1176 Nachtrag. Kuhlo’s elektromagnetischer Radmotor. D. R. p. ioo27, n. j. coxxxix, •Auf dem Umfang eines um eine horizontale Axe drehbaren Rades sind in gleichen Abständen 11 eiserne Platten angebracht, welehe 3 um das Rad herumstehenden Elektromagneten als An ker dienen. An der Axe des Rades ist ein Commutator ange bracht, welcher den 3 Magneten der Reihe uach Strom zuführt, und zwar in der Weise, dass, sobald ein Anker sich in der Nähe eines Magneten befindet, letzterer Strom bekommt und den Anker anzieht, seinen Magnetismus jedoch sofort verliert, während nun ein zweiter Elektromagnet mit Strom versorgt wird, welcher seinerseits auf den in seinei Nähe befindlichen Anker Anziehung ausübt u. s. w., wodurch das Rad in Rotation versetzt wird. 1). Siemens’ Electric Railway. Eng. xxxn, 407f. Während der Pariser Elektrischen Ausstellung wurde von Siemens zwischen der Place de la Concorde und dem Palais de l’lndustrie eine elektrische Bahn eingerichtet, mit welcher trotz vieler technischer Schwierigkeiten ein guter Erfolg erzielt wurde. Da die von ihr durchlaufene Strecke im grössten Verkehr der Stadt lag, wurde von der Stromzuführung durch die Schienen abgesehen und ein von dem Wagen naehgezogener Schleifcon- takt in 3—4 m über dem Boden befindlichen, unten aufgeschlitzten Röhren augewendet. U. G. Tissandier. Sur l’application des moteurs electriques et des piles secondaires de M. G. Plante ä la direc- tion des aerostats. U. R. VI1C, 254f. Der Verfasser beschreibt eine Reihe von Versuchen, die er zur Lenkung eines Luftballons mittelst elektrischer Arbeitsüber tragung angestellt hat. Der Ballon hatte 3,5 m Länge, 1,3 m Durchmesser und konnte 2 kg heben. Es wurde nun eine 2 Hü gelige Windschraube von 0,1 m Durchmesser angebracht, welche