3 ( J4 6. Aerodynamik. G. Tissandieii. L’aerostat dirigeable de M. M. Renard et Krebs. Experiences du 8 novembre 1884. La Nat. XII, [2] 374. — — Sur la deuxieme experience de l’aerostat electrique ä helice de M. M. Tissandier freres. C. R. XCIX, 530-532*; La Nat. XII, [2] 273-275*; Science III, 152 bis 155; Science 454; Science IV, 531-532. Laussedat. Sur les tentatives effectuees ä diverses epoques pour la direction des aerostats. C. R. XCIX, 413-415. Duroy de Bruignac. Sur la direction des aerostats. C. R. XCIX, 437*. Victor Fatin. Navigation aerienne, appareils plus lourds que l’air. La Nat. Xll, [2] 328*. Errera. L’hydrogene liquide et les ballons. Rev. scient. XXXIV, 382. Pt. Arsene-Olivier. Note sur un projet d’aerostat diri geable par l’application des deux principes: „le plus leger que l’air“, „le plus lourd que l’air“. Paris: impr. Lalmre. 24 S. 4°. P. Bonin. Le Secret de la navigation aerienne avec expose des theories nouvelles sur la direction. Bordeaux: imp. Ve. Riffaud. 2. ed. 40 S. 8°. A. Duponchel. L’aerostat elastique automoteur. Rev. scient. 1884 I, 709-717. Haton de la Goupilliere. Rapport sur un travail de M. Piesse, relatif ä la direction des ballons. Rev. des trav. scient. IV, No. 3, 143-144. Beetrand. Possibilite de diriger les aerostats. La Nat. 1884, (2) 238, No. 589. Ilistoire des ballons. [La Nat. 1884, (2) 416, No. 600; Sitzung d. Par. Akad. 1884, No. 24. L. le Saint. Les Aerostats. Lille, Paris: Lefort. 2. ed. 72 S. 8°. Horbaczewski. Das lenkbare Luftschiff von Renard und Krebs. Mitt. üb. Gegenst. d. Artill. u. Geniewes. 1884, H. 10.