Braun. 383 gesetzt, so ergiebt eine einfache Rechnung für das Moment der Luftreibung auf der Vorder- und Hinterfläche der Scheiben: (is.) ir- + Dieser Werth in Gleichung (21.) eingesetzt, giebt: (19.) d§ K ~dF + H ln +L - °> wo und H = Annb'y'X Das Integral der Gleichung (25.) ist aber bekanntlich wo und § — s 0 e ~ Sl ö = 2n sin H 2 K' 2n __ ,/ L T~ ~ t ö\ ö bedeutet das logarithmische Decrement pro Zeiteinheit und r die Dauer einer ganzen Schwingung. Aus dem Werthe d ergiebt sich, da 2 71 n = z und ' n i nunmehr (20.) h = K 2 Gewöhnlich ist 1 gegen zu vernachlässigen, so dass 4Jz i |U(>b*y , (2i.) a = V—g