek und Reinhardt, die in Geschäften nach Quito reisen wollten und uns liebenswürdig zu gemeinsamer Reise bis Riobamba auf forderten, was ich gern akzeptierte. Als alte Praktiker dieser Route waren sie mit allen möglichen guten Dingen ausgerüstet, die unterwegs nicht zu haben sind. Als einer von ihnen eine „Futterkiste“ öffnen wollte, wider stand der vernagelte Deckel unsern Anstrengungen, aber Herr R. wußte Meyer, Ecuador. 4